2022 zaprezentowany Haval H6S: wersja coupe chińskiego konkurenta Toyota RAV4 Hybrid zyskuje 530 Nm mocy benzynowo-elektrycznej!

530Nm Haval H6S to nowy spin-off „coupe” platformy H6.

Haval zaprezentował w Chinach wersję coupe swojego średniej wielkości SUV-a H6 o sportowej stylistyce i potężnym hybrydowym układzie napędowym.

Dział SUV-ów GWM twierdzi, że projekt tego spin-off coupe jest inspirowany „rekinami z głębin morskich”, co znajduje odzwierciedlenie w podwójnym tylnym spojlerze nad tylną klapą przypominającą niemal BMW X4.

Podczas gdy H6S dzieli rdzeń i znaczną część wystroju wnętrza ze zwykłym H6, jego wygląd zewnętrzny ma bardziej bokserską konstrukcję z całkowicie nową kratką, lżejszym profilem i podwójnym tylnym rozdzielaczem układu wydechowego. H6S jest również prezentowany z kontrastującym czarnym pakietem spojlerów, felgami aluminiowymi i listwami okiennymi.

Wewnątrz H6S jest wyposażony w najwyższej klasy multimedialny ekran dotykowy o przekątnej 12.3 cala i cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10.25 cala, a także wyświetlacz head-up i nowe kubełkowe fotele z alcantary z przodu iz tyłu.

H6S jest napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1.5 litra, połączonym z silnikiem elektrycznym w fabrycznym zestawie hybrydowym, z połączeniem, które zapewnia imponującą moc 179 kW/530 Nm, taką samą, jaka będzie używana w nadchodzącej wersji hybrydowej. regularne H6 wkrótce do Australii. Oczekuje się, że napęd na przednie koła będzie pochodził z dwubiegowej automatycznej skrzyni biegów. Będzie walczył z MG HS PHEV, którego ceny zaczynają się od 47,990 XNUMX $.

Jest to znaczące ulepszenie w porównaniu z czterocylindrowym, turbodoładowanym, czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 6 kW/2.0 Nm, który zwykle występuje w H150. Oczekuje się, że przyspieszenie od 320 do 0 km/h ma trwać zaledwie 100 sekundy.

Tył H6S jest bardziej agresywny, podążając ścieżką wyznaczoną wcześniej przez europejskie SUV-y coupe.

Twierdzi się, że H6S ma takie samo zużycie paliwa jak Toyota RAV4 Hybrid (4.7 l/100 km) i wynosi 4.9 l/100 km, podczas gdy zwykły H6 Hybrid zużywa 5.2 l/100 km. Dalsze szczegółowe specyfikacje H6S nie zostały jeszcze ujawnione, podobnie jak potwierdzenie produkcji RHD.

H6S to najnowszy model w agresywnej ekspansji modeli SUV-ów GWM, które, podobnie jak rywal MG, mają ambicje Top 10 w Australii. Firma twierdzi, że zamierza to osiągnąć, wypuszczając 12 nowych modeli w ciągu najbliższych trzech lat. Prawie potwierdza się, że modele te obejmują terenowego SUV-a Big Dog, a marka przygotowuje również aktualizacje swojego SUV-a H9 w rozmiarze Prado, a także planuje wypuścić dodatkową sub-markę Tank, która będzie specjalizować się w SUV-ach.

Wewnątrz H6S znajdują się nowe sportowe fotele kubełkowe tapicerowane Alcantarą.

W ostatnich miesiącach marka odnotowała znaczny wzrost sprzedaży dzięki wprowadzeniu nowej generacji Cannon ute, bardziej konkurencyjnego samochodu średniej wielkości H6 oraz małego SUV-a Jolion, który zastępuje H2.

Bądź na bieżąco, ponieważ dowiemy się więcej o planach premiery Haval i Great Wall w 2022 r. w nadchodzących miesiącach.