Zalety i wady zakupu nowej Toyoty Tundra 2022
Toyota Tundra jest nadal jednym z najpopularniejszych pickupów w Ameryce i otrzymała kilka ważnych aktualizacji na rok 2022. Jednak pomimo wszystkich swoich zalet ma również pewne wady, które choć minimalne, podzielimy się nimi tutaj.
Cieszymy się każdą minutą z nowością i każdego dnia dowiadujemy się o niej więcej. Jest wiele dobrych rzeczy do powiedzenia na temat Toyoty Tundra 1794 Edition 2022, ale są też pewne wady, które należy wziąć pod uwagę.
Toyota Tundra 2022: dobra i zła
Вы можете сесть за руль Toyota Tundra 1794 Edition 2022 года примерно за 61,090 35,950 долларов. Стоимость Tundra начинается примерно с 25,140 долларов, поэтому обновление до премиального техасского качества стоит около долларов. Роскошь, безусловно, замечательная.
Wybór wersji 1794 dodaje 20-calowe obrabiane felgi aluminiowe, chromowaną osłonę chłodnicy, akcenty zewnętrzne oraz wnętrze Rich Cream lub Saddle Brown z elementami wykończenia z drewna orzecha amerykańskiego. Otrzymasz również przewodnik tworzenia kopii zapasowych przyczepy z funkcją Straight Path Assist.
Wady Tundry 2022
1. Tundra 2022 pragnie
Mamy Tundrę napędzaną 6-litrowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem i-FORCE V3.5 o mocy 389 KM. i 479 lb-ft momentu obrotowego. Nie mamy 437-konnego i-FORCE MAX Hybrid. i torque 583 lb-ft.
Różnica polega na tym, że oszczędność paliwa jest zbyt trudna do zignorowania. W trybie ekonomicznym uzyskujemy około 16.8 mpg. Ale silnik hybrydowy osiąga według szacunków EPA 20 mpg w mieście i do 24 mpg na autostradzie.
2. Widoczność jest ograniczona
Toyota Tundra 2022 ma ogromne lusterka boczne, które doskonale nadają się do oglądania przyczepy i tego, co znajduje się za Tobą. Jednak za każdym razem, gdy samochód skręca, tworzą ogromne martwe pola. Małe samochody są trudne do zauważenia z powodu tych martwych punktów.
Tylna szyba jest dość duża, ale przez karoserię trudno cokolwiek zobaczyć; także zagłówki na odcinkach chodnika w drugim rzędzie. Ponadto przyzwyczajenie się do cyfrowego lusterka wstecznego zajmuje trochę czasu.
3. Promień skrętu można zwiększyć.
Nauczenie się, jak parkować Tundrę 2022, może zająć trochę praktyki. Ma promień skrętu od około 24.3 do 26 stóp. Ford F-150 ma promień skrętu od 20.6 do 26.25 stopy i łatwiej nim manewrować w ciasnych przestrzeniach.
Nowa Tundra jest dłuższa, wyższa i szersza niż poprzednia generacja i można odczuć różnicę. Chociaż dodatkowa przestrzeń dla pasażerów i ładunku jest dobra, tęsknimy za tym, jak łatwo jest zaparkować model 2021.
Korzyści z Tundry 2022
1. Tundra wygodna
Moglibyśmy jeździć Toyotą Tundrą z 2022 roku przez cały dzień. Idealnie nadaje się na długie podróże, ponieważ siedzenia są bardzo miękkie i wygodne. Siedzenia wydają się poprawiać naszą postawę, nie męcząc nas.
Wersja 1794 ma miękkie w dotyku skórzane powierzchnie, które są również wygodne. Podłokietniki są relaksujące i wygodne. Podczas gdy dywan trochę nas denerwuje przed zabrudzeniem, jest też świetny.
2. Technologia uległa poprawie
W Tundrze 2021 ekran dotykowy był wystarczający. Działało, ale czasami nie było widać ekranu w słońcu. Ponadto był mały w porównaniu z tym, co mogli zaoferować konkurenci. Teraz ekran jest zawsze widoczny.
Poprzedni model nie posiadał bezprzewodowej ładowarki do telefonu, teraz jest ona idealnie umieszczona przed konsolą środkową. Ponadto Tundra oferuje łączność bezprzewodową Apple CarPlay i Android Auto, co jest bardzo wygodne.
3. Przydatny jest widok z kamery
Chociaż trudno jest zaparkować Toyotę Tundrę z 2022 r., łatwo ją naprawić. Wiele kamer i wyświetlacz kamery 360 stopni pokazują wszystko wokół ciężarówki. Są nawet recenzje zwiastunów.
Kamera cofania i linie siatki poprowadzą Cię bez problemu tam, gdzie chcesz, a czujniki parkowania pokażą, gdzie możesz uderzyć w przeszkodę. Jest też przednia kamera, która przydaje się podczas jazdy w terenie.
4. Tundra jest szybka i przyjemna
Toyota Tundra 2022 oferuje wiele trybów jazdy, w tym Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport i Sport+. Przyspieszenie jest nieco wolniejsze w trybie Eco, a silnik pracuje głośniej.
Jednak po przełączeniu ciężarówki w tryb „Sport+” zawieszenie staje się sztywniejsze, a przyspieszenie staje się zauważalnie szybsze. W tym trybie silnik wydaje atrakcyjny, głęboki warkot. Ponadto w trybie Comfort amortyzatory drogowe są łatwo amortyzowane, a silnik pracuje cicho.
5. Toyota Tundra ma świetne wnętrze
Toyota Tundra 2022 ma niesamowite wnętrze z ogromnym panoramicznym szyberdachem, który wpuszcza naturalne światło. Otwiera się na tyle szeroko, aby wypełnić kabinę świeżym wiosennym powietrzem i połączyć się z naturą.
Dodatkowo opuszczana jest tylna szyba. W nocy nastrojowe oświetlenie wnętrza tworzy relaksującą, a jednocześnie nowoczesną atmosferę.
**********
:
