Dlaczego klocki hamulcowe skrzypią

Zawartość

Przyczyny skrzypiących klocków hamulcowych
Sposoby na wyeliminowanie skrzypienia klocków hamulcowych

Często podczas eksploatacji samochodu pojawiają się sytuacje i awarie, których przyczyny na pierwszy rzut oka są niezrozumiałe. Jednym z nich jest piszczenie klocków hamulcowych. Co zrobić, gdy nagle z boku tarcz hamulcowych dobiega nieprzyjemny hałas i jaka może być przyczyna? W rzeczywistości może być ich całkiem sporo.

Przyczyny skrzypiących klocków hamulcowych

Najpierw rozważ najprostszy i najbardziej banalny przypadek - normalnego zużycia. Większość nowoczesnych ochraniaczy posiada wskaźniki zużycia, tzw. „piszczele”. To metalowy element, który w miarę zużywania się klocka coraz bardziej zbliża się do metalowej tarczy hamulcowej. W pewnym momencie, gdy materiał zużyje się wystarczająco, „piszczec” dotyka płyty i wydaje nieprzyjemny dźwięk. Oznacza to, że pad też przez jakiś czas będzie działał i nie ma w tym nic złego, ale czas pomyśleć o jego wymianie. W związku z tym w takim przypadku wystarczy wymienić tylko te części eksploatacyjne. Możesz to zrobić na stacji paliw, powierzając pracę odpowiednim rzemieślnikom. To uchroni Cię przed nieoczekiwanymi sytuacjami. Jeśli jednak masz wystarczające doświadczenie, możesz samodzielnie wykonać pracę.

Drugim powodem skrzypienia może być naturalna wibracja podkładek. W takim przypadku układ hamulcowy może wydawać bardzo głośne i nieprzyjemne dźwięki. musisz wiedzieć, że nowe klocki mają w swojej konstrukcji specjalne płytki antywibracyjne. Jak sama nazwa wskazuje, mają na celu tłumienie naturalnych wibracji. Jednak niektórzy sprzedawcy mogą wyrzucić tę część, uznając ją za zbędną. Innym powodem jest awaria płyty lub jej utrata. W związku z tym, jeśli na klockach Twojego samochodu nie ma takiej płytki, zdecydowanie zalecamy jej zainstalowanie. A podpaski należy kupować tylko z nimi. Jak pokazuje praktyka, nawet jeśli zacisk hamulcowy jest wystarczająco zużyty, klocek z płytą antywibracyjną będzie działał niemal bezgłośnie.

Płyty zapobiegające skrzypieniu

także jeden powód pisku - złej jakości materiał podkładki. Faktem jest, że każdy producent w procesie produkcji tych części zamiennych korzysta z własnego know-how i materiałów, które umożliwiają materiałom eksploatacyjnym wydajną pracę. Zdarzają się jednak przypadki (głównie przy zakupie tanich podpasek), gdy są one wykonane z materiału, który nie pasuje do technologii. Dlatego, aby uniknąć takiej sytuacji, radzimy kupować markowe podkładki, a nie używać tanich podróbek.

również przyczyną skrzypienia może być niedopasowanie kształtu buta dane producenta pojazdu. Tutaj sytuacja jest podobna do poprzedniego problemu. każda maszyna ma swój geometryczny kształt bloku z rozmieszczeniem rowków i występów, które zapewniają niezawodną pracę systemu, a także prawidłowe działanie bloku, aby nie wypaczał się ani nie „gryzł”. W związku z tym, jeśli zmieni się kształt bloku, może pojawić się skrzypienie lub gwizdek. Dlatego w tym przypadku zaleca się również zakup oryginalnych części zamiennych.

Być może przy produkcji poduszek producent mógłby naruszyć technologię i zawierać wióry metalowe w oryginalnym składzie lub inne ciała obce. Podczas pracy mogą naturalnie wydawać dźwięki skrzypienia lub gwiżdżenia. Oprócz dźwięcznych porad dotyczących zakupu oryginalnych materiałów eksploatacyjnych, tutaj możesz dodać porady dotyczące kupowania płytek ceramicznych. Jednak ta opcja nie jest odpowiednia dla wszystkich. Po pierwsze, podkładki ceramiczne nie są produkowane do wszystkich samochodów, a po drugie są bardzo drogie.

Przy deszczowej pogodzie skrzypienie podkładek jest silniejsze

W niektórych przypadkach skrzypiące klocki hamulcowe ze względu na czynniki pogodowe. Dotyczy to szczególnie zimnej pory roku. Mróz, wilgoć, a także trudne warunki pracy jednocześnie - wszystko to może powodować nieprzyjemne dźwięki. Jednak w tym przypadku nie powinieneś się zbytnio martwić. Wraz z nadejściem sprzyjających warunków pogodowych wszystko wróci do normy. W ostateczności, jeśli bardzo denerwują Cię pojawiające się dźwięki, możesz zmienić klocki.

Sposoby na wyeliminowanie skrzypienia klocków hamulcowych

Już opisaliśmy jak pozbyć się skrzypienia klocków podczas hamowania w takim czy innym przypadku. Dodajmy tutaj również kilka metod. Niektórzy producenci (na przykład Honda) oferują specjalny smar podobny do proszku grafitowego z oryginalnymi klockami. Wypełnia mikropory podkładki, znacznie redukując wibracje. Ponadto w salonach samochodowych często można znaleźć uniwersalne smary, które nadają się do prawie każdego klocka. Jednak przed zakupem należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi.

Wyeliminuj skrzypiące podkładki perkusyjne

również jedną z metod eliminowania nieprzyjemnych dźwięków jest wykonywanie cięć zapobiegających skrzypieniu na powierzchni roboczej bloku. Odbywa się to w celu zmniejszenia powierzchni wibrującej powierzchni 2-3 razy. zwykle po tej procedurze drgania i skrzypienie znikają. istnieje również możliwość zaokrąglenia narożników bloku. Faktem jest, że wibracje często zaczynają się z tej strony, ponieważ podczas hamowania to właśnie ta ekstremalna część jako pierwsza przejmuje siłę i zaczyna wibrować. Dlatego jeśli jest zaokrąglony, hamowanie będzie łagodniejsze, a wibracje znikną.

W związku z powyższym zalecamy kupowanie tylko oryginalnych klocków hamulcowych, które są wymienione w dokumentacji Twojego samochodu. Ponadto, według doświadczonych kierowców, przedstawiamy mały lista niezawodnych podkładek, które nie skrzypią: