Powody zwiększonego zużycia paliwa

W trudnej sytuacji ekonomicznej każdy kierowca przede wszystkim uważnie obserwuje wskaźnik zużycia paliwa w samochodzie. Czy może zmniejszyć częstotliwość wizyt na stacji benzynowej? To zależy od wszystkich.

Najpierw rozważ czynnik, którego nie można zmienić. Są to warunki pracy maszyny. Zimą silnik musi zostać rozgrzany, a załadowany samochód wymaga zwiększonej prędkości. Dlatego za każdym razem na identycznym wskaźniku przebiegu będzie wypalana inna ilość paliwa.

Główne przyczyny zwiększonego zużycia paliwa

Oprócz warunków pracy istnieją czynniki związane ze stanem technicznym maszyny. Oto, co jeszcze wpływa na zwiększenie przebiegu gazu w samochodzie:

• awarie mechaniczne;
• wady wyposażenia dodatkowego;
• awarie w elektronice.

Mechaniczne przyczyny zwiększonego zużycia paliwa

Nadmierne zużycie paliwa zależy bezpośrednio od obciążeń silnika. Wszystkie ruchome części pojazdu muszą mieć swobodę gry. A nawet niewielki opór prowadzi do nadmiernego zużycia paliwa. Oto tylko niektóre z problemów.

1. Nieskorygowane wyrównanie. Należy tego dokonać przy sezonowej wymianie opon.
2. Mocno dokręcone nakrętki piasty. Możesz sprawdzić tę usterkę, uruchamiając maszynę na wybrzeżu. Jeśli zatrzyma się niezwykle szybko, należy zwrócić uwagę na łożyska piast. Zwykle taka część staje się bardzo gorąca.
3. Wadliwy układ hamulcowy. Zaciśnięty but nie tylko szybko się zużywa. Doprowadzi to do szybkiego zużycia opon i dodatkowego obciążenia silnika.

Wada załączników i akcesoriów

Wysokie zużycie paliwa w niezmienionych warunkach pracy jest wyraźną oznaką awarii. I najczęściej - jest to awaria dodatkowego wyposażenia. Na to powinieneś zwrócić uwagę.

1. Awaria klimatyzatora. Przy włączonej klimatyzacji prędkość przepływu wzrasta z 0,5 do 2,5 litra na 100 kilometrów. A jeśli kompresor instalacyjny jest uszkodzony (łożysko jest zużyte), zapewni dodatkowy opór wału silnika.
2. Awaria generatora. Ponieważ jest on również podłączony do ruchomego elementu silnika, naruszenie swobodnego działania łożyska prowadzi do dużego zużycia paliwa.
3. Problemy z pompą i paskiem rozrządu. Zwykle przy wymianie paska rozrządu należy sprawdzić stan pompy wodnej. Podczas pracy silnika wirnik pompy będzie się obracał. Dlatego częstym awarią takiego mechanizmu jest awaria łożyska. A jeśli kierowca wlewa zwykłą wodę do układu chłodzenia, zmniejsza o połowę żywotność części. W takim przypadku, zgodnie z kałużą utworzoną pod samochodem, kierowca natychmiast zrozumie, co jest zepsute.

Awaria elektroniki i czujników

W maszynach nowej generacji wysokie zużycie jest wynikiem błędów w elektronicznej jednostce sterującej. Nowoczesne samochody wyposażone są w dużą liczbę czujników regulujących dopływ paliwa i powietrza. Mierzą parametry obrotów i obciążeń. Zgodnie z tym dostosowuje się układ zapłonu i zasilania benzyną.

Gdy dowolny czujnik staje się bezużyteczny, komputer otrzymuje nieprawidłowe dane. Na tej podstawie jednostka sterująca nieprawidłowo dostosowuje działanie jednostki napędowej. W rezultacie zwiększone zużycie paliwa.

Główne czujniki, których awaria może znacznie prowadzić do nadmiernego zużycia benzyny:

• DMRV - czujnik przepływu masy paliwa;
• wał korbowy;
• wałek rozrządu;
• korpus przepustnicy;
• detonacja;
• płyn chłodzący;
• temperatura powietrza.

Wyeliminuj przyczyny i znormalizuj zużycie paliwa

Aby zmniejszyć zużycie benzyny, oleju napędowego lub gazu, najpierw należy znaleźć przyczyny problemu. Jeśli samochód jest wyposażony w komputer pokładowy, łatwo go znaleźć. Zostanie wyświetlony sygnał odpowiadający awarii. Jak znormalizować zużycie paliwa? Oto 3 proste kroki.

1. Zaplanowana konserwacja Wymienione filtry z czasem nie będą utrudniać przepływu oleju, paliwa i powietrza. Pasek rozrządu i jego łożysko, klimatyzacja, klocki hamulcowe - wszystko to wymaga okresowej wymiany lub konserwacji. Ich użyteczność ma bezpośredni wpływ na obciążenie silnika.
2. Podstawowa diagnostyka podwozia samochodu. Wadliwe łożyska często się nagrzewają lub piszczą. Wymieniając je, kierowca zapewni nie tylko płynną jazdę samochodem, ale także zmniejszy obciążenie silnika podczas jazdy.
3. W przypadku wadliwego działania elektroniki należy przeprowadzić diagnostykę komputerową. Pomoże to zidentyfikować błędy oprogramowania, które spowodowały awarię.

Każdy kierowca musi pamiętać, że nadmiar paliwa zależy tylko od 40% od awarii pojazdu. Pozostałe 60% to przyzwyczajenia właściciela samochodu. Otwórz okno przy prędkości powyżej 50 km / h, przeciążając samochód, ostry i szybki styl jazdy. Działania te znacznie zwiększają zużycie paliwa. Radio, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia i szyba przednia muszą być używane z przerwami. I nie przy maksymalnej mocy.

To tylko niektóre z czynników wpływających na zużycie paliwa. Ważne jest, aby przeprowadzać diagnostykę w odpowiednim czasie, przyzwyczaić się do spokojnego stylu jazdy i przestrzegać instrukcji producenta. Wtedy samochód zachwyci właściciela stabilnym zużyciem paliwa.

Zobacz także
ciekawy eksperyment na temat oszczędności paliwa:

Eksperyment nr 2 „Jak oszczędzać paliwo” CHTD

Pytania i odpowiedzi:

Dlaczego zużycie paliwa może wzrosnąć? Przyczyn jest wiele: zapchany filtr paliwa/powietrza, osady węgla na świecach zapłonowych, nieprawidłowe UOZ, awarie silnika, błędy w ECU, awaria sondy lambda itp.

Co może wpłynąć na zużycie paliwa? Niskie ciśnienie w oponach, zerwana geometria zbieżności, błędy w jednostce sterującej, zatkany katalizator, awarie układu paliwowego, brudne wtryskiwacze, styl jazdy itp.

Dlaczego w nowym samochodzie jest duże zużycie paliwa? ECU dostosowuje się do jakości benzyny. W nowym silniku wszystkie części jeszcze się ścierają (dlatego docieranie musi odbyć się w określonym trybie z krótką przerwą między wymianami oleju).