Przyczyny kodu P0004
Przyczyna wystąpienia Błąd silnika lub automatycznej skrzyni biegów P0004:
Możliwe przyczyny i wskazówki dotyczące usuwania usterek, które doprowadziły do błędu:
-----
Przyczyny wystąpienia:
Utrata mocy lub silnik może całkowicie przestać się uruchamiać.
Powody:
- wadliwy stan regulatora dopływu paliwa.
- wadliwy stan okablowania regulatora paliwa (zwarcie, korozja, przetarte przewody, inne uszkodzenia mechaniczne).
Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów:
Jeśli wystąpi błąd P0004, sprawdź uszczelki w wysokociśnieniowej pompie paliwowej. W pojazdach z silnikiem Diesla przyczyną może być powrót paliwa.
Sprawdź wzrokowo okablowanie, złącza, bezpieczniki i przekaźniki związane z obwodem elektrycznym regulatora paliwa i elektronicznej jednostki sterującej silnika. Poszukaj widocznych przetarć i przerw w przewodach. Jeśli zostanie znaleziony, napraw uszkodzony odcinek drutu. W razie potrzeby wymień uszkodzony bezpiecznik lub przekaźnik.
Jeśli nie zostaną znalezione żadne zewnętrzne oznaki uszkodzenia, skontaktuj się z centrum serwisowym i zdiagnozuj obwód wysokiego ciśnienia.
DTC Błąd silnika lub automatycznej skrzyni biegów P0004
W naszym zasobie masz możliwość zadawania pytań i dzielenia się własnym doświadczeniem w rozwiązywaniu problemów z błędem P0004. Zadając pytanie w ciągu kilku dni możesz znaleźć na nie odpowiedź.
Biorąc pod uwagę fakt, że błędy OBD2 w działaniu silnika lub innych układów elektronicznych samochodu nie zawsze wskazują wprost na niesprawny element oraz fakt, że różnych marek i modeli samochodów ten sam błąd może wystąpić w wyniku wadliwe działanie zupełnie różnych elementów systemu elektronicznego, stworzyliśmy ten algorytm pomocy i wymiany przydatnych informacji.
Mamy nadzieję, że z Państwa pomocą uda nam się wypracować związek przyczynowo-skutkowy wystąpienia konkretnego błędu OBD2 w konkretnym samochodzie (marka i model). Jak pokazuje doświadczenie, jeśli weźmiemy pod uwagę konkretny model samochodu marki, to w przeważającej większości przypadków przyczyna błędu jest taka sama.
Jeśli błąd wskazuje na nieprawidłowe parametry (wysokie lub niskie wartości) któregoś z czujników lub analizatorów, to najprawdopodobniej ten element jest sprawny i problemu należy szukać niejako „pod prąd”, w elementach których czujnik lub sonda analizuje pracę.
Jeżeli błąd wskazuje na stale otwarty lub zamknięty zawór, to trzeba do sprawy podejść mądrze i nie zmieniać tego elementu bezmyślnie. Przyczyn może być kilka: zawór jest zatkany, zawór jest zablokowany, zawór otrzymuje nieprawidłowy sygnał z innych wadliwych elementów.
Błędy w działaniu silnika OBD2 i innych systemów samochodowych (ELM327) nie zawsze wskazują bezpośrednio na niesprawny element. Sam błąd to pośrednie dane o usterce w systemie, w pewnym sensie wskazówka, a tylko w rzadkich przypadkach jest to bezpośrednie wskazanie wadliwego elementu, czujnika lub części. Błędy (kody błędów) odebrane z urządzenia skanera wymagają prawidłowej interpretacji informacji, aby nie tracić czasu i pieniędzy na wymianę pracujących elementów auta. Problem często sięga głębiej niż na pierwszy rzut oka. Wynika to z okoliczności, w których komunikaty informacyjne zawierają, jak wspomniano powyżej, pośrednie informacje o zakłóceniu działania systemu.
Oto kilka typowych przykładów. Jeśli błąd wskazuje na nieprawidłowe parametry (wysokie lub niskie wartości) któregoś z czujników lub analizatorów, to najprawdopodobniej ten element działa, ponieważ analizuje (wydaje określone parametry lub wartości) i należy szukać problemu, aby mówić „pod prąd” w elementach, których praca jest analizowana przez czujnik lub sondę.
Jeżeli błąd wskazuje na stale otwarty lub zamknięty zawór, to trzeba do sprawy podejść mądrze i nie zmieniać tego elementu bezmyślnie. Przyczyn może być kilka: zawór jest zatkany, zawór jest zablokowany, zawór otrzymuje nieprawidłowy sygnał z innych wadliwych elementów.
Kolejną kwestią, na którą chciałbym zwrócić uwagę, jest specyfika konkretnej marki i modelu. Dlatego po wykryciu błędu w działaniu silnika lub innego układu swojego samochodu nie spiesz się z podejmowaniem pochopnych decyzji, ale podejdź do problemu kompleksowo.
Nasze forum powstało z myślą o wszystkich użytkownikach, od zwykłych entuzjastów motoryzacji po profesjonalnych elektryków samochodowych. Kropla po kropli z każdego i każdy się przyda.
