Dlaczego potrzebujesz gęstszego oleju do swojego samochodu latem?
Przy oleju takim jak 10W40, w temperaturach ujemnych olej płynie jak 10, a latem chroni jak 40. Dzięki tej innowacji w zakresie właściwości oleju zmiany masy w zależności od pory roku nie są już konieczne i mogą być szkodliwe.
Wraz z nadejściem lata i wzrostem temperatur musimy zwrócić większą uwagę na niektóre ważne elementy naszego samochodu, które będą wymagały dodatkowej pomocy, aby sprawnie przetrwać sezon.
Wysokie temperatury mogą mieć wpływ na wydajność i odporność silnika, dlatego przed nadejściem lata warto wymienić olej na taki, który najlepiej sprawdza się w bardzo wysokich temperaturach.
Jeśli temperatura przekroczy 104°C, jest bardzo prawdopodobne, że oleje odparują szybciej. To również zmniejsza wydajność tego ważnego dla silnika naszego samochodu elementu. Najlepiej stale sprawdzać poziom oleju i stosować gęstszy olej.
Dlaczego latem lepiej stosować gęstszy olej silnikowy?
Olej jest przedmiotem większej liczby dezinformacji, kontrowersji, przestarzałej wiedzy i mitów niż jakikolwiek inny aspekt konserwacji pojazdów. Stosowanie odpowiedniego oleju jest istotnym elementem utrzymania dobrej pracy silnika, ale co to oznacza?
Konwencjonalne oleje miały tylko jedną lepkość i rozcieńczały się po podgrzaniu. Sytuacja ta powodowała problemy z rozruchem w zimie, ponieważ olej zamieniał się w melasę, a pompy nie były w stanie odpowiednio nasmarować silnika.
Aby temu zaradzić, podczas zimnej pogody stosowano lekki olej, na przykład o lepkości 10, aby zapewnić jego płynność, podczas gdy cięższe oleje o lepkości 30 lub 40 były lepsze w miesiącach letnich, aby zapobiec rozkładowi oleju pod wpływem ciepła.
Jednakże technologia uległa postępowi i oleje zastąpiono olejami o wysokiej lepkości, które lepiej płyną na zimno, a następnie gęstnieją i lepiej chronią na gorąco, co jest najlepsze z obu światów.
Nowoczesne oleje są bardzo skuteczne we wszystkich zakresach temperatur, a nowe silniki są specjalnie projektowane i testowane do pracy wyłącznie z typem oleju określonym w instrukcji obsługi. Starsze samochody również mogą stosować nowoczesne oleje, wystarczy wybrać pierwszą lepkość w zależności od klimatu, w którym mieszkasz. Większość starszych samochodów jeździ dobrze na 10W30.
:
