Pininfarina Battista 2020 zaprezentowana
Pininfarina Battista wytwarza oszałamiającą moc 1416 kW i 2300 Nm ze swoich czterech silników elektrycznych.
Zaledwie kilka miesięcy po prezentacji Pininfariny Battista – pierwszego produkcyjnego modelu włoskiej marki – zaprezentowano w pełni elektryczny hipersamochód w odświeżonej formie.
Wciąż twierdząc, że jest najmocniejszym samochodem, jaki kiedykolwiek zbudowano we Włoszech, nowy Battista zostanie zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Turynie w tym tygodniu z przeprojektowanym dolnym zderzakiem i ulepszonym aerodynamicznym przodem.
Nie jest jasne, dlaczego firma zdecydowała się na takie zmiany, ponieważ dyrektor ds. projektowania samochodów, Luca Borgona, nazwał aktualizację „wykończeniami, które czynią ją jeszcze piękniejszą”.
Po publicznym debiucie nowej Battisty w Turynie we Włoszech, samochód przejdzie do następnej fazy rozwoju, która obejmuje modelowanie, testy w tunelu aerodynamicznym i na torze.
Battista otrzymał niewielką aktualizację z nowym projektem przedniego zderzaka i przeprojektowanymi wlotami powietrza.
Firma Automobili Pinanfarina zatrudniła byłego kierowcę Formuły 1 i obecnego kierowcę Formuły E, Nicka Heidfelda, do nadzorowania testów i rozwoju na torze.
W sumie zostanie wyprodukowanych 150 Battistas, których cena zaczyna się od około 3.2 miliona dolarów australijskich i można je zamówić za pośrednictwem „małej sieci wyspecjalizowanych sprzedawców samochodów luksusowych i hipersamochodów”.
Jak wcześniej informowaliśmy, Battista jest wyposażony w cztery silniki elektryczne o łącznej mocy 1416 kW i 2300 Nm.
Akumulator 120 kWh firmy Rimac zapewnia zasięg 450 kilometrów, a przyspieszenie od zera do 100 km/h wynosi mniej niż 2.0 sekundy.
Przyspieszenie od 0 do 300 km/h zajmuje zaledwie 12.0 sekund, a prędkość maksymalna przekracza 350 km/h.
Nisko zawieszony hipersamochód ma nadwozie z włókna węglowego, panele nadwozia z włókna węglowego i specjalnie zaprojektowane 21-calowe koła z niskoprofilowymi oponami Pirelli P Zero.
Zatrzymanie elektrycznej bestii powinno być szybkie, z dużymi hamulcami z ceramiki węglowej z sześciotłoczkowymi zaciskami i tarczami 390 mm na wszystkich czterech rogach.
Wnętrze jest obite brązową i czarną skórą z chromowanymi akcentami, a dwa duże ekrany znajdują się po obu stronach płaskiej u góry i u dołu kierownicy.
„Jesteśmy dumni z Battisty i podekscytowani możliwością zobaczenia go w naszym salonie w Turynie” — powiedział prezes Pininfariny, Paolo Pininfarina.
„Zespoły Pininfarina i Automobili Pininfarina współpracowały i ciężko pracowały, aby w tym roku zaprezentować prawdziwe dzieło sztuki [w] Genewie.
„Ale ponieważ nigdy nie przestajemy dążyć do perfekcji, jesteśmy zachwyceni, że mogliśmy dodać nowe detale z przodu, które moim zdaniem jeszcze bardziej podkreślą elegancję i piękno Battisty”.
Czy Pininfarina Battista to najpiękniejszy samochód elektryczny? Przekaż nam swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej.
