Używane samochody sportowe - Nissan 300 ZX - samochody sportowe
Zawartość
Używane samochody sportowe - Nissan 300 ZX - samochody sportowe
Samochody jak Nissana 300ZX już tego nie robią. Albo jeszcze lepiej, dzisiejsze samochody z 6-litrowymi silnikami V3,0 mają nieograniczoną moc i są prawdziwymi supersamochodami; wina super-stemplowane, przepisy dotyczące emisji. W 1989 roku wielkość silnika była krytyczna: im większy, tym lepszy. Im więcej miał turbin, tym było chłodniej. Prawie trzydzieści lat po urodzeniu 300 ZX Z32 (najnowszej generacji, najnowocześniejszej i najmocniejszej), jego urok „Nie dbam o emisję i zużycie” pozostaje niezmienny. Naprawdę chciałbym zobaczyć, jak ktoś przechodzi przez przełęcz w możliwie najczystszy sposób; tak jak zrobiłbym to z Mustangiem. Jednak Nissan 300 ZX, w przeciwieństwie do amerykańskiego, wcale nie jest niegrzecznym samochodem.
RAMA I SILNIK
Silnik V6 3.0-litrowy twin-turbo z 300 ZX Ma podwójne wałki rozrządu w głowicy i zmienne fazy rozrządu i wytwarza 283 KM. i 384 Nm momentu obrotowego. Samochód wyposażony jest także w niezależne zawieszenie na kolumnach MacPhersona i elektronicznie regulowane amortyzatory.
Z32, podobnie jak jego siostrzany Nissan Skyline, może pochwalić się również układem kierowniczym HICAS.
DRUGI SAMOCHÓD
La Nissana 300ZX zestarzała się całkiem nieźle. Tylne światła statku kosmicznego z lat 80. wyglądają jak obrzydzenie, ale ogólnie nie przeszkadza mi to. Ogólnie linia jest gładka i zwężająca się (CX wynosi 0,30), a samochód nadal tworzy dobrą scenę.
Wiem, że 283-konny 3,0-litrowy silnik V6, który otrzymujesz dzisiaj, wywołuje uśmiech, ale Nissan 300 ZX to dość mocny samochód, a ze względu na swoją pojemność skokową oferuje znacznie bardziej zaokrągloną i liniową dostawę niż różne modele z turbodoładowaniem. cztery cylindry o tej samej mocy. Dane pokazują jedno 0 do 100 km/h w 6 sekundy, ale wygląda na to, że różne testy znalazły nawet czas 5,5 sekund. To prawdziwy samochód do jazdy, ale brak elektronicznego sterowania wymaga pewnej ostrożności i należytego szacunku. Prowadzony ze smakiem może być jednak atrakcyjny i satysfakcjonujący, a dzięki samoblokującemu mechanizmowi różnicowemu może być świetnym towarzyszem trawersów.
Oczywiście spalanie wynosi trzy tysiące biturbo, więc nie zdziw się, jeśli zrobisz 8 km/l... Ale jako drugie auto też jest idealne, bo tanie i niezawodne. W Internecie znajdziesz reklamy począwszy od 5.000 XNUMX euro, ale najbardziej atrakcyjne egzemplarze kosztują około 10.000 XNUMX euro.
