Konsekwencje eksploatacji VAZ 2107 na gazie

Kilka miesięcy temu zainstalowałem sprzęt gazowy w mojej siódemce, ponieważ teraz jazda na gazie jest dość droga. Przyjechałem do serwisu samochodowego, który zajmował się tego typu naprawą i po pół dnia wszystko było już dla mnie zainstalowane. Od razu na miejscu sprawdzili wszystko pod kątem sprawności, na stacji zatankowali mnie kilkoma litrami benzyny, żeby wszystko sprawdzić z właścicielem auta.

Od razu uruchomić na benzynie, ponieważ na zewnątrz panowała temperatura poniżej zera i nie zaleca się uruchamiania silnika na gazie. Teraz tankowanie stało się znacznie bardziej opłacalne. Jeśli kiedyś tankowałem benzynę po prawie 30 rublach za litr, a średnie zużycie wynosiło do 10 litrów na 100 kilometrów, teraz na gazie uzyskuje się następujące dane:

Zużycie pozostało prawie takie samo, maksymalnie o 1 litr więcej, ale cena paliwa jest dokładnie dwa razy niższa, czyli 15 rubli. Tak więc korzyść jest dwojaka. Ale po zainstalowaniu HBO pojawiły się pewne problemy, których wcześniej nie było podczas pracy na benzynie. Na przykład czasami pod maską słychać trzaski, wydaje się, że coś eksploduje, a w tym czasie guma uszczelniająca stale odlatuje, co nie jest zbyt wygodne do późniejszego wciągnięcia na miejsce.

I jeszcze jeden problem pojawił się po kilku miesiącach jazdy na tego typu paliwie. Spalił się zawór, którego wymiana kosztowała mnie około 2000 zł. Chociaż, jeśli wszystko dokładnie policzysz, to w każdym razie wygrałem.