Strażnik polarny
główne cechy
| Modyfikacja | Polaris Ranger 400 |
| Rok modelowy | 2019 |
| Typ | ATV |
| Klasa | Turystyczny quad |
| Zbuduj kraj | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje wydajności
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Zużycie paliwa | - |
| Rezerwa chodu | - |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Pojemność baku | 34.1 l |
| Koszty paliwa rocznie (z przebiegiem 100 km dziennie) | - |
silnik
| Typ silnika | Gaźnik benzynowy |
| Liczba środków | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ chłodzenia | Płyn |
| Liczba cylindrów / układ | 1 |
| Pojemność skokowa silnika | 455 cm³ |
| Moc silnika, KM / obroty | 29 |
| Moment obrotowy, H * m / obroty | - |
| Uruchom system | Rozrusznik elektryczny |
transmisja
| Liczba biegów | - |
| główne koło zębate | Wał napędowy |
| Rodzaj przekładni | CVT |
Podwozie
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
| Tylne zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne hamulce | Dysk |
| ABS | Nie |
Wymiary i waga
| długość | 2960 mm |
| szerokość | 1520 mm |
| wysokość | 1930 mm |
| szerokość | 1440 mm |
| wysokość | 1850 mm |
| prześwit | 254 mm |
| Rozstaw osi | 1829 mm |
| Masa własna | 476 kg |
Opony i koła
| Rozmiar opony | 25×8-12 – 25×10-12 |
główne cechy
| Modyfikacja | Polaris Ranger 500 |
| Rok modelowy | 2019 |
| Typ | ATV |
| Klasa | Turystyczny quad |
| Zbuduj kraj | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje wydajności
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Zużycie paliwa | - |
| Rezerwa chodu | - |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Pojemność baku | 34.1 l |
| Koszty paliwa rocznie (z przebiegiem 100 km dziennie) | - |
silnik
| Typ silnika | Wtrysk benzyny |
| Liczba środków | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ chłodzenia | Płyn |
| Liczba cylindrów / układ | 1 |
| Pojemność skokowa silnika | 500 cm³ |
| Moc silnika, KM / obroty | - |
| Moment obrotowy, H * m / obroty | - |
| Uruchom system | Rozrusznik elektryczny |
transmisja
| Liczba biegów | - |
| główne koło zębate | Wał napędowy |
| Rodzaj przekładni | CVT |
Podwozie
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
| Tylne zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne hamulce | Dysk |
| ABS | Nie |
Wymiary i waga
| długość | 2960 mm |
| szerokość | 1520 mm |
| wysokość | 1930 mm |
| szerokość | 1470 mm |
| wysokość | 1850 mm |
| prześwit | 254 mm |
| Rozstaw osi | 1854 mm |
| Masa własna | 483 kg |
Opony i koła
| Rozmiar opony | 25×8-12 – 25×11-12 |
główne cechy
| Modyfikacja | Polaris Ranger 570 EFI |
| Rok modelowy | 2019 |
| Typ | ATV |
| Klasa | Turystyczny quad |
| Zbuduj kraj | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje wydajności
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Zużycie paliwa | - |
| Rezerwa chodu | - |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Pojemność baku | 34.1 l |
| Koszty paliwa rocznie (z przebiegiem 100 km dziennie) | - |
silnik
| Typ silnika | Wtrysk benzyny |
| Liczba środków | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ chłodzenia | Płyn |
| Liczba cylindrów / układ | 1 |
| Pojemność skokowa silnika | 567 cm³ |
| Moc silnika, KM / obroty | 44 |
| Moment obrotowy, H * m / obroty | - |
| Uruchom system | Rozrusznik elektryczny |
transmisja
| Liczba biegów | - |
| główne koło zębate | Wał napędowy |
| Rodzaj przekładni | CVT |
Podwozie
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
| Tylne zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne hamulce | Dysk |
| ABS | Nie |
Wymiary i waga
| długość | 2960 mm |
| szerokość | 1520 mm |
| wysokość | 1930 mm |
| szerokość | 1470 mm |
| wysokość | 1850 mm |
| prześwit | 254 mm |
