Kupno używanego samochodu - wskazówki i procedura
Obsługa maszyny

Kupno używanego samochodu - wskazówki i procedura

27.06.2022 /

Wielu doświadczonych kierowców uważa, że ​​kupowanie używanego samochodu jest bardziej opłacalne niż kupowanie nowego samochodu w salonie samochodowym. Powodów jest kilka:

  • samochód będzie tańszy;
  • samochód przeszedł „gorące” dotarcie;
  • wybór aut jest szerszy, za te same pieniądze można kupić różne samochody według klasy - np. 3-letniego Forda Focusa lub 10-letniego Audi A6;
  • Samochód będzie w pełni wyposażony.

Kupno używanego samochodu - wskazówki i procedura

Aby jednak zakup używanego samochodu nie przyniósł Ci kompletnych rozczarowań, musisz odpowiednio ocenić jego stan. Na co w pierwszej kolejności zwrócić uwagę?

Najpierw musisz ustalić „osobowość” samochodu, zweryfikować dane wskazane w karcie danych: kod VIN, numer silnika i model, numer nadwozia. Wszystkie liczby powinny być łatwe do odczytania. PTS wskazuje również kolor nadwozia i datę produkcji. W książce serwisowej znajdziesz wszystkie informacje o naprawach. Dzięki kodowi VIN możesz poznać całą historię samochodu: od daty produkcji po możliwą przeszłość kryminalną.

Po drugie, należy bardzo dokładnie zbadać karoserię:

  • farba powinna kłaść równomiernie i równomiernie, bez śladów kropel i smug;
  • przemalowanie karoserii i poszczególnych miejsc – ślady wypadku lub korozji;
  • wszelkie wybrzuszenia i wgniecenia świadczą o złej jakości napraw po wypadku, za pomocą magnesu można określić miejsca nałożenia szpachli;
  • połączenia części nadwozia lub drzwi nie powinny wystawać.

Po trzecie, sprawdź część techniczną:

Kupno używanego samochodu - wskazówki i procedura

  • włącz zapłon - tylko czujnik hamulca postojowego powinien świecić na czerwono;
  • awarie silnika będą migać czujnikiem ciśnienia oleju;
  • pęcherzyki w zbiorniku wyrównawczym - gazy dostają się do układu chłodzenia, należy wymienić uszczelkę głowicy;
  • dym z rury wydechowej powinien być niebieskawy, czarny dym - świadczy o wadliwym działaniu pierścieni tłokowych i układu paliwowego;
  • jeśli zatkasz rurę wydechową, silnik nie powinien zgasnąć;
  • jeśli samochód „gryzie” nosem lub „tylnymi” zwisami podczas hamowania, występują problemy z zawieszeniem i amortyzatorami;
  • jeśli kierownica wibruje, podwozie jest zużyte.

Oczywiście należy zwrócić uwagę na obecność wycieków płynów roboczych. Luz kierownicy i kół wskazuje na problemy ze sterowaniem i podwoziem. Klocki hamulcowe muszą mieć równomierne zużycie, w przeciwnym razie występuje problem z pompą hamulcową.

Pamiętaj, że używany samochód nie powinien być w idealnym stanie, zawsze będą problemy, ale lepiej znaleźć je na czas i uzgodnić obniżkę ceny, niż wydawać później na drogie części zamienne.




Ładowanie ...

Dodaj komentarz