Prezentacja kolekcji Rolls-Royce Ghost Zenith 2019

Kolekcja Zenith uzupełnia pierwszą generację limuzyny Rolls-Royce Ghost, która zadebiutowała we wrześniu 2009 roku.

Rolls-Royce zakończył produkcję limuzyny Ghost pierwszej generacji specjalną edycją kolekcji Zenith, która według brytyjskiej marki zasługuje na swoją tabliczkę znamionową jako szczyt indywidualnego luksusu.

A mając na stanie tylko 50 Ghost Zenith, zamożni nabywcy powinni być w stanie szybko je znaleźć. Nie wiadomo jednak jeszcze, czy jakiekolwiek egzemplarze trafią do Australii, a rzecznik Rolls-Royce'a potwierdził, że żaden z nich nie zostanie jeszcze zakupiony lokalnie.

Ghost Zenith czerpie inspirację z koncepcyjnego modelu 200EX, który został pokazany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2009 roku. Był starszy od seryjnej produkcji Ghosta, a oba modele były prawie dokładnymi kopiami siebie.

Według brytyjskiej marki najważniejszym odniesieniem do 200EX w Ghost Zenith jest sztabka wzięta z Spirit of Ecstasy tego pierwszego, przetopiona i umieszczona w konsoli środkowej tego drugiego jako część tabliczki z wygrawerowanym wizerunkiem trzech kluczyków tego modelu . linie.

Tymczasem nazwa kolekcji jest wygrawerowana na zegarkach Spirit of Ecstasy i Ghost Zenith.

Połączenie z 200EX idzie jeszcze dalej dzięki temu, co Rolls-Royce nazywa „skomplikowanym grawerunkiem”, który jest „utrwalony” za pomocą „grafiki inspirowanej projektem ulepszonej abstrakcją”, która również znajduje się na konsoli środkowej Ghost Zenith, choć częściowo. Ta część jest właściwie podzielona na 50 oddzielnych części — po jednej dla każdej instancji w kolekcji.

Ghost Zenith jest również rozpoznawalny dzięki podświetlanym kieszeniom w drzwiach, emitowanym przez perforowaną dwukolorową skórę, co według brytyjskiej marki „uwydatnia architektoniczną elegancję” wnętrza.

Luksus jest również wzmocniony przez „złożoną intarsję”, która według Rolls-Royce'a może być wykonana z drewna, włókien technicznych lub forniru fortepianowego, a także przejścia między dwoma rzędami siedzeń w Ghost Zenith.

Wewnątrz znajduje się słynna podsufitka Rolls-Royce Starlight, tym razem w unikalnej konfiguracji „spadającej gwiazdy”.

Hafty na tylnych ławkach to ukłon w stronę oryginalnego Silver Ghosta z 1907 roku, podczas gdy brytyjska marka nadała podsufitce Ghost Zeniths z długim rozstawem osi, która „celowo napiera na zrównoważoną sylwetkę Spirit of Ecstasy”.

Ten ostatni wykorzystuje również słynną podsufitkę Rolls-Royce Starlight, która tym razem wykorzystuje unikalną konfigurację „spadającej gwiazdy” z ponad 1340 indywidualnie mapowanymi i ręcznie tkanymi światłami światłowodowymi, które zapalają się losowo.

Specjalny dwukolorowy lakier z błyszczącym wykończeniem jest standardem. Klienci mogą wybierać między Iguazu Blue i Andalusian White, Premiere Silver z Arctic White lub Bohemian Red z Black Diamond. Jednak kaptur Silver Satin wspólny z 200EX jest opcjonalny.

Chociaż żadne ulepszenia nie zostały wprowadzone do 6.6-litrowego silnika V12 Ghosta, 420 kW i 780 Nm momentu obrotowego prawdopodobnie spełnią swoje zadanie.

„Kolekcja Ghost Zenith to w pełni wybiegająca w przyszłość eksploracja unikalnych funkcji, które podniosły Ghosta do statusu najbardziej progresywnego superluksusowego sedana, jaki kiedykolwiek powstał” — powiedział dyrektor generalny Rolls-Royce Motor Cars, Thorsten Müller-Oetvoes.

„Ta wyjątkowa kolekcja zapewnia patronom marki rzadką okazję posiadania pojazdu, który naprawdę przypomina nasze czasy. Ghost to najbardziej udany Rolls-Royce, jaki kiedykolwiek powstał, a kolekcja Zenith stanowi ważny kamień milowy w naszej współczesnej historii”.

Rolls-Royce opisuje zorientowanego na kierowcę i pasażera Ghosta jako swój najbardziej udany model, który przyciąga młodszą bazę klientów, co pomogło obniżyć średni wiek jego właścicieli do około 43 lat.

To nie pierwszy raz, kiedy brytyjska marka proponuje kolekcję Zenith. Phantom VII był również obchodzony pod koniec produkcji w 2016 roku, tworząc w ten sposób „nowoczesną legendę”.