Pamiętaj o oleju w pudełku

Kierowcy zapytani o wymianę oleju w skrzyni biegów prawdopodobnie nie będą w stanie podać daty. A olej w skrzyni biegów spełnia tę samą ważną funkcję, co w silniku.

Na pytanie, czy pamiętasz, jak wymieniać olej, większość kierowców odpowie twierdząco, odnosząc się do oleju w silniku. Zapytani o wymianę oleju w skrzyni prawdopodobnie nie będą w stanie wskazać jej terminu. A olej w skrzyni biegów spełnia tę samą ważną funkcję, co w silniku.

Wymiana oleju w skrzyni biegów często umyka naszej uwadze, ponieważ nawet w starszych autach odstępy między wymianami są dość długie. Z drugiej strony w większości produkowanych obecnie samochodów olej w manualnych skrzyniach biegów nie wymaga wymiany przez cały okres eksploatacji. Zupełnie inaczej jest w przypadku automatycznych skrzyń biegów. Prawie wszystkie takie skrzynie wymagają okresowej wymiany oleju. Częstotliwość jest bardzo różna: od 40 do 120 tys. km.

CZYTAJ TAKŻE

Oleje silnikowe – jak wybrać

Kiedy wymienić olej?

Niezależnie od tego, jaką skrzynię biegów posiadasz w swoim aucie, musisz okresowo sprawdzać poziom oleju. Idealnie, przy wymianie oleju silnikowego, podobnie jak w przypadku manualnych skrzyń biegów, poziom oleju można sprawdzić dopiero po wejściu pod samochód. Olej na prawidłowym poziomie powinien sięgać korka wlewu. Wtyczkę tę łatwo znaleźć, ponieważ wyróżnia się swoim rozmiarem (średnica ok. 15 – 20 mm) wśród wielu wkrętów. Z kolei w automatycznych skrzyniach biegów poziom oleju sprawdza się kontrolnikiem, prawie takim samym, jakim mierzy się poziom oleju w silniku. Poziom w automatach działa inaczej. Niektóre samochody mają zimną skrzynię, inne gorącą, a jeszcze inne mają działający silnik.

Oleje przekładniowe stosowane są do skrzyń biegów i są podzielone według klas jakości i lepkości. Oleje przekładniowe zgodnie z klasyfikacją API są oznaczane literami GL i cyframi od jednego do sześciu. Im wyższa liczba, tym olej może pracować w cięższych warunkach. Klasyfikacja lepkości mówi nam, w jakich temperaturach może pracować olej. Obecnie stosowane są oleje wielosezonowe, aw naszej strefie klimatycznej zalecane są oleje 75W/90 lub 80W/90. Jednak niektórzy producenci wymagają wlewania oleju silnikowego do skrzyni biegów (na przykład wszystkie modele Hondy kilka lat temu). Stosowanie oleju, który jest zbyt gęsty, rzadki lub innego rodzaju, może skutkować słabą zmianą biegów lub przedwczesnym zużyciem przekładni.

Automatyczne skrzynie biegów wymagają oleju typu ATF, który dodatkowo musi spełniać specyfikacje i normy producenta pojazdu. Użycie niewłaściwego oleju będzie miało tragiczne konsekwencje.

Podczas wymiany oleju należy pamiętać, że niektóre korki spustowe posiadają magnes, który należy dokładnie wyczyścić. Aby napełnić olej, potrzebujesz dużej strzykawki. Średnio do skrzyni biegów samochodu z napędem na przednie koła wlewa się około 2 litrów oleju. Natomiast w większości automatycznych skrzyń biegów olej jest wlewany przez bagnet w celu sprawdzenia poziomu. Należy pamiętać, że tylko około 40 procent samochodu podlega wymianie. olej który jest w skrzyni bo reszta zostaje w autobusie.