Przedstawiono McLarena 720S Spider 2019

Nowy McLaren 720S Spider jest napędzany 537-litrowym silnikiem benzynowym V770 z podwójnym turbodoładowaniem i momentem obrotowym 4.0 kW/8 Nm.

McLaren podniósł wieko kabrioletu 720S Spider z twardym dachem, który łączy umieszczony centralnie, 537 kW/770 Nm, podwójnie turbodoładowany silnik benzynowy V4.0 o pojemności 8 litrów z nieograniczoną przestrzenią nad głową.

Oparty na coupe 720S zaprezentowanym na zeszłorocznym Salonie Samochodowym w Genewie, Spider dorównuje osiągami swojemu bratu ze stałym dachem, a jednocześnie przyspiesza do 0 km/h w zaledwie 100 sekund.

Jednak sprint do 200 km/h zajmuje 7.9 sekundy, a ćwierć mili od zatrzymania do 10.4 sekundy, czyli o 0.1 sekundy wolniej niż jego rodzeństwo coupe.

Tymczasem maksymalna prędkość coupe wynosi 341 km/h z podniesionym dachem, podczas gdy na zewnątrz można osiągnąć tylko 325 km/h.

Zbudowany wokół charakterystycznego rdzenia z włókna węglowego Monocage-II-S, 720S Spider nie wymaga dodatkowego wzmocnienia, które jest zwykle wymagane podczas zdejmowania dachu.

Jednak ochrona przed wywróceniem jest nadal zapewniana dzięki strukturalnym wspornikom z włókna węglowego wbudowanym w Moncage-II-S i tylnym przyporom, które są teraz wyższe, aby zredukować zawirowania powietrza przedostające się do kabiny.

Tym samym 720S Spider jest tylko o 49 kg cięższy niż jego brat z dachem stałym (1332 kg).

Z przodu Spider ma wiele cech charakterystycznych dla coupe, w tym charakterystyczne dwuścienne drzwi, wyprofilowaną maskę, wąskie reflektory i cienką przednią szybę.

Jednak tył został zmodyfikowany, aby pomieścić jednoczęściowy, chowany twardy dach, który można otworzyć i zamknąć w 11 sekund przy prędkości do 50 km/h.

720 McLaren 2019S Spider zaprezentowany Tył został zmodyfikowany, aby pomieścić jednoczęściowy chowany twardy dach.

Dach można również wyposażyć w przeszklony element szklany, który jest elektrochromowy i może być nieprzezroczysty lub przezroczysty za naciśnięciem przycisku.

Kopiując wnętrze 720S Coupe, Spider ma centralnie montowany 8.0-calowy system informacyjno-rozrywkowy, dwustrefową klimatyzację, sportowe fotele kubełkowe i trzy tryby jazdy — komfort, sport i tor.

720 McLaren 2019S Spider zaprezentowany Wnętrze Spidera będzie takie samo jak w 720S Coupe.

Według McLarena poziomy hałasu, wibracji i szorstkości we wnętrzu zostały również poprawione w stosunku do poprzedniego kabrioletu Super Series, 650S Spider.

Dostępność, terminy i ceny w Australii nie zostały jeszcze ujawnione, ale dla porównania, 720S Coupe kosztuje 515,080 XNUMX USD przed wyruszeniem w drogę.