Zasady ruchu drogowego. Przepisy ogólne
1.1.
Przepisy te zgodnie z prawem Ukrainy „Ruch drogowy” ustanawiają jedną procedurę dla ruchu drogowego na terenie całej Ukrainy.
Inne regulacje dotyczące specyfiki ruchu drogowego (przewóz ładunków specjalnych, eksploatacja niektórych typów pojazdów, ruch w terenie zamkniętym itp.) Powinny opierać się na wymaganiach niniejszych Przepisów.
1.2
Na Ukrainie obowiązuje ruch pojazdów po prawej stronie.
1.3
Użytkownicy dróg są zobowiązani znać i ściśle przestrzegać wymagań niniejszego Regulaminu, a także zachowywać się wzajemnie uprzejmie.
1.4
Każdy użytkownik drogi ma prawo liczyć na to, że inni użytkownicy dróg zastosują się do niniejszych przepisów.
1.5
Działania lub bezczynność użytkowników dróg i innych osób nie powinny stwarzać niebezpieczeństwa lub przeszkody w ruchu, zagrażać życiu lub zdrowiu obywateli, powodować szkód materialnych.
Osoba, która stworzyła takie warunki, jest zobowiązana do natychmiastowego podjęcia środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego na tym odcinku drogi i podjęcia wszelkich możliwych środków w celu usunięcia przeszkód, a jeśli nie jest to możliwe, powiadomić o nich innych użytkowników drogi, poinformować o tym uprawnioną jednostkę Policji Krajowej, właściciela drogi lub Upoważniony organ.
1.6
Niewłaściwe użytkowanie dróg jest dozwolone z zastrzeżeniem wymagań art. 36-38 ustawy Ukrainy „Na drogach”.
1.7
Kierowcy muszą zwracać szczególną uwagę na takie kategorie użytkowników dróg, jak rowerzyści, osoby podróżujące na wózkach inwalidzkich i piesi. Wszyscy użytkownicy dróg muszą szczególnie uważać na dzieci, osoby starsze i osoby z wyraźnymi oznakami niepełnosprawności (poprawione 11.07.2018 lipca XNUMX r.).
1.8
Inne niż przewidziane w Regulaminie ograniczenia ruchu mogą być wprowadzone w sposób określony przepisami prawa.
1.9
Osoby naruszające niniejszy Regulamin ponoszą odpowiedzialność zgodnie z prawem.
1.10
Terminy podane w niniejszym Regulaminie mają następujące znaczenie:
autobus - samochód z więcej niż dziewięcioma siedzeniami, w tym siedzeniem kierowcy, który pod względem konstrukcji i wyposażenia jest przeznaczony do przewozu pasażerów i ich bagażu z zachowaniem niezbędnego komfortu i bezpieczeństwa;
autostrada - autostrada, która:
specjalnie skonstruowane i przeznaczone do poruszania się pojazdów, nieprzeznaczone do wjazdu na terytorium sąsiadujące ani do niego opuszczenia;
ma dla każdego kierunku ruchu oddzielne jezdnie, oddzielone od siebie paskiem dzielącym;
nie przecina na tym samym poziomie innych dróg, torów kolejowych i tramwajowych, ścieżek dla pieszych i rowerowych, ścieżek dla zwierząt, ma ogrodzenie od strony drogi i pas dzielący, a także jest ogrodzony siatką;
oznaczone znakiem drogowym 5.1;droga, ulica (droga) - część terytorium, w tym wieś, przeznaczona do poruszania się pojazdów i pieszych, ze wszystkimi znajdującymi się na niej obiektami (mosty, wiadukty, wiadukty, podwyższone i podziemne przejścia dla pieszych) oraz środki zarządzania ruchem, oraz ograniczona szerokość do zewnętrznej krawędzi chodników lub krawędzi drogi. Termin ten obejmuje również specjalnie zbudowane drogi tymczasowe, z wyjątkiem dróg losowo walcowanych (koleiny);
autostrady o znaczeniu krajowym - drogi publiczne, które obejmują drogi międzynarodowe, krajowe i regionalne, oznaczone odpowiednimi znakami drogowymi;
pociąg drogowy (transport) - pojazd o napędzie silnikowym podłączony do jednej lub więcej przyczep za pomocą urządzenia sprzęgającego;
bezpieczna odległość - odległość do pojazdu poruszającego się do przodu na tym samym pasie, który w przypadku nagłego hamowania lub zatrzymania umożliwi kierowcy pojazdu poruszającego się z tyłu, uniknięcie kolizji bez wykonywania jakiegokolwiek manewru;
