Zobacz, jak ten pickup GMC Hummer EV robi pączki na śniegu (wideo)
GMC Hummer EV udowadnia, że samochód w pełni elektryczny może sprawiać mnóstwo frajdy
Na początku tego tygodnia GMC opublikowało w swoich kanałach społecznościowych 15-sekundowy film przedstawiający ciężarówkę Hummer EV robiącą pączki na śniegu.
Na filmie widać, jak GMC Hummer EV bawi się na śniegu, pokazując, że pojazd w pełni elektryczny może być bardzo przyjemny i cichy. Chociaż film nie przekazuje żadnych wiadomości ani nie informuje o niczym nowym, miło jest widzieć, jak ciężarówka się odwraca.
To ciesz się pączkiem w proszku na nas. Dowiedz się więcej o pierwszej na świecie rewolucyjnej, w pełni elektrycznej superciężarówce. (Pokazano pojazd testowy).
— GMS (@GMC)
„To pierwsza ciężarówka, którą opracowaliśmy w oparciu o układ napędowy EV” – . „Połączona konstrukcja ciężarówki i układu napędowego zwiększa wyjątkowe właściwości użytkowe HUMMER EV, czyniąc go najmocniejszą ciężarówką, jaką kiedykolwiek zbudował GM”.
Całkowicie nowy, zelektryfikowany GMC Hummer EV będzie wyposażony w trzy silniki elektryczne, które w połączeniu z ogromnym akumulatorem o pojemności 200 kWh dają łącznie najlepszą w swojej klasie moc szacowaną przez GM na 1000 koni mechanicznych i moment obrotowy 11,500 funtów na stopę.
Wszystkie GMC Hummer EV Edition 1 będą identyczne pod względem kosmetycznym i w pełni wyposażone. Każdy z nich ma białą obudowę i księżycowe wnętrze horyzont Jedyny w swoim rodzaju, ze specjalną plakietką wewnętrzną Edition 1.
Furgonetka będzie posiadać takie detale jak:
– układ napędowy e4WD
– Szacunkowy zasięg GM to ponad 350 mil na pełnym naładowaniu.
– Możliwość szybkiego ładowania za pomocą ładowarki prądu stałego o napięciu 800 V.
– Maksymalne przyspieszenie oszacowane przez GM na od 0 do 60 mil na godzinę (mph) w około 3 sekundy.
- Ostatnia wersja супер Rejs, dostępną funkcję wspomagania kierowcy, która umożliwia jazdę bez użycia rąk na ponad 200,000 XNUMX km legalnych autostrad, a także nową funkcję automatycznej zmiany pasa ruchu.
– Tłumienie ciągłe Adaptacyjna kontrola jazdy
– 18-calowe koła, 35-calowe opony Goodyear Wrangler Territory MT OD
– Pancerz podwozia, suwaki, kamery podwozia w ramach najlepszej w swojej klasie liczby dostępnych widoków z kamery.
– Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z najlepszą kontrolą powietrza w segmencie.
– Ekskluzywny w segmencie układ kierowniczy na cztery koła z funkcją napędu diagonalnego KrabWalk4
„GMC HUMMER EV jest rewolucyjny i rzuca wyzwanie temu, co w branży uważa się za ciężarówkę” – Duncan Aldred, wiceprezes Global Buick i GMC. „Zawartość Edycji 1 poświęcona tematyce terenowej sprawi, że niespotykane dotąd możliwości i zerowa emisja HUMMER EV będą specjalną propozycją dla klientów”.
GM twierdzi, że Hummer EV to dopiero początek, planuje zbudować flotę elektrycznych SUV-ów i ciężarówek, ponieważ chce wykorzystać rosnący popyt na SUV-y terenowe i używać nazwy Hummer, aby otrząsnąć się ze złej reputacji tego pojazdu.
:
