Zrozumienie akumulatorów pojazdów elektrycznych

Pojazdy elektryczne zawierają akumulatory litowo-jonowe przeznaczone do generowania dużej mocy. Wciąż ważą znacznie mniej niż sugeruje ich gęstość energii i zmniejszają ogólną emisję spalin. Hybrydy plug-in mają możliwości ładowania, a także kompatybilność z benzyną do tankowania. Wiele niehybrydowych pojazdów elektrycznych reklamuje swoje możliwości „zero emisji”.

Pojazdy elektryczne (EV) zawdzięczają swoją nazwę wykorzystaniu energii elektrycznej zamiast benzyny. „Tankowanie” tłumaczy się jako „ładowanie” akumulatora samochodu. Przebieg, jaki uzyskasz po pełnym naładowaniu, zależy od producenta pojazdu elektrycznego. Samochód, który przejeżdża 100 mil dziennie po 50 mil, będzie miał tzw. „głębokie rozładowanie” akumulatora, który każdego dnia rozładowuje się o 50% – jest to trudne do nadrobienia w przypadku większości domowych stacji ładowania. Na podróż na tę samą odległość bardziej idealny byłby samochód z wyższym pełnym zasięgiem ładowania, ponieważ daje „wyładowanie powierzchniowe”. Mniejsze wyładowania zmniejszają ogólną degradację akumulatora elektrycznego i wydłużają jego żywotność.

Nawet przy najmądrzejszych zamiarach zakupu pojazd elektryczny będzie ostatecznie wymagał wymiany baterii, podobnie jak pojazd zasilany bateryjnie z systemem SLI (Start, Light i Ignition). Konwencjonalne akumulatory samochodowe nadają się prawie w 100% do recyklingu, a akumulatory elektryczne zbliżają się do tego z 96% współczynnikiem recyklingu. Jeśli jednak nadejdzie czas wymiany akumulatora pojazdu elektrycznego, jeśli nie jest on objęty gwarancją samochodu, może to być najwyższa cena, jaką zapłacisz za utrzymanie samochodu.

Wymiana akumulatorów w pojazdach elektrycznych

Po pierwsze, ze względu na wysoką cenę akumulatora elektrycznego (pochłania on dużą część opłaty za sam samochód elektryczny) zakup zamiennika może być kosztowny. Aby temu przeciwdziałać, większość producentów pojazdów elektrycznych zapewnia gwarancję naprawy lub wymiany akumulatora. W ciągu kilku mil lub lat, a jeśli bateria nie ładuje się już powyżej określonego procentu (zwykle 60-70%), kwalifikuje się do wymiany ze wsparciem producenta. Pamiętaj, aby zapoznać się z drobnym drukiem podczas korzystania z usług - nie wszyscy producenci zwrócą koszty pracy wykonanej na akumulatorze przez technika spoza firmy. Niektóre popularne gwarancje na pojazdy elektryczne obejmują:

• BMW i3: 8 lat lub 100,000 XNUMX mil.
• Ford Focus: 8 lat lub 100,000 150,000 – XNUMX XNUMX mil w zależności od stanu.
• Chevy Bolt EV: 8 lat lub 100,000 XNUMX mil.
• Liść Nissana (30 kW): 8 lat lub 100,000 24 mil (60,000 XNUMX kW obejmuje tylko XNUMX mile).
• Tesla Model S (60 kW): 8 lat lub 125,000 85 mil (XNUMX kW obejmuje nieograniczoną liczbę mil).

Jeśli wydaje się, że Twój pojazd elektryczny nie jest już w pełni naładowany lub wydaje się, że wyczerpuje się szybciej niż oczekiwano, może być wymagana wymiana akumulatora lub akumulatora. Wykwalifikowany mechanik często może wykonać tę pracę, a nawet może zaoferować odszkodowanie za starą baterię. Większość jego elementów można poddać recyklingowi i ponownie wykorzystać do wykorzystania w przyszłości. Upewnij się, że gwarancja Twojego pojazdu obejmuje prace innych producentów, aby zaoszczędzić na kosztach serwisu.

Czynniki wpływające na żywotność baterii

Akumulatory litowe do pojazdów elektrycznych pracują cyklicznie. Ładowanie i późniejsze rozładowanie są liczone jako jeden cykl. Wraz ze wzrostem liczby cykli zdolność akumulatora do utrzymania pełnego naładowania będzie się zmniejszać. W pełni naładowane akumulatory mają najwyższe możliwe napięcie, a wbudowane systemy zarządzania akumulatorami zapobiegają przekroczeniu zakresu napięcia i temperatury. Oprócz cykli, dla których bateria jest zaprojektowana przez długi czas, czynniki, które negatywnie wpływają na długą żywotność baterii, obejmują:

• Skrajnie wysokie lub niskie temperatury.
• Przeładowanie lub wysokie napięcie.
• Głębokie rozładowania (rozładowanie baterii) lub niskie napięcie.
• Częste wysokie prądy ładowania lub rozładowania, co oznacza zbyt wiele szybkich ładowań.

Jak wydłużyć żywotność baterii?

Aby przedłużyć żywotność akumulatora pojazdu elektrycznego, postępuj zgodnie z tymi 7 wskazówkami:

• 1. Nie pozostawiaj baterii w pełni naładowanej. Pozostawienie go w pełni naładowanego zbyt często obciąża baterię i szybciej ją rozładowuje.
• 2. Przechowuj w garażu. Jeśli to możliwe, trzymaj pojazd elektryczny w garażu lub pomieszczeniu o kontrolowanej temperaturze, aby uniknąć ekstremalnych temperatur.
• 3. Planuj spacery. Przed wyjściem na zewnątrz należy podgrzać lub schłodzić pojazd elektryczny, chyba że odłączono go od domowej stacji ładującej. Ta praktyka pomoże Ci uniknąć zużywania energii podczas jazdy.
• 4. Użyj trybu ekonomicznego, jeśli jest dostępny. Pojazdy elektryczne z „trybem eko” odcinają akumulator samochodowy podczas postoju. Działa jak akumulator oszczędzający energię i pomaga zminimalizować całkowite zużycie energii przez pojazd.
• 5. Unikaj przekraczania prędkości. Wydajność baterii spada, gdy przekraczasz 50 mil na godzinę. Jeśli to możliwe, zwolnij.
• 6. Unikaj gwałtownego hamowania. Ostre hamowanie wykorzystuje normalne hamulce samochodu. Hamulce regeneracyjne aktywowane przez delikatne hamowanie oszczędzają energię akumulatora, ale hamulce cierne nie.
• 7. Zaplanuj wakacje. Ustaw poziom naładowania na 50% i pozostaw pojazd elektryczny podłączony na długie podróże, jeśli to możliwe.

Akumulatory pojazdów elektrycznych są stale ulepszane z każdym nowym modelem samochodu. Dzięki dalszym rozwojowi stają się one bardziej wydajne i opłacalne. Innowacje w zakresie żywotności baterii i konstrukcji napędzają popularność pojazdów elektrycznych, ponieważ stają się one bardziej przystępne cenowo. Stacje ładowania pojawiają się w nowych lokalizacjach w całym kraju, aby obsługiwać samochód przyszłości. Zrozumienie, jak działają akumulatory EV, pozwala zmaksymalizować wydajność, jaką może uzyskać właściciel EV.