Używany przegląd Daihatsu Sirion: 1998-2005
Daihatsu Sirion to stylowy, dobrze zbudowany japoński hatchback, cieszący się doskonałą reputacją ze względu na niezawodność i niskie koszty utrzymania.
Nie odniósł takiego sukcesu na rynku nowych samochodów jak starszy brat Daihatsu, Charade, ale to wytrzymała mała bestia i wciąż jest jej mnóstwo na drogach.
Można je pozostawić na drodze przy minimalnych kosztach, jeśli wybierzesz dobry, odpowiednio jeździsz i aktualizujesz harmonogram konserwacji.
Prawie każdy inny mały producent samochodów poszedł w ślady Daihatsu dwie dekady temu i obecnie produkuje jednostki trzycylindrowe.
Nowy Daihatsu Sirion wprowadzony na rynek w kwietniu 2002 roku był znacznie większy niż model pierwszej generacji wypuszczony w 1998 roku. Druga generacja to model, do którego należy dążyć, ponieważ ma przyzwoitą przestrzeń wewnętrzną i przyzwoity bagażnik dla swojego samochodu. stopień.
Starsze modele najlepiej pozostawić parom i singlom, ale model z 2002 roku może służyć jako samochód rodzinny, jeśli dzieci nie są jeszcze nastolatkami.
Daihatsu Sirion jest dobrze wyposażony jak na swój wiek i klasę. Posiada klimatyzację, czterogłośnikowy system stereo, elektrycznie sterowane lusterka boczne, pasy biodrowe na wszystkich pięciu siedzeniach z poduszkami powietrznymi kierowcy i pasażera z przodu.
Sirion Sport jest wyposażony w aluminiowe felgi, przednie nadwozie ze światłami przeciwmgielnymi, bardziej sportową konstrukcję tylnych świateł, kolorowe klamki i hamulce ABS.
W pierwszej serii Daihatsu Sirion zastosowano ciekawy trzycylindrowy silnik o pojemności 1.0 litra, który japońska marka rozsławia od wielu lat.
Rzeczywiście, prawie każdy inny mały producent samochodów poszedł w ślady Daihatsu dwie dekady temu i obecnie produkuje jednostki trzycylindrowe.
W 2002 Sirion otrzymujesz 1.3-litrowy czterocylindrowy silnik z dwoma wałkami rozrządu.
Opcje skrzyni biegów to pięciobiegowa manualna i czterobiegowa automatyczna. Samochody nie obniżają osiągów tak bardzo, jak można by się spodziewać, ponieważ Sirion jest stosunkowo lekki.
Ponownie, ręczna zmiana biegów jest lekka i łatwa, więc nie będziesz miał trudności z samodzielną zmianą biegów.
Kierownictwo jest kompetentne, ale nie wysportowane. Przy codziennych prędkościach drogowych panuje w miarę neutralność, ale podsterowność pojawia się zbyt wcześnie. Dobry zestaw opon może zapewnić lepsze wyczucie i przyczepność.
Z drugiej strony, konwencjonalne samochody do obsługi są rzadko kupowane przez entuzjastów i rzadziej ulegają zniszczeniu.
Daihatsu jest pod kontrolą Toyoty od początku XXI wieku po problemach finansowych. Toyota Australia posiada na stanie części zamienne do większości modeli poniżej 2000 roku życia.
Jednak dobrze jest sprawdzić u lokalnego dealera Toyota/Daihatsu dostępność części przed przystąpieniem do procesu zakupu.
Firmy zajmujące się recyklingiem części również powinny otrzymać od Ciebie telefon.
Ponieważ jest to stosunkowo mały samochód, Sirion nie ma dużo miejsca pod maską, więc praca z nim może być denerwująca. Nie podejmuj żadnych kwestii związanych z bezpieczeństwem, chyba że jesteś ekspertem.
Instrukcje naprawy są dostępne i zalecane.
Koszty ubezpieczenia są zwykle na samym dole skali. Nie znamy żadnej większej firmy, która pobierałaby dodatkowe opłaty za Sirion Sport, prawdopodobnie dlatego, że jest to opcja ubioru, a nie prawdziwy model sportowy, ale mogą to sprawdzić, jeśli jesteś młodym lub niedoświadczonym kierowcą.
Na co zwrócić uwagę
Sprawdź, czy w siedzeniach nie ma rozdarć i uszkodzeń podłogi oraz dywaników w bagażniku. Od samochodu w tym wieku można się spodziewać pewnego zużycia, ale zbyt duże może oznaczać, że przeżył dość ciężkie życie.
Rdza jest rzadka, ale jeśli się zakorzeni, może bardzo szybko zniknąć dzięki lekkiej konstrukcji Sirion. Zajrzyj do dolnych części nadwozia, a także dolnych krawędzi drzwi i tylnej klapy.
Sprawdź wewnętrzną podłogę i bagażnik pod kątem rdzy. Tam naprawy mogą być drogie.
Szukaj oznak napraw awaryjnych, prawidłowo wykonanych drobnych napraw należy się spodziewać w starszych pojazdach, które spędzają dużo czasu w mieście/przedmieściach, ale jeśli uważasz, że Sirion miał poważny wypadek, skontaktuj się z profesjonalistą. – standardowe samochody mogą być niebezpieczne.
Silnik powinien uruchamiać się szybko, nawet gdy jest zimny, i od samego początku mieć stosunkowo płynną pracę na biegu jałowym. Silniki czterocylindrowe są bardziej płynne niż trzycylindrowe.
Sprawdź, czy nie ma dymu z rury wydechowej, gdy silnik mocno przyspiesza po pracy na biegu jałowym przez ponad 30 sekund.
Wszystkie zmiany biegów powinny być lekkie i łatwe, a sprzęgło wymaga bardzo niewielkiego wysiłku do obsługi. Jeśli sprzęgło jest ciężkie lub lepkie podczas pracy, może być potrzebny gruntowny remont.
Jeśli skrzynia biegów zatrzymuje się lub pęka podczas szybkiej redukcji biegów, mogą pojawić się kosztowne problemy. Zmiana z trzeciego na drugie zwykle cierpi w pierwszej kolejności.
Prowadź samochód z małą prędkością z całkowicie zablokowaną kierownicą w jednym kierunku, a potem w drugim i nasłuchuj stukania zużytych przegubów uniwersalnych.
Poszukaj uszkodzeń słonecznych w górnej części deski rozdzielczej i tylnej półce.
Wskazówki dotyczące zakupu samochodu:
Sprzedawcy często mają miesięczne cele i systemy premiowe i mogą chcieć uzyskać lepszą ofertę, gdy zbliża się koniec miesiąca.
