Używane samochody sportowe: Honda S2000 – samochody sportowe
Zawartość
Używane samochody sportowe: Honda S2000 – samochody sportowe
Wspaniały samochód i odporny na upływ czasu. Jego oceny rosną, ale nadal jest dostępny.
Niewiele samochodów może pochwalić się chwałąhonda s2000, jeden z najbardziej lubianych i pożądanych entuzjastów samochodów sportowych. Samochód został zbudowany w jednym celu: przyjemności z jazdy. Internet pozostał więc tak odporny na upływ czasu, że utrzymywał się na rynku przez jedenaście lat, poczynając od 1998 do 2009
Jego niewielka waga, napęd na tylne koła i bezkompromisowy tuning sprawiają, że jest to wymagający, ale niezwykle satysfakcjonujący pojazd, a do tego ma otwarte niebo nad głową.
SERCE DUŻEJ PRĘDKOŚCI
Prawdziwe arcydzieło Honda S2000 jest silnik: Czterocylindrowy pulsuje pod przednią maską 2,0-litrowy 16-zaworowy V-TEC ze zmiennymi fazami rozrządu, z możliwością zasilania 240 CV i 8.500 obciążników i przyspiesza do progu stratosferycznego przy 9.150 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 207 Nm zamiast tego ma prędkość 7.500 obr./min. Tak wolnossący 2.0-litrowy silnik nigdy wcześniej nie był widziany: stosunek mocy do masy 120 KM. /l wolnossący i prędkość obrotowa godna motocykla.
Tak więc prawdziwy akcent do klasy znajduje się w desce rozdzielczej zaczerpniętej z deski rozdzielczej F1 McLaren Honda MP4 / 6 w Ayrton Senna.
OSTRE OSTRZE
Il ramka z Honda S2000 to prawdziwa perełka, mocna i spójna nawet jak na współczesne standardy; jeśli kierownik projektu jest taki sam jak w przypadku Hondy NSX, będzie ku temu powód. Przednie i tylne zawieszenie to podwójne niezależne wahacze, a moc przenoszona jest z tylnych kół przez samoblokujący mechanizm różnicowy. Pokonywanie zakrętów to prawdziwa praca u podstaw i powinno być popychane do granic możliwości tylko doświadczonymi rękami, ze względu na krótki rozstaw osi i konfiguracje wyścigowe. spraw, by byli nerwowi i bardzo reaktywni.
Il назад uruchamia się łatwo, bardziej po zwolnieniu niż przy przyspieszeniu, a biorąc pod uwagę brak momentu obrotowego, trudno go odzyskać.
Ale kiedy się do niej dostrajasz, to czysta przyjemność. Silnik wydaje się nigdy nie zatrzymywać: wznosi się, wznosi ponownie, a kiedy wydaje się, że dał z siebie wszystko, daje ci również ostatnie pchnięcie. Utrzymanie naprężenia silnika wymaga dużo pracy, ale biorąc pod uwagę wspaniałe mechaniczne wyczucie dźwigni, jest to po prostu przyjemność.
CENA
Dzisiaj l'Honda S2000 można go znaleźć w cenach od Od 14.000 30.000 do XNUMX XNUMX euro. Za 20.000 XNUMX euro możesz znaleźć świetne próbki, ale jeśli przyjrzysz się uważnie, możesz zawrzeć ciekawe oferty.
Niestety jest to samochód uwielbiany przez pasjonatów tuningu, dlatego kilka egzemplarzy zostało zmodyfikowanych, tracąc zarówno wartość, jak i urok. Lepiej poszukać oryginalnych egzemplarzy, które będą rosły coraz bardziej. Jest to również bardzo niezawodny pojazd, więc konserwacja nie powinna stanowić problemu.
