Ostatni istniejący Shelby Cobra 427 Super Snake wystawiony na aukcję

Dom aukcyjny planuje sprzedać Shelby Cobra 427 Super Snake podczas wydarzenia w Scottsdale w Arizonie w marcu 2021 r.

ostatni Shelby Cobra 427 Super Wąż te, które pozostaną na tym świecie, zostaną ponownie sprzedane przez dom aukcyjny temu, kto zaoferuje najwyższą cenę. Barrett-Jackson, który sześć lat temu przekazał klucze do egzemplarza za 5.1 miliona dolarów.

Tylko dwa Super Wąż zostały zbudowane przez nieistniejącą już markę Shelby Ameryka. Jeden z nich wkrótce zostanie wystawiony na aukcji w Arizonie, drugi uległ zniszczeniu po tym, jak jego ostatni właściciel rzucił się w przepaść ze wszystkim i samochodem ze wzgórza niedaleko Pacyfiku. 

Dom aukcyjny planuje sprzedaż Shelby Cobra 427 Super Wąż podczas wydarzenia w Scottsdale w Arizonie w marcu 2021 r. 

: Samochód posiada 8-litrowy silnik V7.0 z dwoma doładowany Paxton i trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów. To jedna z niewielu oryginalnych Cobr z doładowaniem. 

Egzemplarz jest w idealnym stanie, ma nawet podpis Shelby w różnych miejscach samochodu. Nadal ma nawet oryginalny blok silnika z kodem daty 1965, 5M17, 17 grudnia 1965.

Samochód ma również swoją oryginalną datę zakodowaną jako 1965. Konkurs dziewcząt Pęsety CR i BR. Nadal ma tył 427. Konkurencja 377 z pompami i oryginalną tylną chłodnicą oleju.

Model 3015 nadal ma oryginalne kolektory z oryginalnymi chromowanymi rurami bocznymi, które zostały pomalowane natryskowo na matowy czarny kolor.

Model ten został wyprodukowany w 1965 roku, jest ostatnim z 23. Shelby Cobra 427 Super Wąż i służył jako samochód promocyjny w Europie, zanim został zwrócony do Stanów Zjednoczonych i zmodyfikowany w celu spełnienia nowych specyfikacji. Super Wąż.

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych,  musieli zwiększyć szerokość samochodu, aby pomieścić ogromny 7.0-litrowy blok i szersze wzmocnione osie. przeznaczone do wytrzymania ogromnej siły, która została połączona z dwoma doładowany potrafili stworzyć.

Miał tylko jeden gaźnik Holley 780 CFM o pojemności 4 luf, który w wersji półsportowej (SC) był w stanie wytworzyć moc do 425 koni mechanicznych (KM) i prędkość maksymalną 480 mil na godzinę.

Cobra 427 była w rzeczywistości napędzana 7-litrowym silnikiem Forda, tańszym silnikiem o mniejszej średnicy i długim skoku, przeznaczonym do użytku ulicznego, a nie wyścigowego.