Zrozumienie pojazdów elektrycznych

Dla ludzi, którzy dorastali w świecie, w którym pojazdy elektryczne (EV) istniały tylko w kreskówkach i filmach science-fiction, widok jednego z nich zatrzymującego się obok ciebie na czerwonym świetle jest nadal niezwykłym widokiem. Jednak każdego dnia po drogach jeździ coraz więcej pojazdów elektrycznych, a infrastruktura do ich obsługi rozwija się równie szybko. Ale jak to wszystko się stało?

Po co teraz przechodzić na elektryczność?

Istnieje wiele bardzo dobrych powodów, dla których pojazdy elektryczne zaczynają stawać się głównym konkurentem wśród nowych samochodów. Powodem, dla którego zmiany te zachodzą tak szybko, jest kilka czynników, w tym:

• Świadomość globalnego ocieplenia i gazów cieplarnianych
• Więcej ludzi w obszarach miejskich, gdzie pojazdy elektryczne są niezwykle praktyczne
• Lepsze osiągi silników elektrycznych, umożliwiające producentom instalowanie mniejszych silników o tej samej mocy.
• Lepsza pojemność baterii
• Rosnąca infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych
• Rośnie liczba pojazdów hybrydowych i elektrycznych
• Samochody czysto elektryczne mają znacznie prostsze układy napędowe
• Ulgi podatkowe dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Ostatni punkt jest zdecydowanie ważny. Wiele szlachetnych aspiracji i wynalazków opartych na dobrych intencjach nigdy nie dotarło do opinii publicznej ze względu na związane z tym koszty. Wszechmocny dolar hamuje również rozwój pojazdów elektrycznych. Po niedoborze ropy w latach 1970. samochody elektryczne stały się na chwilę głównym nurtem, zanim zostały wygaszone, gdy pojawiła się większa ilość ropy. Można śmiało założyć, że gdyby dać pojazdom elektrycznym szansę i przyciągnąć dużą liczbę konsumentów, to dzisiejsza technologia byłaby bardzo zaawansowana.

Koszt stworzenia branży pojazdów elektrycznych

Koszty zarówno opracowania nowych technologii, jak i stworzenia solidnego procesu produkcyjnego (automatyzacja = spójność) są oszałamiające. Nawet w przypadku małej firmy koszt linii montażowej zdolnej do wyprodukowania wystarczającej liczby samochodów, aby stały się one dostępne dla zwykłych konsumentów, może sięgać miliardów. To jest główny powód, dla którego amerykańscy producenci samochodów zostali wyciągnięci z bankructwa tuż przed 2010 rokiem. Utrata ich infrastruktury może zniszczyć amerykański przemysł samochodowy na dziesięciolecia.

Jak działają pojazdy elektryczne

Pojazdy elektryczne mają prostą zasadę działania. Silniki elektryczne są połączone bezpośrednio z kołami za pomocą krótkiej osi w niektórych zastosowaniach, które wykorzystują mniejsze silniki na każdym kole napędowym. To ostatnio wyszło z mody, ponieważ zapewnia ciężkie prowadzenie i kładzie większy nacisk na koła. Większość nowoczesnych pojazdów elektrycznych, takich jak Tesla Model S, wykorzystuje jeden silnik na oś napędową, który jest podłączony do mechanizmu różnicowego i przekazuje moc na koła. Duży akumulator jest również umieszczony w dolnej części samochodu, co zapewnia lepszą obsługę i rozkład masy.

Rozwój technologii

Oczywiście przy każdej nowej technologii będą popełniane błędy. Wszystkie marki będą próbowały wdrażać najnowsze i najlepsze technologie, nie znając długoterminowej niezawodności. Co gorsza, naprawdę złe rozwiązania problemów technicznych prawie nieuchronnie dotrą do konsumentów. Jest to część każdego większego postępu technologicznego. Tak było z samochodami spalinowymi w pierwszej połowie XX wieku, kiedy to samochody otrzymywały silniki dwusuwowe, świecące koła czy szklaną kopułę zamiast dachu. Istnieje dobry powód, dla którego podstawowa konstrukcja silnika spalinowego nie zmieniła się zbytnio w ciągu ostatnich kilku dekad.

