Konsekwencje wlania zbyt dużej ilości oleju przekładniowego do samochodu
Artykuły

Konsekwencje wlania zbyt dużej ilości oleju przekładniowego do samochodu

W automatycznej skrzyni biegów wysoki poziom oleju powoduje jego pienienie się wewnątrz, wpływając na ciśnienie hydrauliczne i powodując poważne uszkodzenia elementów wewnątrz przekładni.

Skrzynia biegów odgrywa ważną rolę w działaniu wszystkich pojazdów i ma ogromne znaczenie dla prawidłowego działania każdego silnika. Zasadniczo odpowiada za sterowanie mocą silnika w pojeździe. 

Przekładnia jest tym, co pozwala kierowcy zmieniać biegi, określać kierunek i ruch pojazdu.

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии. 

Olej utrzymuje prawidłową pracę silnika i utrzymuje niską temperaturę przekładni, ponieważ przekładnia generuje dużo ciepła z powodu wielu ruchów mechanicznych. 

Jednak przepełnienie przekładni jest również problemem i może wpływać na wydajność transmisji. Bardzo ważne jest, aby automatyczna skrzynia biegów miała zawsze zalecany poziom oleju, ponieważ jej działanie zależy od dobrego smarowania.  

Zawsze powinniśmy sprawdzać poziom oleju, jeśli jest zaliczony lub niski, zrób wszystko, co konieczne, aby rozwiązać problem. 

Oto niektóre z objawów wskazujących, że w skrzyni biegów jest więcej oleju.

Tutaj zebraliśmy niektóre konsekwencje używania zbyt dużej ilości oleju przekładniowego w samochodzie.

– Przegrzanie skrzyni biegów: spowodowane nie wyeliminowaniem tarcia

– Trudna i powolna zmiana biegów z powodu pieniącego się płynu

– Pojawienie się kałuży płynu pod skrzynią biegów: sprawdzić szczelność uszczelnień skrzyni biegów.

– Sprzęt, jeśli jest to jazda na łyżwach

Co stanie się z samochodem, jeśli wlejesz za dużo płynu przekładniowego?

Główną funkcją oleju przekładniowego jest minimalizacja tarcia między elementami przekładni. Nie może jednak prawidłowo spełniać swojego zadania, gdy jest w nim za dużo płynu. 

Zbyt duża ilość płynu przekładniowego powoduje nadmierne temperatury i reakcję chemiczną prowadzącą do pienienia.

Piana wpływa na lepkość oleju. Z tego powodu płyn nie przepływa prawidłowo przez koła zębate podczas ich zmiany. Brak smarowania spowoduje przegrzanie elementów przekładni, co spowoduje uszkodzenia mechaniczne i awarię przekładni.

:

Dodaj komentarz