Problemy z samochodem zimą – gdzie szukać przyczyny?

Warunki zimowe nie mają pozytywnego wpływu na samochód. Czasami powodują nieprzyjemne problemy, takie jak problemy z zapłonem, odporność na zmianę biegów, dziwne odgłosy plastiku, zawieszenia i innych elementów. Zdarza się też, że problemy są znacznie gorsze i przeszkadzają w dalszej jeździe. Gdzie szukać przyczyny problemów z autem w chłodne dni?

Czego dowiesz się z tego postu?

• 1. Dlaczego zima negatywnie wpływa na wydajność baterii?
• 2. Hamulec ręczny jest zablokowany przez mróz - dlaczego tak się dzieje?
• 3. Jak zapobiegać oszronieniu drzwi i zamków?
• 4. Dlaczego samochód „trzeszczy” zimą?
• 5. Jak zapobiec zamarzaniu oleju napędowego i płynu do spryskiwaczy?

TL, ä-

Samochód zimą narażony jest na wiele problemów i kłopotów. Jednym z nich jest np. problem z akumulatorem lub zamarzniętym olejem napędowym, które całkowicie unieruchamiają samochód. Postępując właściwie, możemy zapobiec tym problemom. Kolejnym problemem w zimowe dni jest działający podnośnik (ze względu na gęstniejący od mrozu olej w skrzyni biegów), blokujący się hamulec ręczny, dziwne trzaski i skrzypienie plastików i innych elementów samochodu czy konieczność odśnieżania i zarysowania auta przed wyjeżdżając na drogę. Najlepiej uzbroić się w cierpliwość iw miarę możliwości zastosować środki zapobiegawcze, takie jak depresatory do diesla, zimowy płyn do spryskiwaczy lub odmrażacz zamków.

Problem z baterią

Jest bateria wrażliwy na zimno. Kiedy temperatura spada do 0, traci do 20% swojej mocy. Powodem tego jest problem z elektrolitem, który ma znaczenie przy niskich temperaturach. zmniejszona pojemność magazynowania energii... Ponadto w chłodne dni olej silnikowy gęstnieje, co wymaga znacznie większej mocy do uruchomienia silnika. Dlatego w mroźne dni wielu kierowców narzeka problemy z uruchomieniem auta... Co zrobić, aby temu zapobiec? Najlepiej zadbać o akumulator przed nadejściem zimy. Jeśli jest już mocno zużyty, czas pomyśleć o zakupie nowego. Oczywiście najpierw warto spróbować ładować prostownikiem lub podręczną ładowarką (np. marki CTEK). Warto też sprawdzić napięcie obwodu otwartego, które mierzone jest na zaciskach akumulatora - dla dobrego akumulatora będzie to 12,5 - 12,7 V, a 13,9 - 14,4 V to napięcie ładowania. Jeśli wartości są niższe, akumulator należy naładować.

Ciężka zmiana biegów

Zimne dni też wzrost gęstości oleju (profesjonalny - lepkość). to jest powód wzrost oporu w układzie zmiany biegów. Najdotkliwiej odczuwamy ten problem po uruchomieniu silnika - po przejechaniu kilku kilometrów olej powinien się trochę rozgrzać i lewarek powinien się poluzować. Z pewnością jazda zimą oznacza, że ​​opór nie zniknie całkowicie - tj. zmiana biegów w niskich temperaturach będzie trudniejsza niż w dodatnich temperaturach.

Nie można zwolnić hamulca ręcznego

Blokada hamulca ręcznego jest zwykle spowodowana awarią - np. przecieki w osłonie linki hamulca... W takiej sytuacji, gdy nadejdzie mróz, może zamarznąć i samochód zostanie unieruchomiony. Gdy nadejdzie odwilż, objawy zablokowania linii powinny ustąpićnie zmienia to jednak faktu, że pancerz jest najprawdopodobniej uszkodzony i będzie wymagał naprawy.

