Kupno używanego samochodu. Na co przede wszystkim zwrócić uwagę?

Od razu uprzedzę wszystkich czytelników tego artykułu, nie jestem sprzedawcą ani super specjalistą od karoserii, ale mogę powiedzieć coś o tym, jak uniknąć wsiadania do zepsutego i uszkodzonego samochodu przy zakupie używanego samochodu. Być może nawet te metody określania są już znane wielu właścicielom samochodów, ale dla początkujących informacje z pewnością będą bezcenne. Nauczyli mnie tego eksperci, gdy kiedyś musiałem skorzystać z usług wynajmu samochodów na Ukrainie. Kiedy mój samochód sprawił, że żyłem przez długi czas, musiałem zwrócić się do usług tej firmy: wypożyczalni samochodów Kijów, gdzie spotkałem inteligentnych i kompetentnych ludzi, którzy kiedyś byli sprzedawcami i znali wszystkie zawiłości karoserii pod kątem wad.

Wszystkie te subtelności opowiedział mi jeden znajomy sprzedawca, który wie o tym prawie wszystko iw tym przypadku zjadł więcej niż jednego psa. Kupuje i sprzedaje ponad 10 samochodów w ciągu roku, więc ufam mu. Poniżej, w kolejności, podam najważniejsze szczegóły, na które należy zwrócić uwagę przede wszystkim podczas przeglądu używanego samochodu.

• Otwórz maskę samochodu i dokładnie sprawdź spawy w rogach, w których zamocowana jest rama chłodnicy i błotniki. W tym momencie szew spawalniczy powinien być cienki i idealnie płaski, a na wierzchu powinien znajdować się równy pasek szczeliwa. Sprawdzenie obecności szczeliwa jest dość proste: spróbuj nacisnąć szew paznokciem, szczeliwo jest miękkie i poczujesz, jak będzie naciskać.
• W tych samych miejscach powinny znajdować się punkty, tzw. spawanie punktowe - warunek ten jest obowiązkowy dla wszystkich całych i niepobitych samochodów. Ponieważ zgrzewanie punktowe jest obecne we wszystkich samochodach z fabryki. Jeśli nie ma takiego spawania, to badany samochód był w stu procentach powypadkowy.
• Ponadto przy otwartej masce dokładnie obejrzyj całą maskę samochodu wzdłuż krawędzi od początku do końca. Wzdłuż krawędzi całego obwodu kaptura powinien znajdować się uszczelniacz, ten sam równy cienki pasek, który można przepchnąć paznokciem. Jeśli na masce nie ma szczeliwa, należy ją wymienić.
• Otwórz wszystkie drzwi i bagażnik samochodu. Zgrzewanie punktowe powinno być obecne na każdej części karoserii na złączach, należy również dokładnie sprawdzić na końcach drzwi i poniżej, czy samochód był źle pomalowany, to może się zdarzyć, że można znaleźć smugi lakieru lub ślady rozpryskiwania lakieru.
• Aby dokładnie określić warstwę lakieru na karoserii, możesz zakupić miernik grubości. Oczywiście cena takiego urządzenia zaczyna się gdzieś od 5000 rubli, ale w przyszłości to urządzenie zwróci się z odsetkami. Wystarczy tylko dowiedzieć się o fabrycznej warstwie lakieru samochodu, a jeśli podczas przenoszenia urządzenia po karoserii widoczne są znaczne odchylenia od tej wartości, to nie ma wątpliwości, że samochód został przemalowany.
• Dokładne oględziny karoserii z wysokiej jakości oświetleniem nie będą zbyteczne, ponieważ przy dobrym oświetleniu można zauważyć wiele błędów na karoserii. Nawet na całej i nieprzerwanej karoserii auta można znaleźć wiele błędów, dzięki którym można później nawet wytargować pewną kwotę.
• Sprawdź bagażnik od wewnątrz i przejdź przez wszystkie słabe punkty. Ponieważ często będziesz korzystać z bagażnika, zwłaszcza jeśli budujesz dom lub domek letniskowy, a od czasu do czasu zabierasz tam niezbędne materiały. Nawiasem mówiąc, jeśli pomysł budowy letniej rezydencji jest tylko w twojej głowie, ale planujesz go wdrożyć w prawdziwym życiu, koniecznie skorzystaj z usług transport asortymentu iveko.

To był mały przegląd, jeśli przestrzegasz przynajmniej tych prostych zasad, to prawdopodobieństwo, że wybierzesz cały używany samochód, który nie brał udziału w wypadku, oszczędzając w ten sposób dużo pieniędzy na przyszłe naprawy.