bezpieczny odstęp - odległość między bocznymi częściami poruszających się pojazdów lub między nimi a innymi przedmiotami, co zapewnia bezpieczeństwo na drodze;
bezpieczna prędkość - prędkość, z jaką kierowca jest w stanie bezpiecznie kontrolować pojazd i kontrolować jego ruch w określonych warunkach drogowych;
holowanie (holowanie) - ruch jednego pojazdu innego pojazdu niezwiązany z eksploatacją pociągów drogowych (pociągów) na sztywnym lub elastycznym sprzęgu lub metodą częściowego załadunku na peronie lub na specjalnym urządzeniu podpierającym;
rower pojazd, z wyjątkiem wózków inwalidzkich, napędzany siłą mięśniową osoby na nim;
rowerzysta - osoba prowadząca rower;
ścieżka rowerowa - powlekany tor wykonany na drodze lub poza nią, przeznaczony do jazdy na rowerze i oznaczony znakiem drogowym 4.12;
widoczność kierunkowa - maksymalna odległość, na której granice elementów drogi i położenie uczestników ruchu są wyraźnie widoczne z siedzenia kierowcy, co pozwala kierowcy nawigować podczas jazdy, w szczególności wybrać bezpieczną prędkość i wykonać bezpieczny manewr;
właściciel pojazdu - osoba fizyczna lub prawna, która jest właścicielem praw własności do pojazdu, co potwierdzają odpowiednie dokumenty;
kierowca - osoba kierująca pojazdem i posiadająca prawo jazdy (prawo jazdy ciągnika, tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu, tymczasowy kupon uprawniający do kierowania pojazdem) odpowiedniej kategorii. Kierowca to także osoba, która uczy prowadzenia pojazdu będąc bezpośrednio w pojeździe;
zatrzymanie awaryjne - zakończenie pojazdu z powodu jego awarii technicznej lub niebezpieczeństwa spowodowanego przez transportowany ładunek, stan użytkownika drogi lub pojawienie się przeszkody w ruchu;
ogólna kontrola wagi - weryfikacja parametrów ogólnych i masowych pojazdu (w tym pojazdu mechanicznego), przyczepy i ładunku pod kątem zgodności z ustalonymi normami dotyczącymi wymiarów (szerokość, wysokość od powierzchni drogi, długość pojazdu) i względem ładunku (rzeczywista masa, obciążenie osiowe), który jest przeprowadzany zgodnie z ustaloną procedurą w stacjonarnych lub ruchomych punktach ogólnej kontroli masy;
trawnik - strona jednorodnego terytorium z pokrytą warstwą pokrycia, sztucznie utworzona przez siew i uprawę traw tworzących trawę (głównie zboża wieloletnie) lub darń;
główna droga - droga o nawierzchni względnie nieutwardzonej lub oznaczonej znakami 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3. Obecność chodnika na drodze drugorzędnej bezpośrednio przed skrzyżowaniem nie oznacza, że jest on wartościowy z skrzyżowaniem;
ciężarówka - samochód, który w swojej konstrukcji i wyposażeniu jest przeznaczony do przewozu towarów;
światła do jazdy dziennej - zewnętrzne białe światła, przewidziane w projekcie pojazdu, zainstalowane przed pojazdem i zaprojektowane w celu poprawy widoczności pojazdu podczas jego ruchu w ciągu dnia;
sytuacja na drodze - zestaw czynników charakteryzujących się warunkami drogowymi, obecnością przeszkód na określonym odcinku drogi, intensywnością i poziomem organizacji ruchu (obecność znaków drogowych, znaków drogowych, wyposażenia dróg, sygnalizacji świetlnej i ich stanu), które kierowca powinien wziąć pod uwagę przy wyborze prędkości, pasa i dojazdu prowadzenie pojazdu;
roboty drogowe - prace związane z budową, przebudową, naprawą lub utrzymaniem drogi (ulicy), sztucznych konstrukcji, konstrukcji odwodnienia drogi, obiektów inżynieryjnych, instalacji (naprawy, wymiany) technicznych środków zarządzania ruchem;
