Przygotowywanie szyb na sezon
Przed wyruszeniem w dłuższą trasę warto sprawdzić swój samochód. Należy jednak pamiętać, że nie mniej ważne niż sprawdzenie ciśnienia oleju czy ciśnienia powietrza w kołach jest sprawdzenie stanu przedniej szyby. Po zimie przednia szyba bardzo często jest porysowana lub ma ubytki, co ogranicza widoczność i bezpieczeństwo jazdy.
Uszkodzona, niedziałająca szyba przednia nie tylko przyczynia się do obniżenia komfortu jazdy, ale również może być realna. 
groźbę, a także nałożenie grzywny, a nawet utratę dowodu rejestracyjnego. Każda wada znacząco obniża wytrzymałość szyby – w razie wypadku poduszka powietrzna nie ma na czym polegać, czyli w ogóle nie zapewnia bezpieczeństwa.
Większość uszkodzeń występuje zimą. Wynika to z częstego drapania, używania wycieraczek na oblodzonej przedniej szybie oraz narażenia na sól i piasek.
Kontrolę stanu okularów należy przeprowadzać co roku, po sezonie zimowym lub co 10 XNUMX r. kilometrów – radzi Jarosław Kuczyński, ekspert NordGlass – możesz to zrobić samodzielnie lub skorzystać z profesjonalnego serwisu. Specjaliści naszych punktów przeprowadzają taką kontrolę bezpłatnie.
Jeśli zdecydujemy się na samodzielne przetestowanie szkła, należy pamiętać o kilku rzeczach. Pierwszym elementem jest wynik przezroczystości. Jeśli czyste szkło jest szare, matowe lub mniej przezroczyste, jest to oznaką zużycia. W takim przypadku można go tylko wymienić. To samo dotyczy zadrapań. Najczęściej są wynikiem złego stanu wycieraczek lub niewłaściwej metody czyszczenia (np. sztywna szczotka). Będzie to wymagało wymiany nie tylko przedniej szyby, ale najprawdopodobniej wycieraczek.
Odpryski i zadrapania najłatwiej dostrzec na zewnątrz samochodu. Dokładność inspekcji jest niezwykle ważna, ponieważ nawet niewielkie uszkodzenie zmniejsza wytrzymałość szkła i może gwałtownie wzrosnąć. Mały odprysk (do 24 mm, czyli nieprzekraczający wielkości pięciozłotówki) bez problemu da się naprawić w profesjonalnym serwisie, taka naprawa trwa około 20 minut, a szkło odzyskuje swoje właściwości.
Czystość okularów jest również niezwykle ważna na drodze. Aby to zapewnić, warto wybrać najnowszą dostępną od niedawna technologię – powłokę hydrofobową, zwaną inaczej niewidzialną wycieraczką. Jest to warstwa, która po nałożeniu na szkło zapobiega przyleganiu wody i brudu do szkła. Dzięki temu przy prędkościach powyżej 80 km/h używanie wycieraczek staje się zbędne. Nałożenie takiej powłoki na stronie NordGlass kosztuje 50 zł.