Wyzwania stojące przed pojazdami elektrycznymi

Stabilność jest trudna, rozwój niezawodnej technologii jest kosztowny, a konsumenci nie są zainteresowani dodatkowymi opłatami za to samo, co mogliby dostać taniej gdzie indziej. Nawet gdyby wszyscy w Ameryce chcieli dziś samochodu elektrycznego, tylko nieliczni wybraliby samochód zamiast samochodu na benzynę. Dlatego ulgi podatkowe i inne zachęty rządowe do kupowania hybryd i pojazdów elektrycznych są tak ważne dla rozwoju tej nowej technologii.

Zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych możliwość pokonywania dużych odległości jest ważna dla konsumentów. Wyobraź sobie, że ktoś próbował sprzedać samochód na gaz w świecie bez stacji benzynowych. To wydawałoby się śmieszne. Nawet gdyby sprzedawca zauważył, że benzyna jest łatwo dostępna w wielu domach i firmach (takich jak elektryczność), tak naprawdę nie byłoby rozwiązania umożliwiającego zwrot kosztów osobom fizycznym lub firmom, które ją dostarczyły. Tak więc konsument musiałby napełnić swój bak w domu i mieć nadzieję, że wróci, zanim się skończy. To jest problem, z którym producenci samochodów elektrycznych spotykają się dzisiaj z konsumentami.

Stacje ładowania pojawiają się w większości obszarów miejskich. Niestety ładowanie akumulatorów samochodowych trwa znacznie dłużej niż tankowanie benzyny, więc w większości przypadków te stacje ładowania nie są wykorzystywane tak dobrze, jak mogłyby. Jest to jednak kolejny cios dla tej radykalnie nowej technologii. Przy tak dużym wsparciu społecznym rozmach, jaki mają pojazdy elektryczne, pokona tę i inne przeszkody.

Od punktu A do punktu B: rośnie w auta elektryczne

To wspaniale, że ludzie chcą więcej pojazdów elektrycznych na drogach i są naprawdę zainteresowani ich kupnem. To ogromny krok, ponieważ skłonienie zwykłych ludzi do inwestowania w nowe technologie jest niezwykle trudne. Ale jest kilka ważnych kamieni milowych, które to umożliwiły.

Samochody hybrydowe zyskały dużą popularność w połowie 2000 roku, wkrótce po tym, jak zostały wypuszczone na rynek. Pierwszym modnym samochodem hybrydowym była Toyota Prius. Po wydaniu „Niewygodnej prawdy” wszystko „zielone” zleciało z półek. Gwiazdy przechwalały się swoim Priusem i małym śladem węglowym, a nie kolekcjami samochodów sportowych czy gigantycznymi rezydencjami. Nadal mieli rezydencje i samochody sportowe, ale przestali się nimi chwalić na tyle długo, by opinia publiczna zauważyła bakcyla hybrydy.

W przeciwieństwie do skutera Segway i innych ambitnych prób zrewolucjonizowania transportu ludzi, samochody hybrydowe aktywnie zachęcają ludzi do postrzegania elektryczności jako realnego źródła zasilania samochodów. Problem z hybrydowymi samochodami rodzinnymi, takimi jak Prius, polega na ich wszechstronności. Są w połowie drogi do ostatecznego celu, jakim są przyjazne dla środowiska pojazdy w pełni elektryczne i wykorzystują wiele skrzyń biegów, aby osiągnąć takie same osiągi, jak powolne, kompaktowe samochody napędzane benzyną.

