Zasady oszczędzania paliwa dla małych samochodów

Dane branżowe opublikowane w tym tygodniu pokazują, że prawdziwy rozkwit rynku nastąpił w samochodach czterocylindrowych w cenie poniżej 25,000 XNUMX dolarów.

Sprzedaż w tym segmencie, tzw. samochodów osobowych, wzrosła od początku roku o 22.7% w porównaniu z rokiem ubiegłym, podczas gdy w segmencie samochodów dużych odnotowano taki sam spadek. Liczba samochodów osobowych wzrosła w zeszłym miesiącu o 31.4% w porównaniu do sierpnia ubiegłego roku.

Dyrektor naczelny Federalnej Izby Przemysłu Motoryzacyjnego, Peter Sturrock, twierdzi, że tendencja ta uległa przyspieszeniu w ciągu ostatnich kilku lat, a niedawne przyspieszenie przypisuje się wysokim cenom benzyny.

„Cóż, przede wszystkim dlatego, że są bardziej ekonomiczne, bardziej kompaktowe i tańsze w zakupie, a także tańsze w obsłudze” – mówi Sturrock.

W zeszłym miesiącu sprzedano łącznie 10,806 77,650 14,346 14,990 samochodów osobowych, a w tym roku 2673 18,064 XNUMX XNUMX, czyli o XNUMX XNUMX XNUMX więcej niż w roku ubiegłym. Liderem jest Toyota Yaris z ceną początkową XNUMX XNUMX dolarów, która w sierpniu odnotowała sprzedaż na poziomie XNUMX XNUMX dolarów, co dało jej łączną sprzedaż od początku roku na poziomie XNUMX dolarów.

Do tej liczby należy dodać pozostałe 304 Echo Toyoty sprzedane w tym roku, zanim tabliczka znamionowa została zmieniona tak, aby odpowiadała plakietce Yaris używanej w Europie.

Mały Getz Hyundaia, uznany przez australijskie kluby samochodowe za najlepszy mały samochód roku 2005, również odnotował wzrost sprzedaży – w zeszłym miesiącu sprzedano 1738 modeli i 13,863 18.4 egzemplarzy XNUMX w całym roku, co oznacza wzrost o XNUMX XNUMX w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Ceny Getza zaczynają się od 13,990 18,380–13,490 1091 dolarów i sięgają 9567 XNUMX–XNUMX dolarów. Najtańszy samochód na rynku, Holden Barina, którego ceny zaczynają się od XNUMX USD, zajmuje trzecie miejsce pod względem sprzedaży w segmencie, z XNUMX USD sprzedanymi w sierpniu i XNUMX USD w sprzedaży od początku roku.

Za Bariną plasują się Suzuki Swift, Honda Jazz i Kia Rio, z których każdy odnotował sprzedaż od 5500 do 6800 egzemplarzy od początku roku i nieco poniżej 100 egzemplarzy w sierpniu.

Sturrock twierdzi, że choć ceny paliwa skłaniają do przechodzenia na te pojazdy, kupujących przyciąga także dobry stosunek jakości do ceny.

„Małe samochody są teraz bardzo dobrze wyposażone” – mówi. „Kilka lat temu były to modele podstawowe, ale teraz są dobrze wyposażone w systemy bezpieczeństwa i zabezpieczenia przed kradzieżą, ochronę pasażerów, poduszki powietrzne i ABS, a często także w elektroniczną kontrolę stabilności”.

Wyposażenie w tym segmencie samochodów takich jak Yaris i Getz obejmuje przednie poduszki powietrzne, system CD kompatybilny z MP3, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek i ABS. Niektóre są nawet wyposażone w elektroniczny rozdział siły hamowania i technologię przeciwpoślizgową.

Holden's Barina jest standardowo wyposażony w klimatyzację, którą należy dokupić jako opcję w podstawowym modelu VE Commodore Omega za 34,990 130,000 dolarów. Hyundai Getz oferuje również pięcioletnią gwarancję na kilometr.

Rzecznik Toyoty Mike Breen twierdzi, że segment ten oferuje również dobrą alternatywę dla samochodów używanych.

„Dzięki opcjom, jakie można uzyskać w przypadku zupełnie nowego samochodu, a także gwarancji na nowy samochód, jest to dość atrakcyjne, zwłaszcza dla młodszych osób” – mówi. Wydaje się, że te lekkie samochody kupują różni nabywcy, od studentów, przez rodziny, po emerytów.

Rzecznik Hyundaia, Richard Power, twierdzi, że kompaktowe samochody Getz i Accent cieszą się popularnością wśród szerokiego grona kierowców.

„Sporo młodych ludzi kupuje ten samochód jako swój pierwszy nowy samochód, a starsi kierowcy okazują się lojalni, ponieważ nie potrzebują już dużego samochodu i bardzo zależy im na długiej gwarancji” – mówi. Ogółem rynek motoryzacyjny spadł o 3.4% w porównaniu z ubiegłym rokiem, sprzedając 642,383 22,513 2005 4516 pojazdów, co oznacza spadek o XNUMX pojazdów w roku XNUMX. Sierpień był również gorszy rok do roku o XNUMX pojazdów.

W segmencie małych samochodów sprzedaż wzrosła o 3% od początku roku, przy czym liderem w tym segmencie jest Toyota Corolla z 4147 sprzedażami w sierpniu i 31,705 1.3 egzemplarzami Corolli 244 sprzedanymi do tej pory w tym roku. Jednak sprzedaż małych samochodów również nieznacznie spadła w zeszłym miesiącu, o XNUMX%, czyli XNUMX pojazdy.

Sturrock twierdzi, że choć segment dużych samochodów zmniejszył się o 26,461 XNUMX pojazdów, nadal stanowi on ważną część rynku.

„Z biegiem czasu sytuacja się skurczyła do tego, czym jest dzisiaj” – mówi. „Ale to wciąż około 25 procent rynku samochodów osobowych. Widzisz duże zainteresowanie nowym Holdenem Commodore i nową Toyotą Camry, odzew był świetny”.

CO JEST NA SPRZEDAŻ

Toyota Yaris 18,368

Hyundai Getz 13,863 XNUMX

Holdena Bariny 9567

Suzuki swift 6703

Hondę Jazz 5936

Kia Rio 5579

Ford Fiesta 4407

Mazda2 3934 g.

Hyundai Accent 3593

Mitsubishi Colta 1516

Volkswagena Polo 1337

Peugeota 206 1071

Citroen C3 486

Proton Savvy 357

inteligentny fort 326

Renault Clio 173

Citroen C2 139

smart forfour 132

Fiata Punto 113

Daihatsu Sirion 40

Proton Satrii 9

Suzuki Splash 1

*Źródło: VFacts (sprzedaż samochodów osobowych od 2006 roku do końca sierpnia).

Uwaga: sprzedaż Yarisa obejmuje sprzedaż modelu 304 Echo.

TANI

Holden Barina od 13,490 XNUMX dolarów

Hyundai Getz od 13,990 XNUMX dolarów

Proton Savvy od 13,990 XNUMX USD

Toyota Yaris od 14,990 XNUMX dolarów

Hyundai Accent od 15,990 XNUMX dolarów

Mitsubishi Colt od 15,990 XNUMX dolarów

Suzuki Swift od 15,990 XNUMX dolarów

Ford Fiesta od 15,990 XNUMX dolarów

Honda Jazz od 15,990 XNUMX dolarów.

Kia Rio od 15,990 XNUMX dolarów

Mazda2 od 16,335 XNUMX USD

Peugeot 206 od 16,990 XNUMX dolarów

Volkswagen Polo od 16,990 XNUMX dolarów