Objawy wadliwego lub wadliwego czujnika położenia wału korbowego
Zawartość
Typowe objawy złego czujnika położenia wału korbowego to problemy z uruchomieniem pojazdu, przerywane wyłączanie silnika i zapalanie się kontrolki Check Engine.
Czujnik położenia wału korbowego to element zarządzania silnikiem, który można znaleźć w prawie wszystkich nowoczesnych pojazdach z silnikami spalinowymi. Monitoruje położenie i prędkość obrotową wału korbowego i przesyła informacje do jednostki sterującej silnika, aby mogła ona dokonać odpowiednich korekt w zależności od warunków pracy. Obroty i położenie wału korbowego należą do najważniejszych parametrów wykorzystywanych w obliczeniach sterowania silnikiem, a wiele silników nie może pracować, jeśli czujnik położenia wału korbowego nie dostarcza dokładnego sygnału.
Problemy z czujnikiem położenia wału korbowego mogą być związane z kilkoma problemami. 2 typowe powody to:
Przegrzanie silnika. Nadmierne gromadzenie się ciepła w silniku może uszkodzić czujnik wału korbowego z powodu stopionej powłoki z tworzywa sztucznego.
Problemy ze schematem. Wadliwe napięcie lub luźne, zużyte lub uszkodzone przewody mogą zakłócać sygnały wysyłane do i z czujnika wału korbowego, powodując problemy z nim.
Jazda z uszkodzonym czujnikiem położenia wału korbowego może być trudna i potencjalnie niebezpieczna. Może to skutkować trwałym uszkodzeniem pojazdu i kosztownymi naprawami, a nawet całkowitym zatrzymaniem pojazdu. Zazwyczaj problematyczny czujnik położenia wału korbowego powoduje którykolwiek z poniższych 7 objawów, które ostrzegają kierowcę o potencjalnym problemie, który należy rozwiązać.
1. Problemy z uruchomieniem samochodu
Najczęstszym objawem związanym ze złym lub uszkodzonym czujnikiem położenia wału korbowego jest utrudniony rozruch pojazdu. Czujnik położenia wału korbowego monitoruje położenie i prędkość obrotową wału korbowego oraz inne parametry, które odgrywają ważną rolę przy uruchamianiu silnika. Jeśli występuje problem z czujnikiem położenia wału korbowego, pojazd może mieć sporadyczne problemy z uruchamianiem lub nie uruchamiać się wcale.
2. Zatrzymanie przerywane
Innym objawem często związanym z problematycznym czujnikiem położenia wału korbowego jest przerywane gaśnięcie silnika. Jeśli czujnik położenia wału korbowego lub jego okablowanie mają jakiekolwiek problemy, może to spowodować wyłączenie sygnału wału korbowego podczas pracy silnika, co może spowodować zgaśnięcie silnika. Jest to zwykle oznaka problemu z okablowaniem. Jednak uszkodzony czujnik położenia wału korbowego może również powodować ten objaw.
3. Zaświeci się kontrolka Check Engine
Innym problemem związanym z czujnikiem położenia wału korbowego jest włączona kontrolka Check Engine. Jeśli komputer wykryje problem z sygnałem czujnika położenia wału korbowego, włączy lampkę Check Engine, aby ostrzec kierowcę o problemie. Kontrolka Check Engine może być również spowodowana szeregiem innych problemów. Zdecydowanie zaleca się przeskanowanie komputera w poszukiwaniu kodów usterek.
4. Nierówne przyspieszenie
Ze względu na niedokładne dane z czujnika położenia wału korbowego, jednostka sterująca silnika nie może regulować kąta wyprzedzenia zapłonu i wtrysku paliwa wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika. Wolne lub nierówne przyspieszenie może być wynikiem braku precyzji i utrudniać utrzymanie stałej prędkości.
5. Przerwy w zapłonie lub wibracje silnika
Jeśli poczujesz lub usłyszysz chwilowe hamowanie w silniku, może to być oznaką wypadania zapłonów w cylindrach z powodu wadliwego czujnika położenia wału korbowego. Wadliwy czujnik położenia wału korbowego nie może dostarczyć prawidłowych informacji o położeniu tłoka w silniku, co skutkuje przerwami zapłonu w cylindrze. Może się to również zdarzyć z powodu nieprawidłowego ustawienia świecy zapłonowej, ale jeśli świeca zostanie sprawdzona, prawdopodobnie przyczyną jest czujnik wału korbowego.
6. Nierówne obroty biegu jałowego i/lub wibracje silnika
Innym objawem problemu z czujnikiem położenia wału korbowego są nierówne obroty biegu jałowego. Podczas pracy na biegu jałowym na czerwonym świetle lub na jakimkolwiek innym przystanku możesz zauważyć grzechotanie lub wibracje silnika. Gdy tak się dzieje, oznacza to, że czujnik nie śledzi położenia wału korbowego, co powoduje wibracje wpływające na całkowitą moc silnika. Potrząsanie może również zakłócać śledzenie przebiegu silnika. Wszelkie nietypowe wibracje powinny być jak najszybciej sprawdzone przez mechanika.
7. Zmniejszony przebieg gazu
Bez dokładnych informacji dotyczących rozrządu z czujnika położenia wału korbowego wtryskiwacze paliwa nie będą skutecznie pompować benzyny do silnika. Podczas krótkich i długich podróży silnik będzie zużywał więcej benzyny niż potrzebuje, zmniejszając ogólną oszczędność paliwa. Poproś mechanika o sprawdzenie czujnika, ponieważ niskie zużycie paliwa może być również spowodowane innymi problemami.
Czujnik położenia wału korbowego ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania i osiągów silnika ze względu na istotny sygnał, jaki dostarcza do obliczeń silnika. Problemy z czujnikiem wału korbowego mogą szybko doprowadzić do problemów wpływających na prowadzenie pojazdu. Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że czujnik położenia wału korbowego ma problemy, natychmiast poproś profesjonalistę o sprawdzenie pojazdu. Mogą zdiagnozować Twój pojazd i w razie potrzeby wymienić czujnik położenia wału korbowego.
