Dlaczego sedany są nadal najpopularniejszym stylem karoserii?
Mercedes C200 tytułem Samochodu Roku CarGuide.
Gdybyśmy mieli cię poprosić o narysowanie samochodu, teraz, w 10 sekund, narysowałbyś sedana - chyba że masz dziewięć lat lub mniej.
Czemu nie? To najbardziej rozpoznawalna forma samochodu i wciąż najpopularniejsza, mimo że atakowana jest przez falangi hatchbacków i SUV-ów, nie oznacza to, że sedany nie mogą być dobrym wyborem.
To także bogata tradycja australijska — pomyślcie o Commodore i Falcon — iw wielu przypadkach najlepszym pojedynczym pojazdem niektórych firm jest sedan; BMW z M3, Subaru z WRX, Lancer EVO z Mitsubishi i lista jest długa.
Co jest w nich takiego dobrego?
Istnieje wiele powodów, dla których warto wybrać bardziej tradycyjny kształt w stosunku do nowszego ulubionego SUV-a. Jeśli interesuje Cię ekonomia i osiągi, sedany mogą stanowić całkiem atrakcyjną obudowę, a także wyraźna korzyść w zakresie bezpieczeństwa i ochrony wynikająca z posiadania odpowiedniego zamykanego bagażnika.
Największym argumentem będzie jednak bezpieczeństwo.
Podczas gdy SUV-y i crossovery nadrabiają zaległości, sedany, a także ich coupe i kombi, wyznaczają poprzeczkę stabilności i bezpieczeństwa. Stosunkowo niski prześwit utrzymuje ciężar bliżej ziemi, a nisko położony środek ciężkości oznacza, że skręty, skręty i zmiany kierunku nie zakłócają równowagi sedana tak bardzo, jak SUV.
To niejasne, niepokojące wrażenie dużej ciężarówki toczącej się za rogiem jest całkowicie wykluczone, jeśli kupisz sedana. Tak, niektóre sedany wciąż są nieco rock'n'rollowe, ale to tak, jakby porównywać Chucka Berry'ego do Iron Maiden.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o przyjemność z jazdy, sedany oferują po prostu więcej przyjemności z jazdy – lepsze połączenie z drogą – niż SUV-y czy nawet większość małych samochodów (w tym przypadku szerszy rozstaw kół również pomaga).
Codzienne dojazdy mogą nie prowadzić do zapierających dech w piersiach przełęczy, więc zwrotność sedana nie jest tak ważna jak przestrzeń ładunkowa SUV-a. Ale nawet jeśli nigdy nie opuścisz autostrad i obszarów mieszkalnych, sposób, w jaki powstają sedany, może po prostu uratować ci życie.
Sedany są również mniej podatne na dachowanie i dachowanie niż SUV-y.
Sedany są zwykle lżejsze niż SUV-y, a nawet jeśli tak nie jest, nisko położony środek ciężkości oznacza, że waga nie jest tak dużą wadą, gdy przychodzi czas na szybkie przemieszczanie. Limuzyny będą mogły skręcać i odzyskiwać siły w sposób, który wprawi w zakłopotanie wszystkie, z wyjątkiem najbardziej zorientowanych na drogi pojazdów sportowych w Europie.
Limuzyny są również mniej podatne na dachowanie i dachowanie niż SUV-y, ale wraz z pojawieniem się zaawansowanych systemów kontroli stabilności, takich jak aktywne zapobieganie dachowaniu, luka się zmniejsza.
Jednak faktem jest, że systemy te są zaprojektowane tak, aby przeciwdziałać niebezpieczeństwu nieodłącznie związanemu z zachowaniem się pojazdów o wysokiej jeździe pod presją.
Limuzyny są również lepsze pod względem przyspieszenia, hamowania, prędkości i zużycia paliwa. Mniejsza waga oznacza lepsze przyspieszenie i moc hamowania; przy mniejszej masie do poruszania się łatwiej jest się poruszać. Przyczynia się to również do oszczędności, ponieważ silnik nie musi pokonywać tak dużej bezwładności za każdym razem, gdy stawiasz stopę.
Niższe, bardziej smukłe sedany również łatwiej ślizgają się w powietrzu niż jeżdżące SUV-y, a niższy współczynnik oporu powietrza oznacza mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi.
Spalanie mniejszej ilości paliwa oznacza również mniejsze zanieczyszczenie. Podczas gdy SUV-y szybko się rozwijają, im niższy, bardziej zwrotny i lżejszy samochód, tym lepiej dla środowiska.
W zależności od tego, jak bardzo pragniesz ratować świat lub ścigać się przez niego z prędkością węzłową, sedany o dużej pojemności zazwyczaj mają szereg silników benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych.
Poza hot hatchami i kombi, nie ma innego sposobu na połączenie przestronności i praktyczności potrzebnych w życiu rodzinnym z oszczędnością, wydajnością i odrobiną radości życia dla tych z nas, którzy nadal kochają jeździć.
Jakiś powód, by nie kupować sedana?
Niewiele powstrzymuje Cię przed wyborem sedana zamiast miękkiego SUV-a w wersji hatchback lub piłka nożna.
To, co jest, można podsumować czterema słowami: cena, wygląd, wysokość i przestrzeń.
Zanim pojawiło się więcej modeli SUV-ów niż dni w roku, sedany były tanią i obfitą alternatywą.
Teraz prawie można zastosować odwrotność, z wysypem przystępnych cenowo, miękkich samochodów drogowych i szybko malejącą podażą sedanów, które pasują do tego samego rachunku.
Również sedany padły ofiarą kaprysów opinii publicznej; dziesięciolecia użytkowania przez przedstawicieli handlowych nieco nadszarpnęły ich wizerunek.
Prześwit może stanowić problem dla sedanów nastawionych na osiągi i prawie zawsze będzie gorszy niż SUV-y. Przy australijskich drogach, jakie są, jazda na nowych, błyszczących kołach po najlepszej asfaltowej drodze Woop Woop Council może być stresująca.
Największy powód, aby trzymać się z daleka od sedana, sprowadza się do kosmosu. Zamiast obszernego schowka z tyłu, pomiędzy kolumnami zawieszenia znajduje się stosunkowo mały kącik. Zmieści się o połowę mniej niż tył w kształcie furgonetki, a ponieważ nadwozie jest niższe niż kolumny zawieszenia, przestrzeń ładunkowa będzie ukształtowana bardziej niezgrabnie.
Mniej przestrzeni ładunkowej potęguje nieelastyczny układ limuzyny, a odchylane tylne siedzenia są rzadkością.
Przestrzeń nad głową i nogami może być również problemem ze względu na trend, w którym sedany mają niskie, eleganckie dachy.
Ale nie zapominajmy, że niskie, śliskie dachy wyglądają fajnie, więc czujesz potrzebę pomalowania nimi swojego samochodu.
Podobne artykuły:
Dlaczego SUV-y stają się tak popularne
Dlaczego warto rozważyć kombi zamiast SUV-a?
Dlaczego hatchback to najmądrzejszy samochód, jaki możesz kupić?
Czy warto kupić silnik mobilny?
Dlaczego ludzie kupują coupe, nawet jeśli nie są idealne?
Dlaczego powinienem kupić kabriolet?
Utes to najbardziej wszechstronny samochód na drodze, ale czy warto go kupić?
Dlaczego warto kupować pojazd użytkowy
