Własnymi rękami montujemy dystanse, aby zwiększyć prześwit
Artykuły,  Tuning samochodowy

Własnymi rękami montujemy dystanse, aby zwiększyć prześwit

Większość kierowców mieszkających w Rosji lubi pojazdy wyprodukowane za granicą. Ale wszyscy doskonale zdają sobie sprawę, że taki zakup nie zawsze może przynieść pozytywne wrażenia. Powód tkwi w jakości naszych dróg. Najlepszym rozwiązaniem tego problemu może być zwiększenie prześwitu pojazdu. Co wybrać przekładki, aby zwiększyć prześwit własnymi rękami i jak je zainstalować - dowiedz się w tym artykule.

Własnymi rękami montujemy dystanse, aby zwiększyć prześwit

Aby uniknąć uszkodzenia spodniej części nadwozia pojazdu, należy ją podnieść. W większości przypadków to wystarczy. Z reguły jeździmy używanymi pojazdami, dlatego często ugięcie wiosenne obserwuje się przez kilka lat.

Dlatego też stosuje się specjalne podkładki dystansowe, które przywracają pierwotne położenie sprężyn. Ta decyzja jest ważniejsza dla właścicieli dużych samochodów. Oczywiście najlepszą opcją jest wymiana sprężyn na nowe, ale w związku z kryzysem i wzrostem ceny dolara wzrosły ceny części samochodowych i wielu zaczęło oszczędzać, więc zdecydujmy się na założenie przekładek pod sprężynami i ciesz się efektami pracy.

Cechy zastosowania podkładek dystansowych w celu zwiększenia prześwitu

Wybór przekładek zależy od charakterystyki pojazdu. Zwykle w przedniej części auta stosuje się przekładki sprężynowe wykonane ze stali lub aluminium. Ale pod tylnymi sprężynami lepiej zamontować przekładki wykonane z gumy o specjalnej gęstości lub elementów plastikowych.

Własnymi rękami montujemy dystanse, aby zwiększyć prześwit

dystanse zrób to sam, aby zwiększyć prześwit

Zestaw przekładek można znaleźć w sklepie z częściami samochodowymi lub zamówić online. Ich koszt zaczyna się od 1000 rubli i więcej. Przekładki przednie wyglądają jak pudełko, w którym wykonane są otwory do mocowania. Ale do stosowania na tylnych sprężynach stosuje się przekładki typu pierścieniowego, które mają występy.

Choć dystanse mają naprawdę duże zalety (pozwalają zwiększyć prześwit, a także zwiększają zdolność pojazdu do jazdy terenowej), trzeba wziąć pod uwagę niektóre wady tego rozwiązania:

  • Części sterujące zawodzą znacznie szybciej;
  • Zwiększenie prześwitu prowadzi do zmiany środka ciężkości pojazdu, przez co pogarsza się jego prowadzenie;
  • Amortyzatory zaczynają działać inaczej niż wcześniej;
  • Konstrukcja zawieszenia pojazdu traci wymaganą sztywność, po czym zmienia się wielkość rozstawu osi, a także zbieżność i pochylenie kół.

Wybór materiału na przekładki

Wszystkim zaleca się stosowanie podkładek tylko wtedy, gdy nie jest już możliwe zastosowanie innych metod w celu uzyskania wymaganego prześwitu pojazdu (w przypadku osiadania sprężyn).

Nie zaleca się wkładania podkładek pod sprężyny, których grubość przekracza 3 centymetry.

Kolejnym ważnym punktem, który należy wziąć pod uwagę, jest materiał, z którego wykonane są te elementy. Na przykład przekładki poliuretanowe zwiększające prześwit pojazdu mają jedną ogromną wadę.

Własnymi rękami montujemy dystanse, aby zwiększyć prześwit

jak zwiększyć prześwit samochodu własnymi rękami

Ponieważ mają korpus wykonany z poliuretanu i stale współpracują z tulejami wykonanymi ze stali, poliuretan szybko się zużywa podczas jego użytkowania. W efekcie części stalowe mogą znacznie uszkodzić karoserię pojazdu. Za bardziej niezawodne uważane są przekładki sprężynowe wykonane z aluminium. Oczywiście nie są też idealne i mają swoją wadę, którą jest częste pojawianie się rdzy.

