Porsche Taycan GTS. Pierwszy Taycan o zasięgu ponad 500 kilometrów
GTS oznacza Gran Turismo Sport. Począwszy od Porsche 904 Carrera GTS z 1963 roku, te trzy litery mają szczególną moc dla fanów Porsche. Teraz wariant z tą legendarną trzyliterową kombinacją jest obecny w każdej gamie modeli. Na Los Angeles Auto Show (LA Auto Show, 19-28 listopada 2021) producent prezentuje nową wersję swojego elektrycznego samochodu sportowego – właśnie w wariancie GTS.
Taycan GTS Sport Turismo, trzecia wersja pierwszej w pełni elektrycznej gamy Porsche, zadebiutuje na Los Angeles Auto Show. Nowość łączy sportową sylwetkę i spadzistą linię dachu z rodziną Taycan Cross Turismo.
Taycan Sport Turismo łączy sportową sylwetkę, spadzistą linię dachu i funkcjonalny design wariantu Cross Turismo. Przestrzeń nad głową z tyłu jest o ponad 45 mm większa niż w sportowym sedanie Taycan, a przestrzeń bagażowa pod dużą tylną klapą to ponad 1200 litrów. Jednak Taycan Sport Turismo nie ma elementów konstrukcyjnych do jazdy terenowej.
Z zewnątrz samochód wyróżnia się licznymi detalami w kolorze czarnym lub przyciemnionym, w tym przednim zderzakiem, uchwytami lusterek bocznych i obramowaniami szyb bocznych – jak zwykle w przypadku rodziny Porsche GTS. Elegancką atmosferę wnętrza podkreślają liczne akcesoria pokryte czarnym materiałem Race-Tex oraz standardowy pakiet wykończenia ze szczotkowanego aluminium z czarnym anodowanym wykończeniem.
Zobacz też: Kiedy mogę zamówić dodatkową tablicę rejestracyjną?
Panoramiczny szyberdach: przezroczysty lub matowy za dotknięciem palca
Panoramiczny szyberdach z osłoną przeciwsłoneczną jest dostępny jako opcja dla Porsche Taycan GTS. Elektrycznie sterowana folia ciekłokrystaliczna umożliwia regulację przyciemnienia dachu od przezroczystego do matowego, chroniąc podróżnych przed odblaskami bez zaciemniania kabiny.
Dach podzielony jest na dziewięć segmentów, które można indywidualnie regulować – pierwsze takie rozwiązanie w branży motoryzacyjnej na świecie. Oprócz ustawień Clear i Matt możesz także wybrać pomiędzy Semi i Bold. Są to predefiniowane wzory z wąskimi lub szerokimi segmentami.
W trybie Overboost moc wynosi 440 kW (598 KM) podczas korzystania z Launch Control. Sprint od 100 do 3,7 km/h w obu wersjach nadwozia trwa 250 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 504 km/h. Dzięki zasięgowi WLTP do 500 km nowy sportowy wariant Porsche Taycan jako pierwszy przekroczył granicę XNUMX km.
Taycan GTS otrzymuje specjalnie dostosowane adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z Porsche Active Suspension Management (PASM), aby poprawić dynamikę poprzeczną. Opcjonalna konfiguracja kierowania tylnymi kołami jest również jeszcze bardziej sportowa. Charakter nowej odmiany podkreśla zmodyfikowane, „soczyste” brzmienie układu napędowego – Porsche Electric Sport Sound.
Ceny Porsche Taycan GTS i Porsche Taycan GTS Sport Turismo zaczynają się odpowiednio od 574 578 USD. zł i 2022 tys. zł z VAT. Obie opcje będą dostępne dla dealerów wiosną XNUMX roku. W przyszłości gama Porsche Taycan Sport Turismo zostanie uzupełniona o kolejne układy napędowe.
Zobacz też: Peugeot 308 kombi