Teraz, gdy technologia akumulatorów dogoniła zapotrzebowanie na moc dzisiejszych silników elektrycznych, hybrydy znalazły nową niszę do wypełnienia. Hybryda typu plug-in może być rozwiązaniem wszystkich problemów związanych z płynnym przejściem na pojazdy w pełni elektryczne. Dodanie większych akumulatorów i możliwość naładowania samochodu przed podróżą oznacza teraz, że właściciele hybryd plug-in mogą używać swojego samochodu jako pojazdu elektrycznego tylko podczas krótkich podróży. Podczas długich podróży mogą tankować na stacji benzynowej i nadal cieszyć się zwiększonym zasięgiem hybrydy. Z biegiem czasu prawdopodobnie staną się one coraz bardziej popularne. Ponieważ stacje benzynowe stają się mniej popularne, coraz więcej osób przesiada się na pojazdy w pełni elektryczne.

Pojazdy elektryczne obecne na rynku

Obecnie na rynku dostępna jest duża liczba całkowicie elektrycznych pojazdów, które konsumenci mogą po prostu kupić już dziś. Duzi producenci produkują wiele małych pojazdów elektrycznych, takich jak Nissan Leaf czy Fiat 500e. Są bardzo praktyczne w użytkowaniu w mieście. Niektóre odważniejsze marki myślą nieco szerzej. Tesla Motors i BMW produkują teraz duże, całkowicie elektryczne pojazdy. Oto lista niektórych czysto elektrycznych pojazdów, na które należy zwrócić uwagę w ciągu najbliższych kilku lat:

• Model S Tesli: Ten samochód zrobił dla samochodów całkowicie elektrycznych to, co Prius zrobił dla samochodów hybrydowych. Ten samochód jest duży, bezpieczny, fajny, niezawodny, wygodny, szybszy niż BMW M5 i przyjazny niedźwiedziom polarnym. Plotka głosi, że wersja AWD z ustawieniem o nazwie „Tryb Ludacris” jest tuż za rogiem. Flagowy samochód elektryczny tego roku i prawdopodobnie kilku następnych.

• Model Tesli X: Crossover, który działa na tych samych zasadach, co Model S, ale z wyższą ceną i znacznie większym prześwitem. Elegancki i praktyczny. Jeśli chcesz go mieć, powinieneś już teraz wpisać się na listę oczekujących, ten samochód jest już od jakiegoś czasu przereklamowany.

• Model Tesli 3: Mały, kompaktowy pojazd elektryczny zaprojektowany z myślą o potrzebach oszczędnego futurysty. Wciąż jest to koncepcja, ale teraz, gdy wiemy, że nie ma niczego, czego Tesla nie próbowała, można bezpiecznie założyć, że ten samochód zobaczy chodnik w najbliższej przyszłości. Podążaj za tym!

• Chevroleta Bolta: Ten uroczy mały crossover trafi do sprzedaży u dealerów Chevy pod koniec 2016 roku. Z ceną poniżej 40,000 200 USD i standardowym zasięgiem wynoszącym 2016 mil, wygląda na to, że konsumenci uzyskają największy zwrot z każdej zainwestowanej złotówki w latach 2017-XNUMX.

• Chevrolet Spark EV: Ta w pełni elektryczna wersja Chevy Spark jest dostępna już dziś i jest praktycznym i bardzo ekonomicznym wyborem. Samochód można kupić za mniej niż 30,000 80 USD i ma zasięg około XNUMX mil.

• elektryczny Ford Focus: Kolejny oszałamiający samochód elektryczny od Amerykanów, ten wariant Forda Focus zapewnia zasięg około 75 mil na bardzo znanej platformie. Ten mały hatchback o mocy 143 KM to naprawdę fajny sposób na bycie eko.

• Volkswagena E-Golfa: Dzięki bardzo ekscytującemu skokowi w kierunku całkowicie elektrycznych pojazdów Volkswagen wypuścił w 2015 roku E-Golfa. Jest mały i ma ten sam efektowny styl, co zwykły golf. Ten samochód prowadzi się bardzo zwinnie i ma przyzwoity zasięg około 80 mil.