warunki drogowe - zestaw czynników charakteryzujących (biorąc pod uwagę porę roku, porę dnia, zjawiska atmosferyczne, oświetlenie drogi) widoczność w kierunku ruchu, stan powierzchni drogi (czystość, równość, nierówność, przyczepność), a także jej szerokość, ilość nachyleń na stokach i podjazdach , zakręty i zaokrąglenia, obecność chodników lub krawężników, środki zarządzania ruchem i ich stan;
wypadki drogowe - zdarzenie, które miało miejsce podczas ruchu pojazdu, w wyniku którego ludzie zostali zabici lub ranni lub nastąpiła szkoda materialna;
przejazd kolejowy - skrzyżowanie drogi z koleją na tym samym poziomie;
część dzienna - terytoria dziedzińca, a także części osad wskazane przez znak drogowy 5.31;
kolumna dla pieszych - Zorganizowana grupa osób poruszających się po jezdni w jednym kierunku;
konwój pojazdów - zorganizowana grupa trzech lub więcej pojazdów poruszających się razem w tym samym kierunku bezpośrednio za sobą, przy stale włączonych światłach;
krawędź drogi (dla pojazdów innych niż kolejowe) - widoczna linia zaznaczona na jezdni w miejscu, w którym przylega do krawężnika, chodnika, trawnika, pasa dzielącego, pasa tramwajowego, drogi rowerowej lub pieszej, oznaczona lub oznaczona znakami drogowymi;
skrajna pozycja na jezdni - położenie pojazdu w odległości od krawędzi jezdni (środek jezdni lub listwa dzieląca), która nie pozwala przejeżdżającemu pojazdowi (w tym pojazdowi dwukołowemu) zbliżyć się jeszcze bardziej do krawędzi jezdni (środek jezdni lub listwa dzieląca);
wózek inwalidzki - Specjalnie zaprojektowany pojazd kołowy przeznaczony do przemieszczania się osób niepełnosprawnych lub należących do innych grup o niskiej mobilności na drodze. Wózek inwalidzki ma co najmniej dwa koła i jest wyposażony w silnik lub jest napędzany siłą mięśniową osoby (przedmiot dodany 11.07.2018);
samochód osobowy - samochód z nie więcej niż dziewięcioma siedzeniami, w tym siedzeniem kierowcy, który pod względem konstrukcji i wyposażenia jest przeznaczony do przewozu pasażerów i ich bagażu z zachowaniem niezbędnego komfortu i bezpieczeństwa;
osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim - osoba niepełnosprawna lub należąca do innych grup osób o niskiej mobilności i poruszająca się niezależnie po drodze na wózku inwalidzkim (pozycja dodana 11.07.2018);
manewr (manewr) - początek ruchu, przebudowa pojazdu w ruchu z jednego pasa na drugi, skręt w prawo lub w lewo, skręt, zjazd z jezdni, cofanie;
trasy pojazdów (pojazdy publiczne) - autobusy, minibusy, trolejbusy, tramwaje i taksówki poruszające się po ustalonych trasach i posiadające określone miejsca na drodze dla pasażerów do wsiadania (wysiadania);
pojazd silnikowy - pojazd napędzany silnikiem. Termin ten dotyczy ciągników, maszyn i mechanizmów samobieżnych, a także trolejbusów i pojazdów z silnikiem elektrycznym o mocy powyżej 3 kW;
minibus - autobus jednopokładowy o liczbie miejsc siedzących nie więcej niż siedemnaście, w tym miejsce kierowcy;
motorower - pojazd dwukołowy z silnikiem o pojemności roboczej do 50 cu. cm lub silnik elektryczny do 4 kW;
most - konstrukcja przeznaczona do ruchu przez rzekę, wąwóz i inne przeszkody, których granice stanowią początek i koniec konstrukcji przęsła;
motocykl - dwukołowy pojazd o napędzie silnikowym z przyczepą boczną lub bez, posiadający silnik o pojemności roboczej 50 metrów sześciennych. cm i więcej. Motocykle, wózki motorowe, pojazdy trzykołowe i inne pojazdy o napędzie silnikowym, których dopuszczalna maksymalna masa nie przekracza 400 kg, są zrównane z motocyklami;
miejscowość - obszar zabudowany, do którego wejścia i wyjścia są oznaczone znakami drogowymi 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;
niska widoczność - widoczność drogi w kierunku ruchu mniejszym niż 300 m przy zmierzchu, we mgle, deszczu, śniegu itp.