| Rozstaw osi | 1829 mm |
| Masa własna | 486 kg |
Opony i koła
| Rozmiar opony | 25×8-12 – 25×11-12 |
główne cechy
| Modyfikacja | Polaris Ranger 800 EFI |
| Rok modelowy | 2019 |
| Typ | ATV |
| Klasa | Turystyczny quad |
| Zbuduj kraj | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje wydajności
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Zużycie paliwa | - |
| Rezerwa chodu | - |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Pojemność baku | 34.1 l |
| Koszty paliwa rocznie (z przebiegiem 100 km dziennie) | - |
silnik
| Typ silnika | Wtrysk benzyny |
| Liczba środków | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ chłodzenia | Płyn |
| Liczba cylindrów / układ | 2 |
| Pojemność skokowa silnika | 760 cm³ |
| Moc silnika, KM / obroty | 50 |
| Moment obrotowy, H * m / obroty | - |
| Uruchom system | Rozrusznik elektryczny |
transmisja
| Liczba biegów | - |
| główne koło zębate | Wał napędowy |
| Rodzaj przekładni | CVT |
Podwozie
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
| Tylne zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne hamulce | Dysk |
| ABS | Nie |
Wymiary i waga
| długość | 2960 mm |
| szerokość | 1520 mm |
| wysokość | 1930 mm |
| prześwit | 305 mm |
| Rozstaw osi | 1930 mm |
| Masa własna | 570 kg |
Opony i koła
| Rozmiar opony | 25×8-12 – 25×11-12 |
główne cechy
| Modyfikacja | Polaris Ranger EV |
| Rok modelowy | 2019 |
| Typ | ATV |
| Klasa | Turystyczny quad |
| Zbuduj kraj | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje wydajności
| Rodzaj paliwa | - |
| Zużycie paliwa | - |
| Rezerwa chodu | - |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Pojemność baku | - |
| Koszty paliwa rocznie (z przebiegiem 100 km dziennie) | - |
silnik
| Typ silnika | Elektryczne |
| Liczba środków | - |
| Liczba zaworów na cylinder | - |
| Układ chłodzenia | - |
| Liczba cylindrów / układ | - |
| Pojemność skokowa silnika | - |
| Moc silnika, KM / obroty | 30 |
| Moment obrotowy, H * m / obroty | - |
| Uruchom system | - |
transmisja
| Liczba biegów | - |
| główne koło zębate | - |
| Rodzaj przekładni | - |
Podwozie
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
| Tylne zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne hamulce | Dysk |
| ABS | Nie |
Wymiary i waga
| długość | 2960 mm |
| szerokość | 1520 mm |
| wysokość | 1930 mm |
| szerokość | 1470 mm |
| wysokość | 1850 mm |
| prześwit | 254 mm |
| Rozstaw osi | 1829 mm |
| Masa własna | 612 kg |
Opony i koła
| Rozmiar opony | 25 × 9-12 |
główne cechy
| Modyfikacja | Polaris Ranger Diesel 1000HD |
| Rok modelowy | 2019 |
| Typ | ATV |
| Klasa | Turystyczny quad |
| Zbuduj kraj | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje wydajności
| Rodzaj paliwa | DT |
| Zużycie paliwa | - |
| Rezerwa chodu | - |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Pojemność baku | 37.9 l |
| Koszty paliwa rocznie (z przebiegiem 100 km dziennie) | - |
silnik
| Typ silnika | Diesel |
| Liczba środków | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ chłodzenia | Płyn |
| Liczba cylindrów / układ | 3 |
| Pojemność skokowa silnika | 1028 cm³ |
| Moc silnika, KM / obroty | 30 |
| Moment obrotowy, H * m / obroty | - |
| Uruchom system | Rozrusznik elektryczny |
transmisja
| Liczba biegów | - |
| główne koło zębate | Wał napędowy |
| Rodzaj przekładni | CVT |
Podwozie
| Przednie zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Tylne zawieszenie | 2-dźwigniowy |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne hamulce | Dysk |
| ABS | Nie |
Wymiary i waga
| długość | 2960 mm |
| szerokość | 1520 mm |
| wysokość | 1930 mm |
| prześwit | 305 mm |
| Rozstaw osi | 1829 mm |
| Masa własna | 649 kg |
Opony i koła
| Rozmiar opony | 25×10-12 – 25×11-12 |
FilmyPodobne