Istnieją inne materiały, z których wykonane są przekładki, których cechy użytkowe są prawie takie same. Wielu właścicieli samochodów kupuje części wykonane z tworzywa sztucznego, których znaczące niedociągnięcia nie zostały jeszcze zidentyfikowane.

Jak zwiększyć prześwit samochodu własnymi rękami

Po zakupie podkładek właściciel samochodu będzie musiał zdecydować, gdzie i kto je zamontuje. Możesz zaufać profesjonalnym pracownikom w warsztatach samochodowych lub możesz zamontować dystanse i tym samym zwiększyć prześwit pojazdu własnymi rękami. Jeśli druga opcja bardziej Ci odpowiada i wybrałeś ją, czytaj dalej. Tak więc proces instalacji odbywa się w następującej kolejności:

  1. Podnieś samochód podnośnikiem, zdejmij koło, odłącz przewody hamulcowe, odkręć dwie nakrętki mocujące znajdujące się na przednim słupku;
  2. Wyciągnij stelaż odkręcając kilka dodatkowych nakrętek znajdujących się na górnej podporze stelaża;
  3. Przejdź do „finalizacji” stojaka. Będziesz musiał wybić standardowe śruby, ponieważ nie są wystarczająco duże, aby użyć przekładek. Następnie musisz zainstalować inne śruby o odpowiedniej długości;
  4. Przymocuj przekładkę do śrub i zmontuj ponownie w odwrotnej kolejności. Jeśli sprężyna poprzecznego stojaka przeszkadza, będziesz musiał również podeprzeć tę część, aby dotarła do otworu, a następnie ją naprawić. Alternatywnie użyj innego gniazda.

Zwiększenie prześwitu. Własnymi rękami.

Jak zainstalować elementy dystansowe na tylnych słupkach?

Aby podnieść tył karoserii, montuje się również podkładki sprężynowe. Stosowane są już standardowe podkładki gumowe. Decyzja ta nie prowadzi do pogorszenia stanu nadwozia, a także nie wpływa na parametry użytkowe pojazdu.

Instalacja odbywa się w następującej kolejności:

  1. Odłącz progi pod klapą bagażnika oraz w okolicy tylnych drzwi;
  2. Przesuń tylne siedzenia jak najdalej do przodu. Zdejmij tapicerkę i tapicerkę bagażnika, panele boczne, które znajdują się w pobliżu tylnego siedzenia. Powinno pozostać tylko karoseria;
  3. Za pomocą podnośnika podnieś i zdejmij tylne koło;
  4. Odkręć nakrętki od góry i dołu, zdejmij podporę i zobacz, czy trzeba zmienić śruby, jak ma to miejsce z przodu auta. Należy zauważyć, że ze względu na brak uszczelki fartucha, śruby niestandardowe mogą nie trzymać się dobrze. Wyjściem może być zastosowanie spawania;
  5. Umieść podkładki pod sprężynami i zmontuj w odwrotnej kolejności.

Pytania i odpowiedzi:

Jakie są najlepsze rozpórki zwiększające prześwit? W porównaniu do metalowych odpowiedników podkładki poliuretanowe są elastyczne (nie odkształcają się pod wpływem uderzenia, ale przyjmują swój pierwotny kształt) i są odporne na duże obciążenia.

Czy można użyć podkładek dystansowych do zwiększenia prześwitu? Jeśli istnieje pilna potrzeba zwiększenia prześwitu kosztem komfortu w kabinie i zwiększonych obciążeń części nośnych nadwozia, ma to sens.

Jak samodzielnie zwiększyć prześwit? Oprócz przekładek można zamontować powiększone tarcze, wysokoprofilową gumę, wydłużone sprężyny, dodatkowe sprężyny (do zawieszenia na resorach piórowych), poduszki międzyobrotowe.

Dodaj komentarz