wyprzedzanie - wyprzedzanie jednego lub więcej pojazdów związanych z zjazdem na nadjeżdżającym pasie;
widoczność - obiektywna okazja, aby zobaczyć sytuację na drodze z siedzenia kierowcy;
przydrożny - element drogi wyróżniony konstrukcyjnie lub ciągłą linią oznakowania drogi, sąsiadujący bezpośrednio z zewnętrzną krawędzią jezdni, usytuowany na tym samym poziomie i nieprzeznaczony do ruchu pojazdów, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w niniejszych przepisach. Pobocze może służyć do zatrzymywania i parkowania pojazdów, przemieszczania się pieszych, motorowerów, rowerów (w przypadku braku chodników, ścieżek dla pieszych, ścieżek rowerowych lub jeśli nie można się po nich poruszać), wozów konnych (sań);
ograniczona widoczność - widoczność drogi w kierunku ruchu, ograniczona parametrami geometrycznymi drogi, inżynierskimi konstrukcjami przydrożnymi, nasadzeniami i innymi obiektami, a także pojazdami;
niebezpieczeństwo dla ruchu drogowego - zmiana sytuacji na drodze (w tym pojawienie się poruszającego się obiektu zbliżającego się do pasa pojazdu lub przekraczającej go) lub stanu technicznego pojazdu, który zagraża bezpieczeństwu na drodze i zmusza kierowcę do natychmiastowego zmniejszenia prędkości lub zatrzymania. Odrębnym przypadkiem zagrożenia dla ruchu jest ruch w pasie pojazdu innego pojazdu w kierunku ogólnego przepływu;
postęp - ruch pojazdu z prędkością przekraczającą prędkość jadącego pojazdu poruszającego się w pobliżu na sąsiednim pasie;
oślepiające - stan fizjologiczny kierowcy spowodowany wpływem światła na jego wzrok, gdy kierowca obiektywnie nie jest w stanie wykryć przeszkód ani rozpoznać granic elementów drogi w minimalnej odległości;
zatrzymaj się - zaprzestanie ruchu pojazdu na okres do 5 minut lub dłużej, jeżeli jest to konieczne do wejścia na pokład (zejścia z pokładu) lub załadunku (rozładunku) ładunku, spełnienia wymagań niniejszych przepisów (zapewnienie przewagi w ruchu, spełnienie wymagań kontrolera ruchu, sygnałów drogowych itp.) );
wyspa bezpieczeństwa - techniczne środki regulujące ruch na naziemnych przejściach dla pieszych, strukturalnie rozmieszczone nad jezdnią i przeznaczone jako element ochronny do zatrzymywania pieszych podczas przekraczania jezdni. Część pasa rozdzielającego, przez który przechodzi przejście dla pieszych, należy do wyspy bezpieczeństwa;
pasażer - osoba, która korzysta z pojazdu i jest w nim, ale nie bierze udziału w prowadzeniu pojazdu;
transport zorganizowanych grup dzieci - równoczesny przewóz dziesięciu lub więcej dzieci z liderem odpowiedzialnym za towarzyszenie im podczas podróży (dodatkowy lekarz jest przypisany do grupy trzydziestu lub więcej dzieci);
skrzyżowanie - miejsce skrzyżowania, przyczółka lub rozgałęzienia dróg na jednym poziomie, którego granicą jest wyimaginowana linia między początkiem krzywizny krawędzi jezdni każdej drogi. Skrzyżowanie drogi zjazdowej z przyległego terytorium nie jest uważane za skrzyżowanie;
pieszy - osoba uczestnicząca w ruchu poza pojazdami i nie wykonująca żadnej pracy na drodze. Piesi są również utożsamiani z osobami poruszającymi się na wózkach inwalidzkich bez silnika, prowadzącymi rower, motorower, motocykl, niosącymi sanie, wózek, pokój dziecinny lub wózek inwalidzki;
