Dlaczego odkręcenie kierownicy do końca jest niebezpieczne

Wielu kierowców słyszało, że całkowicie niepożądane jest odkręcanie kierownicy w samochodach ze wspomaganiem kierownicy, ponieważ jest to obarczone wyciekami oleju i uszkodzeniem węża ciśnieniowego. Jak prawdziwe jest to stwierdzenie i kto naprawdę powinien bardziej uważać na „kierownicę”, dowiedział się portal AvtoVzglyad.

Nawet pomimo tego, że konstrukcja wspomagania hydraulicznego jest znacznie prostsza i tańsza w produkcji, ta niegdyś „przełomowa” technologia powoli odchodzi do lamusa - samochody z elektrycznym wspomaganiem coraz częściej pojawiają się w salonach dealerskich. Ale po jakim czasie ostatnia maszyna hydrauliczna trafi na wysypisko?

Aby wspomaganie hydrauliczne służyło wiernie jak najdłużej, konieczne jest przestrzeganie kilku prostych zaleceń. W szczególności należy od czasu do czasu sprawdzać poziom oleju w zbiorniku, a także kontrolować szczelność układu i napięcie paska napędowego. A co z trzymaniem kierownicy w skrajnej pozycji, pytasz? Tutaj wszystko nie jest takie jasne.

Jak wyjaśnił portalowi AvtoVzglyad trener techniczny rosyjskiej firmy AutoMotoClub Radik Sabirov, stwierdzeniem, że skręcenie kierownicy do końca jest bardzo niebezpieczne, można tylko zgodzić się z ważnym zastrzeżeniem. Trzymanie kierownicy w skrajnej pozycji naprawdę nie wróży dobrze wspomaganiu hydraulicznemu, ale dotyczy to tylko „zmęczonych” samochodów.

Nie jest tajemnicą, że produkty gumowe z czasem tracą swoje właściwości eksploatacyjne - niestety węże i uszczelki do wspomagania hydraulicznego nie są wyjątkiem. Z biegiem lat coraz trudniej jest im poradzić sobie z wysokim ciśnieniem wytwarzanym w układzie, gdy kierownica znajduje się w skrajnym położeniu. Stąd możliwe problemy - nic trudnego.

Nawiasem mówiąc, jeśli po raz pierwszy usłyszałeś „horror” o skręceniu kierownicy od osoby, która sprzedała ci używany samochód, warto dokładnie sprawdzić wspomaganie kierownicy. Możliwe, że swoimi „przyjacielskimi radami” starał się jedynie zamaskować istniejące już problemy.