Renowacja kół krok po kroku. Jak przywrócić połysk felgom aluminiowym?
Zawartość
Naprawa felg aluminiowych - nowe życie felg
Na pewno nie raz widzieliście stare samochody, które nie wyróżniały się niczym szczególnym poza niesamowitymi felgami. Takim pojazdom często daje się nowe życie, a klienci szukający używanych pojazdów mogą zapłacić za te felgi więcej. Jeśli zauważysz, że Twoje dyski nie są w najlepszym stanie, możesz spróbować przywrócić im blask. Jednak regeneracja felg aluminiowych jest kosztowna. Który? A co lepiej zrobić: oddać do profesjonalnego warsztatu czy samodzielnie naprawić? Oferujemy!
Recykling felg aluminiowych – kiedy wybrać warsztat?
Kiedy naprawa felg w warsztacie ma sens? Zwłaszcza, gdy masz do czynienia z nietypowymi, drogimi kołami. Tarcze o unikalnym wzorze i dużej ilości rowków wymagają użycia profesjonalnego sprzętu do czyszczenia i polerowania, a także lakierowania maszynowego. Oczywiście możesz wykonać tę pracę samodzielnie, ale jeśli nie masz dużego doświadczenia i dostępu do odpowiedniego sprzętu do malowania kół, możesz wyrządzić więcej szkody niż pożytku.
Samodzielna naprawa felg stalowych – czy to możliwe?
To samo dotyczy wygiętych stalowych tarcz. Materiał, z którego są wykonane, jest bardzo trudny w obróbce. Naprawa felg stalowych wykracza daleko poza dom. Jeśli interesuje Cię tylko ich malowanie, możesz to zrobić samodzielnie. Jednak wszelkie inne prace najlepiej pozostawić profesjonalistom.
Regeneracja felg aluminiowych zrób to sam
Jeśli Twoje aluminiowe felgi są proste i wymagają jedynie renowacji i wypełnienia ubytków, możesz wykonać tę naprawę samodzielnie niewielkim kosztem. Będziesz potrzebował trochę wolnej przestrzeni, osłoniętej od wiatru i innych niekorzystnych warunków atmosferycznych. Naprawa kół nie jest bardzo trudnym zadaniem. Skala skomplikowania wzrasta wraz z niepowtarzalnością wzoru i ilością ubytków potrzebnych do jego usunięcia. Jednak w dużej mierze felgi aluminiowe i inne można naprawić samodzielnie.
Naprawa dysku zrób to sam - czego potrzebujesz?
Zanim przystąpisz do naprawy felg aluminiowych, powinieneś uzbroić się w odpowiednie materiały do naprawy felg. To wszystko o:
- papier ścierny lub gąbka o ziarnistości 150, 220 i 320;
- opcjonalna włóknina ścierna;
- szpachlówka na aluminium szpatułką;
- taśma maskująca (najlepiej niebrudząca i dobrze przylegająca do gumy);
- odtłuszczacz;
- podkład akrylowy w aerozolu;
- farba w sprayu;
- farba w sprayu,
Mycie dysków przed naprawą
Nie należy pomijać tego etapu, ma on kluczowe znaczenie dla jakości wykonanej pracy. Malowanie tarcz i ich wcześniejsza regeneracja nie da dobrego efektu bez dokładnego umycia tarczy i opony. Nie spiesz się, aby to zrobić i wysusz części, aby zapewnić dobrą przyczepność.
Czas na ochronę opony
Będziesz potrzebował taśmy maskującej i kilku starych gazet. Delikatnie przyklej oponę do felgi, ostrożnie przyklejając taśmę do krawędzi felgi. W kolejnym kroku spróbuj szpatułką wepchnąć wystającą taśmę między oponę a felgę. Bieżnikowanie felg aluminiowych wymaga zabezpieczenia całej opony wraz z bieżnikiem. W tym celu możesz użyć gazet lub materiału do malowania.
Czyszczenie i matowanie papieru
Podczas szlifowania obręczy najpierw użyj najgrubszego papieru. Następnie staraj się równomiernie zmatowić wszystkie powierzchnie, zwracając szczególną uwagę na miejsca, w których będziesz nakładać szpachlę. Skoncentruj się na zagłębieniach i delikatnie wytrzyj środkowe otwory i miejsca na śruby mocujące.
Napełnianie i przetwarzanie
Przed nałożeniem szpachli odtłuścić powierzchnię specjalnym preparatem. Następnie postępuj zgodnie z zaleceniami producenta szpachli aluminiowej. Pamiętaj, że po zmieszaniu z utwardzaczem można go używać tylko przez kilka minut. Odmierz więc odpowiednią ilość. Naprawa felg wymaga nałożenia kilku cienkich warstw szpachli i jej dokładnego zeszlifowania. Pamiętaj, że aluminium jest miękkie i nadmierna siła docierania może uszkodzić materiał. Użyj papieru o ziarnistości, który jest odpowiedni do wstępnego szlifowania krążków.
Doświadczone rzemieślniczki wiedzą, że nałożenie jednej grubej warstwy nie daje pożądanych rezultatów. Będziesz musiał włożyć dużo wysiłku, aby odpowiednio usunąć powierzchnię, aby była gładka i zbliżona do stanu fabrycznego. Z każdym nałożeniem cienkiej warstwy najlepiej odczekać kilkanaście minut i zeszlifować ewentualne niedoskonałości. Powtarzaj ten proces, aż uzyskasz pożądany rezultat.
Gruntowanie, bazowanie i malowanie felg aluminiowych
Ostatnie etapy są zwieńczeniem wysiłków włożonych w renowację felg aluminiowych. Jeżeli jakikolwiek etap prac przed nałożeniem warstw natryskowych został wykonany niedbale, nie uda się go usunąć lakierem czy farbą. Najpierw dokładnie oczyść krawędź z kurzu. Możesz teraz zagruntować krążki, pamiętając, aby zrobić to zgodnie z zaleceniami producenta. Skoncentruj się najpierw na krzywiznach i dziurach, a następnie na płaskich powierzchniach. Nakładać cienkimi warstwami w ilości 2 lub 3.
Przed malowaniem felg aluminiowych powierzchnia musi być zmatowiona, odtłuszczona i wolna od kurzu. Sam proces przypomina podkład i odbywa się w podobny sposób. Możesz wybrać kolor srebrny, a jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy na chromowane felgi, użyj odpowiednich farb dających taki efekt.
Zaledwie kilka minut po pomalowaniu felg aluminiowych można przystąpić do malowania. Postępuj zgodnie z tym procesem w taki sam sposób, jak poprzednią pracę, pamiętając o bardzo cienkich warstwach. Dzięki tej aplikacji unikniesz powstawania przykrych plam. Po zakończeniu procesu pozostaw koła do całkowitego wyschnięcia. Uważaj, aby nie miały kontaktu z kurzem, bo wtedy cała praca pójdzie na marne.
Teraz wiesz, jak samodzielnie zaktualizować felgi aluminiowe. Oprócz odpowiedniego efektu i satysfakcji z wykonanej pracy, ta metoda naprawy pozwoli zaoszczędzić sporo pieniędzy. Dlatego jeśli masz dżem i odpowiednie miejsce, zalecamy wypróbowanie tej metody.