ścieżka - powlekany tor przeznaczony dla ruchu pieszego, wykonany na drodze lub poza nią i oznaczony jako 4.13;
przejście dla pieszych - Odcinek jezdni lub konstrukcja inżynierska przeznaczona dla pieszych do przejazdu przez ulicę. Przejścia dla pieszych są oznaczone znakami drogowymi 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, znakami drogowymi 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, sygnalizacją świetlną dla pieszych. W przypadku braku oznakowania drogowego granice przejścia dla pieszych są określone przez odległość między znakami drogowymi lub światłami dla pieszych, a na skrzyżowaniu, w przypadku braku świateł dla pieszych, znaków i oznakowań, przez szerokość chodników lub krawężników;
Przejście dla pieszych jest uważane za regulowane, a ruch, wzdłuż którego jest regulowane przez sygnalizację świetlną lub kontroler ruchu, nieuregulowany - przejście dla pieszych, na którym nie ma kontrolera ruchu, sygnalizatory są nieobecne lub wyłączone lub pracują w trybie migającego żółtego sygnału;
pozostawiając miejsce wypadku drogowego - działania uczestnika wypadku drogowego mające na celu ukrycie faktu takiego wypadku lub okoliczności jego wystąpienia, które pociągały za sobą konieczność zastosowania środków policyjnych w celu ustalenia (przeszukania) tego uczestnika i (lub) poszukiwania pojazdu;
linia - pas podłużny na jezdni o szerokości co najmniej 2,75 m, oznaczony lub nieoznaczony oznaczeniami drogowymi i przeznaczony do ruchu pojazdów nieszynowych;
zaleta - Prawo do priorytetowego ruchu w stosunku do innych użytkowników drogi;
utrudnienia w ruchu drogowym - nieruchomy przedmiot w pasie pojazdu lub obiekt poruszający się po pasie (z wyjątkiem pojazdu poruszającego się w kierunku ogólnego strumienia pojazdów) i zmuszający kierowcę do manewrowania lub zmniejszania prędkości do momentu zatrzymania się pojazdu;
sąsiednie terytorium - terytorium przylegające do krawędzi jezdni i nieprzeznaczone do przejazdu, ale wyłącznie do wjazdu na place, parkingi, stacje benzynowe, place budowy itp. lub do ich opuszczenia;
przyczepa - pojazd przeznaczony do ruchu wyłącznie w połączeniu z innym pojazdem. Naczepy i przyczepy rozkładane również należą do tego typu pojazdów;
jezdnia - element drogi przeznaczony do ruchu pojazdów innych niż kolejowe. Droga może mieć kilka jezdni, których granice dzielą pasy;
wiadukt - konstrukcja inżynierska typu mostowego nad inną drogą (koleją) w miejscu ich skrzyżowania, zapewniająca ruch wzdłuż niej na różnych poziomach i dająca możliwość dostępu do innej drogi;
pasek dzielący - element drogi oddzielony strukturalnie lub za pomocą ciągłych linii oznakowania drogowego 1.1, 1.2, który oddziela sąsiednie jezdnie. Pasek dzielący nie jest przeznaczony do poruszania się lub parkowania pojazdów. Jeśli na pasie dzielącym znajduje się chodnik, piesi są dopuszczeni wzdłuż niego;
dopuszczalna maksymalna masa - masa wyposażonego pojazdu z ładunkiem, kierowcą i pasażerami, ustalona na podstawie właściwości technicznych pojazdu jako maksymalna dopuszczalna. Dopuszczalna maksymalna masa pociągu drogowego jest sumą dopuszczalnej maksymalnej dopuszczalnej masy każdego pojazdu, który jest częścią pociągu drogowego;