• Inteligentny napęd elektryczny: Całkowicie elektryczny Smart For Two (powszechnie nazywany po prostu Smart Car) był bardzo popularny w ciągu ostatnich kilku lat ze względu na swoją praktyczność i niesamowicie niską cenę wynajmu (przez jakiś czas wynosiła 99 USD miesięcznie). Ten samochód ma zasięg około 70 mil i korzysta z faktu, że najnowszy samochód miał kilka generacji poprzednich samochodów, z których mógł się uczyć. Większość pojawiających się w pełni elektrycznych pojazdów jest pierwsza w swoim składzie.

• Fiata 500e: Każdy konsument, który kocha uroczego małego Fiata 500, pokocha 500e. Ta elektryczna wersja stylowego subkompaktu przejedzie 80 mil na jednym ładowaniu. Najbardziej przyjazny dla środowiska samochód na rynku!

• Liść Nissana: Ten samochód jest na rynku od bardzo dawna w porównaniu do innych na tej liście. Oznacza to, że Nissan miał lata na naprawianie błędów. To praktyczny i niezawodny samochód elektryczny z miejscem dla pięciu osób dorosłych i zasięgiem 80 mil dla tych, którzy chcieliby mieć mały samochód elektryczny, ale potrzebują więcej miejsca.

• Kia Soul EV: Nazwa mówi sama za siebie. To samochód elektryczny oparty na Kia Soul. Ten fantazyjny mały toster oferuje zasięg nieco ponad 90 mil, zaczynając od 35,000 XNUMX $. Bardzo zorientowany na młodzież dodatek do tegorocznej oferty samochodów elektrycznych.

• BMW i3: BMW wyraźnie chce podążać własną drogą w kierunku pojazdów w pełni elektrycznych. Dzięki temu przestronnemu małemu crossoverowi całkowicie zrezygnowali z samochodu elektrycznego z eko-pudłem i stworzyli pojazd, który powinien być równie praktyczny jak ich crossovery napędzane benzyną. Dzięki mocy 170 koni mechanicznych i jednemu z najlżejszych karoserii samochodów elektrycznych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, ten crossover jest niewiarygodnie szybki. Zasięg szacuje się na około 80 mil.

• Napęd elektryczny Mercedesa klasy B: Ze standardowym zasięgiem około 85 mil, ten rodzinny samochód elektryczny jest wygodny i praktyczny zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i jazdy po mieście. Najbliższy konkurent i3, ten samochód reprezentuje bardziej powściągliwą wizję przyszłości z Niemiec. Moc pochodzi z układu napędowego Tesla Motors.

Dokąd to pójdzie stąd?

Aby spojrzeć na przyszłość pojazdów elektrycznych, wydaje się, że każdy powinien po prostu spojrzeć na to, co Tesla Motors wdraża w zakresie nowych technologii. Ta firma, prowadzona przez Elona Muska, zaczynała jako prosty mały elektryczny roadster i jest obecnie najpopularniejszą marką pojazdów elektrycznych. Model S szturmem podbił świat, zyskując ogromną popularność w Ameryce Północnej i Europie. Popyt jest bardzo wysoki w krajach takich jak Norwegia ze względu na znacznie obniżone podatki od wszelkich pojazdów, które nie wykorzystują paliw kopalnych. Szum, na którym działa Tesla, nie ustanie w najbliższej przyszłości, a po tym, jak firma upubliczniła wszystkie swoje patenty związane z elektrycznymi układami napędowymi w 2014 r., precedens ustanowiony przez ich praktyki biznesowe prawdopodobnie ulegnie zmianie. działają firmy przyszłości.

Pojazdy elektryczne mają przed sobą świetlaną przyszłość, a przy tak wielu ludziach na pokładzie z pewnością będziemy świadkami absolutnie niesamowitych postępów technologicznych w następnej dekadzie. Kup bilet i wybierz się na całkowicie elektryczną przejażdżkę, ludzie: samochody elektryczne nigdzie się nie wybierają.