Problemy z oświetleniem
Wymiana żarówki w reflektorze samochodowym uchodzi za banalną sprawę. Jeśli jednak nie wiemy, jak się do tego zabrać, lepiej powierzyć to zadanie specjaliście.
W serwisie można również sprawdzić stan oświetlenia całego auta, działanie instalacji elektrycznej oraz układu ładowania. 
Jeśli nadal chcesz to zrobić samodzielnie, pamiętaj o kilku podstawowych rzeczach. Warto zapoznać się z tym, jak to zrobić, aby chociaż coś nie uległo uszkodzeniu. Żarówkę można wymieniać tylko okazjonalnie przy dobrym świetle. Ponadto wymagane jest podstawowe zrozumienie, jak to się robi w konkretnym modelu samochodu. Czasami zdarza się, że w starszych samochodach łatwiej samemu zdemontować zużytą żarówkę.
Jedno światło jest wyłączone.
Kierowcy często bagatelizują ten problem. Zimą łatwo jest znaleźć samochód, w którym jeden reflektor działa lub, co gorsza, nie działa wcale. Jednak taka jazda jest nielegalna i co najważniejsze bardzo niebezpieczna. Od czasu do czasu należy sprawdzić stan oświetlenia. Brak działającego światła z przodu można zauważyć, gdy tylko zajdzie słońce lub ktoś życzliwie mrugnie w naszą stronę. Zauważenie, że tylne światła nie działają prawidłowo, jest prawdziwym problemem. Możesz prowadzić nieświadomie, często dopóki ktoś nam o tym nie powie lub nie zostanie zatrzymany przez policję.
Zrób to sam
Co zrobić, jeśli co najmniej jedno ze świateł w samochodzie ulegnie awarii? Wymiana żarówki jest najmniej problematyczna w samochodach, w których mamy dużo miejsca w komorze silnika. W przeciwnym razie będziesz musiał ciężko pracować. Wtedy przyda się latarka i podstawowe narzędzia. Na początku możemy spotkać się z osłoną, szczególnie w przypadku tylnych świateł, ale czasami także z przodu samochodu. Aby dostać się do wnętrza tylnej lampy, zwykle wystarczy wyciąć fragment wykładziny bagażnika. Z przodu, w zależności od modelu, może być konieczne złożenie nadkola lub nawet wyjęcie całej lampy.
Przede wszystkim należy sprawdzić, czy żarówka się nie przepaliła i czy nie zwisała. Jeśli się przepalił lub pękł korpus świecący w środku, wystarczy zainstalować nowy. – Czasami jednak wymiana żarówki na nową może nie dać pożądanego efektu. Następnie należy sprawdzić złącze (często się przepala lub przegrzewa). Następnym krokiem jest sprawdzenie bezpiecznika – mówi Leszek Raczkiewicz, kierownik serwisu Peugeot Ciesielczyk z Poznania.
Jeśli zależy nam na tym, aby lampa służyła jak najdłużej i zapewniała dobrą widoczność, warto zainwestować w produkt uznanej firmy i to w typ zalecany przez producenta samochodu. Lub rozważ zakup kilku żarówek i wymianę obu naraz. - Konieczne jest również prawidłowe ustawienie światła. Upewnij się, że żarówka jest włożona prawidłowo. Nie tylko po to, żeby dobrze widzieć drogę, ale też by nie oślepiać innych kierowców – mówi Leszek Rachkiewicz. Zaleca się wymianę ksenonów tylko w centrum serwisowym lub u mechanika.
Jednak wszystkie te czynności znacznie lepiej wykonuje się w odpowiednich warunkach, na przykład w garażu. Jeśli trzeba wymienić żarówkę, na przykład w nocy na poboczu drogi, może po prostu nie działać. Najlepszym rozwiązaniem jest regularne rozwiązywanie tych problemów poprzez kupowanie nowych żarówek co kilka miesięcy, maksymalnie raz w roku. Recenzje są do tego dobrą okazją.