kontroler ruchu - Policjant wykonujący kontrolę ruchu w mundurach o zwiększonej widoczności z elementami materiału odblaskowego za pomocą pałki, gwizdka. Policja drogowa, służby utrzymania dróg, przejazdy kolejowe, przeprawy promowe, które mają odpowiedni certyfikat i opaskę, pręt, czerwone światło lub reflektor, czerwone światło lub flagę i wykonują regulację w mundurze, są utożsamiane z kontrolerem ruchu ;
pojazd szynowy - tramwaje i platformy ze specjalnym wyposażeniem poruszające się po torach tramwajowych. Wszystkie inne pojazdy biorące udział w ruchu drogowym są uważane za pojazdy niesilowe;
maszyny rolnicze - ciągniki, podwozia samobieżne, samobieżne maszyny rolnicze, drogowe, rekultywacyjne i inne mechanizmy;
parking - wypowiedzenie pojazdu na okres dłuższy 5 minuty z przyczyn niezwiązanych z koniecznością spełnienia wymogów niniejszego regulaminu, wchodzenia na pokład (schodzenia z pokładu) pasażerów, załadunku (rozładunku) ładunku;
ciemna pora dnia - część dnia od zachodu do wschodu słońca;
odległość zatrzymania - odległość, jaką pojazd pokonuje podczas hamowania awaryjnego od początku uderzenia w element sterujący hamulca (pedał, uchwyt) do miejsca, w którym się zatrzymał;
tory tramwajowe - element drogi przeznaczony do poruszania się pojazdów szynowych, który jest ograniczony szerokością specjalnie wyznaczonego ślepego obszaru linii tramwajowej lub oznakowania drogowego. Pojazdy szynowe są dozwolone na torach tramwajowych zgodnie z sekcją 11 niniejszych przepisów;
pojazd - urządzenie przeznaczone do transportu osób i (lub) ładunku, a także zainstalowane na nim specjalne wyposażenie lub mechanizmy;
chodnik - element drogi przeznaczony dla ruchu pieszego, który przylega do jezdni lub jest od niej oddzielony trawnikiem;
zaawansowane powlekanie - prefabrykowane powłoki cementowo-betonowe, asfaltobetonowe, żelbetowe lub żelbetowe, chodniki utwardzone płytami chodnikowymi i mozaikami, prefabrykowane powłoki małych płyt betonowych, kruszony kamień i żwir poddane obróbce materiałami organicznymi i cementowymi;
ustąpić - wymóg, aby użytkownik drogi nie kontynuował lub nie wznawiał ruchu, nie wykonywał żadnych manewrów (z wyjątkiem wymogu zwolnienia zajętego pasa), jeżeli może to zmusić innych użytkowników drogi z korzyścią do zmiany kierunku jazdy lub prędkości;
użytkownik drogi - osoba, która jest bezpośrednio zaangażowana w proces prowadzenia pojazdu jako pieszy, kierowca, pasażer, kierowca zwierząt, rowerzysta, a także osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim (pozycja zmieniona 11.07.2018);
obsługa pojazdu - transport przyczepy ciągnikiem zgodnie z instrukcją jej użytkowania (zgodność przyczepy z ciągnikiem, obecność połączenia bezpieczeństwa, zunifikowany system alarmowy, oświetlenie itp.);
wiadukt - konstrukcja inżynierska do poruszania się pojazdów i (lub) pieszych, wzniesienie jednej drogi nad drugą w miejscu ich skrzyżowania, a także do stworzenia drogi na pewnej wysokości, która nie ma zjazdów na inną drogę.
