Dlaczego czujniki parkowania przestały działać (powody, diagnostyka, naprawa)
Zawartość
Parktronic jest niezbędnym i ważnym pomocnikiem dla początkujących i doświadczonych kierowców. System pomaga uniknąć kolizji z przeszkodami podczas wykonywania manewru parkowania. Bardzo często początkujący kierowcy podczas cofania nie zauważają słupków, wysokich krawężników i innych przeszkód.
Aby chronić kierowców przed śmiesznymi wypadkami, istnieją czujniki parkowania lub radary parkowania. Są to urządzenia elektroniczne i okresowo ulegają awarii z różnych przyczyn.
Na tej zasadzie działają również prostsze urządzenia - echosonda do wędkowania, a także czujniki parkowania dla kierowców.
Wewnątrz czujnika znajduje się płytka piezoceramiczna. Oscyluje na częstotliwościach ultradźwiękowych, jak głośnik w systemie audio. Ultradźwięki są używane tylko dlatego, że są znacznie łatwiejsze w użyciu, w przeciwieństwie do tych samych fal radiowych. Nie ma potrzeby anten, specyfikacji i aprobat.
Ta płytka to antena nadawczo-odbiorcza. Sama jednostka sterująca łączy płytkę z generatorem ultradźwięków i odbiornikiem.
Po wygenerowaniu sygnału ultradźwiękowego, gdy zaczął się poruszać, płytka pełni rolę odbiornika. Blok w tym czasie już szacuje czas ruchu sygnału i jego powrotu.
Inaczej rozmieszczone są elektromagnetyczne czujniki parkowania, ale zasada działania nie różni się od klasycznego radaru. Tutaj jako czujnik używana jest specjalna taśma aluminiowa. Ta taśma musi być zainstalowana z tyłu zderzaka.
Główna różnica między elektromagnetycznymi czujnikami parkowania polega na tym, że nie działają one tylko wtedy, gdy samochód jest w ruchu lub gdy poruszają się przeszkody. Urządzenie nie reaguje na odległość do przeszkody, ale na zmianę tej odległości.
Główne usterki czujników parkowania
Wśród głównych usterek urządzeń są:
Małżeństwo. To powszechna rzecz, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że większość propozycji na rynku powstaje w Chinach. Ten problem można rozwiązać tylko poprzez zwrócenie czujników parkowania do sprzedawcy lub producenta;
Błędy w okablowaniu, czujniki lub taśma w miejscach mocowania do zderzaka;
Awarie jednostki sterującej - To dość rzadki problem. Jednostki sterujące wysokiej jakości czujników parkowania są wyposażone we własny system diagnostyczny i jeśli wystąpi problem, kierowca na pewno otrzyma wiadomość lub jakiś sygnał;
Problemy z czujnikami lub taśmą z powodu brudu, kurzu, wilgoci. Czujniki ultradźwiękowe mogą zawieść nawet przy lekkim uderzeniu kamienia.
Taśma wymaga ciągłego czyszczenia, do czego należy ją zdemontować. Czujnik ultradźwiękowy nie boi się szczególnie brudu i wilgoci. Ale wilgoć ma tendencję do gromadzenia się, a następnie wyłącza element;
Sterownik Czujniki parkowania najczęściej zawodzą również z powodu brudu i wody. Często zwarcia są diagnozowane podczas autopsji;
Kolejny błąd to okablowanie. Problem jest dość rzadki. Można na to pozwolić podczas procesu instalacji systemu w samochodzie.
Metody diagnostyki i naprawy
Główną funkcją radaru parkowania jest informowanie kierowcy o przeszkodzie za lub przed samochodem.
Jeśli urządzenie nie emituje żadnych sygnałów lub generuje sygnały z błędami, trzeba zrozumieć przyczyny i je wyeliminować, ale najpierw warto przeprowadzić kompleksową diagnozę.
Sprawdzenie czujnika
Jeśli radar działał wcześniej, ale nagle się zatrzymał, pierwszym krokiem jest sprawdzenie stanu czujników ultradźwiękowych - mogą być zabrudzone lub zakurzone. Podczas czyszczenia czujników zwraca się uwagę nie tylko na same elementy, ale także na punkt mocowania. Ważne jest, aby montaż czujnika był bezpieczny.
Jeśli czyszczenie nie działa, upewnij się, że elementy działają. Sprawdzenie tego jest dość proste - kierowca musi włączyć zapłon, a następnie dotknąć palcem każdego czujnika. Jeśli czujnik działa, będzie wibrował i pękał. Jeśli nic nie pęka przy dotknięciu palcem, czujnik zmienia się na nowy. Czasami czujniki można naprawić.
Jeśli palcem udało się ustalić, który z czujników na zderzaku nie działa, to przed podjęciem poważniejszych działań warto dobrze wysuszyć element. Czasami po dokładnym wysuszeniu czujniki zaczynają działać. Jeśli tak się nie stanie, możesz sprawdzić element za pomocą multimetru.
Czujnik posiada styki elektryczne - niektóre modele mają dwa, a niektóre trzy styki. Pozostała na większości elementów - "masa". Tester przechodzi w tryb pomiaru rezystancji. Jedna sonda jest podłączona do „masy”, a druga do drugiego styku.
Jeżeli urządzenie pokazuje, że rezystancja jest większa od zera i nie równa nieskończoności, oznacza to, że czujnik jest sprawny. We wszystkich innych przypadkach czujnik jest uszkodzony i wymaga wymiany.
Możesz również sprawdzić okablowanie za pomocą multimetru. Aby to zrobić, sprawdź wszystkie przewody, którymi czujnik jest podłączony do jednostki sterującej. Jeśli zostanie znaleziona przerwa lub inna awaria obwodu elektrycznego, konieczna jest wymiana okablowania dla określonego czujnika.
Diagnostyka jednostki sterującej
Urządzenie jest niezawodnie chronione przed wilgocią i brudem i bardzo rzadko ulega awarii - jest zainstalowane w przedziale pasażerskim, a całe okablowanie z czujników jest do niego podłączone za pomocą przewodów lub bezprzewodowo.
W razie problemu można wyjąć płytkę drukowaną i zdiagnozować ją wizualnie - jeśli widoczne są uszkodzone kondensatory lub rezystory, to można je łatwo wymienić na dostępne analogi.
Sprawdzanie metalizowanej taśmy radaru parkowania
W przypadku taśm metalizowanych wszystko jest znacznie prostsze. Taśma ma najprostsze, jeśli nie prymitywne urządzenie - awarie mogą wystąpić tylko z powodu fizycznego uszkodzenia.
Cały proces diagnostyczny sprowadza się do dokładnego oględzin. Należy zwrócić uwagę nawet na drobne wady - rysy, pęknięcia.
Jeśli integralność taśmy nie jest naruszona, zaleca się poszukiwanie przyczyn awarii w dowolnym miejscu, ponieważ taśma nie ma z tym nic wspólnego.
Jak w przyszłości uniknąć awarii czujników parkowania?
Aby uniknąć problemów z radarem parkowania, ważne jest, aby zawsze monitorować stan czujników. W przypadku zabrudzenia elementów konstrukcyjnych należy je natychmiast dokładnie wyczyścić. To samo dotyczy wilgoci.
Oprócz prawidłowego montażu wymagana jest również kompetentna regulacja. Jeśli czujniki są zbyt czułe, urządzenie zareaguje nawet na trawę. Jeśli przeciwnie, jest za niski, urządzenie może nie zauważyć ogromnego betonowego kosza lub ławki.