Zamrażanie drzwi i zamków

Nieszczęścia zimowe też uszczelki mrożące na drzwiachmoże nawet zablokować drzwi. Oprócz plomb dochodzi również do zamrożenia zamka – jeśli ktoś w aucie nie posiada centralnego zamka, otwarcie auta kluczykiem będzie nie lada problemem. A generalnie problemem mogą być też zamrożone zamki w samochodach zdalnie sterowanych – potrafią być tak zamrożone, że nie będą reagowały na pilota i nie otworzymy drzwi. Jak mogę zapobiec obu tym problemom? Uszczelki należy zamocować przed nadejściem mrozu. specjalny płyn silikonowya także zaopatrzyć się blokada sprayuktóry rozmrozi zamki.

Dziwne, „zimowe” odgłosy auta

Niskie temperatury to wszystko plastik w aucie jest twardy i będzie skrzypiał i trzeszczał pod wpływem ruchu auta... Zawieszenie, pasek napędowy i wiele innych części, o których nawet nie zdajemy sobie sprawy z tak dokuczliwych dźwięków, również podlegają dziwnym dźwiękom. Pozostaje tylko czekać na taką chorobę przed odwilżą.

zamarza olej napędowy

Ten stan może bardzo utrudnić życie. Zdarza się właścicielom samochodów z silnikiem Diesla. Przy bardzo niskich temperaturach może zaistnieć sytuacja, w której parafina wytrąca się z oleju napędowegoco może prowadzić do zatkany filtr paliwaa następnie unieruchomić samochód. Ryzyko jest zwiększone, jeśli w zbiorniku znajduje się ciepły olej lub pochodzi z niepotwierdzonego źródła. Jak radzić sobie z możliwością takiej sytuacji? Możesz zapobiegawczo stosuj dodatki zwane depresantamiktóre są przeznaczone do ochrony oleju napędowego przed osadami parafinowymi. Jeśli jednak parafina już się wytrąciła, to nie pozostaje nam nic innego do roboty, jak odholować auto do ogrzanego garażu, dolać do zbiornika depresor i wyjmij letnie paliwo, a następnie wlej olej odpowiedni do warunków zimowych.

Zamrożony płyn do spryskiwaczy przedniej szyby

Kolejnym płynem, o którym nie należy zapominać o wymianie na zimowy jest spray o pełnej długości... Jeśli zignorujemy ten problem, może się okazać, że letni płyn zamarza i tym samym rozszerza się, a następnie niszczy węże i zbiornik. Lepiej wcześniej wymienić płyn na zimowy, który jest odporny na naprawdę niskie temperatury.

Potrzebuję więcej czasu

Pamiętaj, że zimowe dni powstawanie śniegu i lodu na samochodzie i na drodze... Konieczne jest, aby przed rozpoczęciem jazdy przygotować samochód tak, aby był jak najbardziej bezpieczny. Co to oznacza w praktyce? Odśnieżanie i usuwanie lodu z samochodu – śnieg należy usuwać z całego samochodu (nawet z dachu), ponieważ biały proszek opadający podczas jazdy może być bardzo niebezpieczny dla innych użytkowników dróg. Zimą też trzeba o tym pamiętać wychodzisz z domu wcześniej niż zwykle – jeśli droga jest oblodzona, jazda może być bardzo niebezpieczna, co zmusi do pokonywania kolejnych kilometrów wolniej, co oznacza, że ​​zajmie nam to więcej czasu.

Jazda zimą nie należy do przyjemności. Mróz i śnieg powodują dyskomfort podczas czynności związanych z przygotowanie auta do jazdy, zwłaszcza jeśli w wyniku chłodnych dni pojawi się problem np. większego „kalibru” problem z uruchomieniem samochodu, zablokowany hamulec ręczny lub zamarznięte i zepsute części spryskiwacza... Awarie te powodują nie tylko niedogodności, ale także koszty.

Dlatego będzie znacznie lepiej, jeśli będziemy wiedzieli. prowadzić samochódaw przypadku wątpliwości co do działania niektórych podzespołów, wymienić lub naprawić wcześniej niesprawne części. Jeśli szukasz wskazówki dotyczące eksploatacji samochoduKoniecznie zajrzyj na naszego bloga - tutaj - znajdziesz wiele dobrych rad. NA sklep avtotachki.com zapraszamy wszystkich szukających części, chemia lub wyposażenie do Twojego samochodu... Szeroki wybór pozwoli Ci skompletować wszystko, czego potrzebujesz!