Czas na opony letnie

W zeszłym tygodniu w warsztatach rozpoczęła się wymiana opon zimowych na letnie. Prawie nie ma dnia, w którym kierowcy nie dzwonią i nie pytają o wolne terminy.

- Teoretycznie opony na letnie powinno się wymieniać, gdy przez kilka dni temperatura powietrza przekracza 7 stopni Celsjusza. Dlatego są już pierwsi klienci – wyjaśnia Jerzy Strzelewicz z Humovni w Sucholeskach. – W praktyce jednak najwięcej klientów wnioskuje o to około 1 kwietnia. Niezależnie od pogody, mówi, są dwa terminy: przed zimą większość ludzi stara się zmienić opony 1 listopada, a następnie zdjąć je na początku kwietnia.

Jednak sceny Dantego rozgrywające się jesienią, kiedy pada pierwszy śnieg, nie powinny jednak mieć miejsca. Ktoś planuje wyjazdy za granicę, w góry, na narty i woli opony zimowe. Inni planują handel po Świętach Bożego Narodzenia.

– Proces zmiany opon na letnie jest zawsze opóźniony – dodaje Jerzy Strzelewicz.

„Ale pierwsi klienci już przychodzą, choć kolejek jeszcze nie ma” – potwierdza Marek Nedbala, dealer Opla.

Dlaczego warto zmieniać opony na letnie? Kiedy robi się ciepło, opony zimowe (wykonane z innej mieszanki gumy niż opony letnie) nagrzewają się zbyt szybko, powodując nadmierne zużycie bieżnika. Koszt projektu uzależniony jest od wielkości felgi oraz rodzaju felgi.

Wymiana opon zimowych na letnie to jedna z głównych czynności, jakie należy wykonać przygotowując samochód do eksploatacji w sezonie wiosenno-letnim, ale nie jedyna. Wiele osób zwraca się do stacji paliw i warsztatów z prośbą o wyczyszczenie układu klimatyzacji. Przed użyciem klimatyzatora należy oczyścić kanały powietrzne, aby zabić bakterie i grzyby, które mogą się w nich rozwijać i uniknąć nieprzyjemnych zapachów.

- Mamy takie zlecenia, wyczyściliśmy już pierwszy w tym sezonie klimatyzator - mówi Marek Nedbala.

W serwisie usługa wykonywana jest ozonatorami, podczas których następuje jonizacja powietrza (koszt to prawie 100 zł). Za dodatkową opłatą można również zamówić wymianę filtra kabinowego. Niektórzy jednak wolą czyścić swój klimatyzator taniej, bo robią to sami. Sklepy samochodowe mają produkty, które rozpylają się w samochodzie z szczelnie zamkniętymi szybami, w których klimatyzator jest włączony do wewnętrznego obiegu. Trwa to do kilku minut.

Czego nie lubią opony?

Warto pamiętać, że:

– monitorować prawidłowe ciśnienie w oponach,

– nie ruszać ani nie hamować zbyt mocno,

– nie skręcać ze zbyt dużą prędkością, co może doprowadzić do częściowej utraty przyczepności,

- nie przeciążać samochodu,

- wolno przejeżdżać przez krawężniki

- Zadbaj o prawidłową geometrię zawieszenia.

Przechowywanie opon:

– koła (opony na felgach) należy przechowywać w pozycji leżącej lub zawieszonej,

– opony bez felg należy przechowywać w pozycji pionowej i od czasu do czasu obracać, aby uniknąć śladów,

– miejsce przechowywania powinno być ciemne i chłodne,

– unikać kontaktu z olejami, propelentami i chemikaliami, ponieważ substancje te mogą uszkodzić gumę.