Dlaczego reflektory pocą się od wewnątrz i co z tym zrobić
Zawartość
Wielu kierowców ma do czynienia z faktem, że reflektory zaczynają się pocić w zimnych porach roku. Wpływa to negatywnie na jakość światła, a także skraca żywotność żarówek. Dlaczego reflektory się pocą i jak rozwiązać ten problem?
Dlaczego reflektory samochodowe zaparowują?
Jeśli reflektor działa, szkło w nim nie powinno zaparować. Istnieje kilka powodów, dla których wilgoć gromadzi się wewnątrz reflektora, powodując jego pocenie się:
- małżeństwo. Sprawny i prawidłowo wykonany reflektor powinien mieć zamkniętą konstrukcję. Jeśli uszkodzony element zostanie złapany, do środka dostanie się wilgotne powietrze i wilgoć, co prowadzi do zaparowania szkła;
Jeśli reflektor jest uszkodzony, a jego elementy nie pasują ściśle do siebie, do środka dostaje się wilgoć - szkoda. Podczas eksploatacji samochodu mogą wystąpić sytuacje, w których plastik lub szkło reflektora zostanie uszkodzone. Ponadto szkło może odsunąć się od obudowy. Wilgoć dostanie się do powstałego otworu;
- awaria hydrokorekty. W niektórych samochodach w konstrukcji reflektora przewidziano hydrauliczny korektor. Dzięki niemu możesz regulować poziom światła. Kiedy się stłucze, do wnętrza reflektora dostaje się płyn, a szkło zaczyna się pocić;
- zatkanie odpowietrznika. Ponieważ powietrze wewnątrz nagrzewa się i rozszerza podczas działania reflektora, musi gdzieś wyjść. Do tego jest oddech. Po ostygnięciu reflektora powietrze jest zasysane. Jeśli ten proces zostanie naruszony, gdy odpowietrznik jest zatkany, wilgoć nie może odparować z reflektora, gromadzi się tam, a szkło zaczyna się pocić.Odpowietrznik służy do zapewnienia wymiany powietrza wewnątrz reflektora, za jego pomocą „oddycha”
Wideo: dlaczego reflektory się pocą
Jakie jest niebezpieczeństwo zaparowania reflektorów
Niektórzy nie zwracają uwagi na fakt, że reflektory zaczęły się pocić w samochodzie, ale to nieprawda. Jeśli taki problem wystąpi, może to prowadzić do następujących konsekwencji:
- pogarszająca się jakość oświetlenia. Światło przechodząc przez warstwę kondensatu traci część swojej mocy i pogarsza się jakość oświetlenia drogi. Powoduje to dyskomfort podczas jazdy i może doprowadzić do wypadku;
- pogorszenie i utratę wydajności sieci elektrycznej. Styki i połączenia utleniają się w wilgotnym powietrzu. Prowadzi to do zakłócenia procesu zasilania, więc światło może w każdej chwili zniknąć;
- zniszczenie elementów metalowych. Pod wpływem wilgoci metalowe części zaczynają rdzewieć, pogarsza się stan odbłyśnika, cierpi na tym jakość światła;Przy stale wysokiej wilgotności odbłyśnik reflektora traci swoją jakość.
- zmniejszona żywotność lampy. Nawet najwyższej jakości lampy w warunkach stale wysokiej wilgotności skracają ich żywotność.
Jak rozwiązać problem
Jeśli po uszkodzeniu reflektora zamontowano nieoryginalną część, może ona być złej jakości, w wyniku czego szkło stale się poci.
Gdy reflektor jest oryginalny i nie ma zewnętrznych śladów uszkodzeń, a szyby są zaparowane, można skorzystać z poniższych zaleceń:
- osuszyć reflektor. Jeśli wilgoć dostanie się do wnętrza reflektora podczas mycia samochodu, należy go dobrze wysuszyć. Gdy lampy są halogenowe, wystarczy je włączyć, a same osuszą reflektor. Lampy LED i ksenonowe lekko się nagrzewają, dlatego do suszenia takich reflektorów używa się suszarki do włosów. Niektórzy kierowcy umieszczają żel krzemionkowy w reflektorze, który dobrze wchłania wilgoć, ale gdy pęcznieje, może uszkodzić elementy konstrukcyjne;Niektórzy kierowcy umieszczają żel krzemionkowy w reflektorze, który dobrze pochłania wilgoć.
- przylutuj uszkodzenie obudowy. Jeśli zostaną znalezione, klej lub taśma nie pomogą. Aby to zrobić, użyj specjalnej lutownicy;
- oczyścić kanał wentylacyjny. Zwykle znajduje się z tyłu reflektora;Otwory wentylacyjne znajdują się z tyłu reflektora
- przywrócić szczelność. Szkło do korpusu jest przymocowane do szczeliwa. Jeśli stało się bezużyteczne, należy ostrożnie wyjąć szkło i zainstalować je na nowym szczeliwie;
- sprawdź mocowanie żarówki. Musi być zainstalowany w obudowie reflektora przez gumową lub plastikową uszczelkę. W przypadku złej jakości uszczelki do wnętrza reflektora dostanie się wilgoć z ulicy;
- wymienić szkło. Jeśli jest uszkodzony, musisz kupić nowy i zainstalować go w reflektorze. Jeśli nie jest to możliwe, a pęknięcie jest niewielkie, można przykleić przezroczystą folię barwiącą, która zamknie otwór, a szkło nie będzie dalej pękać.Jeśli pęknięcie jest duże, szkło należy wymienić.
Wideo: jak rozwiązać problem parowania reflektorów
Jeśli w reflektorze czasami pojawia się kondensacja, nie ma szczególnego powodu do niepokoju. W przypadku, gdy wewnątrz reflektora stale tworzą się krople wilgoci, konieczne jest znalezienie przyczyny takiego problemu i wyeliminowanie go.
