Dlaczego nie powinieneś kupować samochodu z automatycznym pasem bezpieczeństwa

Pas bezpieczeństwa to kluczowy element bezpiecznej podróży samochodem. Automatyczne pasy bezpieczeństwa stały się popularne w latach 90. XX wieku, ale były tylko w połowie tak bezpieczne, a nawet powodowały śmierć.

Jeśli spojrzysz na listę funkcji prawie każdego nowego samochodu, z pewnością zauważysz mnóstwo automatycznych funkcji bezpieczeństwa. Obecnie większość samochodów ma automatyczne hamulce postojowe, automatyczne skrzynie biegów, a nawet automatyczne systemy hamowania awaryjnego. Ale czy wiedziałeś o tym Samochody w latach 90. miały automatyczne pasy bezpieczeństwa.? No cóż, nie wszyscy, co jest dobre, bo to był okropny pomysł.

Automatyczny pas bezpieczeństwa jest częścią Twojego bezpieczeństwa

Jeśli nie wiesz, jak działa automatyczny pas bezpieczeństwa, oto ten artykuł uruchamiał się, gdy siedziałeś na przednim siedzeniu samochoduzarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera, Elektrycznie sterowany pas piersiowy crossovera przebiegał wzdłuż słupka A, a następnie został umieszczony obok słupka B.. Celem tego mechanizmu było automatyczne przeciągnięcie pasa przez klatkę piersiową pasażera.

Jednak po zapięciu krzyżowego pasa piersiowego proces był ukończony tylko w połowie, ponieważ pasażer nadal będzie odpowiedzialny za zatrzymanie się i zapięcie oddzielnego pasa biodrowego.. Bez pasa biodrowego krzyżowy pas piersiowy może w razie wypadku poważnie zranić szyję. Technicznie rzecz biorąc, automatyczne pasy bezpieczeństwa chronią kierowców tylko częściowo, chyba że zakończą ten proces.

Problemy z automatycznym pasem bezpieczeństwa

Teraz, gdy widzimy, jak automatyzacja zmieniła prosty, jednosekundowy proces typu push-and-pull w nieporęczny proces dwuetapowy, rozumiemy, dlaczego nie był on dostępny zbyt długo. Ponieważ krzyżowy pas biodrowy automatycznie ustawiał się we właściwej pozycji, wielu kierowców i pasażerów zaniedbało potrzebę stosowania pasa biodrowego.. W rzeczywistości badanie przeprowadzone w 1987 roku na Uniwersytecie Północnej Karoliny wykazało, że tylko 28.6% pasażerów zapina pas biodrowy.

Niestety, w czasach popularności automatycznych pasów bezpieczeństwa, to zaniedbanie doprowadziło do śmierci wielu kierowców i pasażerów. Według Tampa Bay Times 25-letnia kobieta została pozbawiona głowy, gdy Ford Escort, którym jechała z 1988 r., zderzył się z innym pojazdem. Okazuje się, że w tym czasie miała na sobie jedynie pasek na piersi. Jej mąż, który był w pełni zabezpieczony, wyszedł z wypadku z poważnymi obrażeniami.

Jeszcze bardziej niefortunne jest to, że wielu producentów samochodów przyjęło jego stosowanie. Automatyczne pasy bezpieczeństwa można znaleźć w wielu pojazdach GM z początku lat 90-tych, a także w wielu pojazdach japońskich takich marek jak Honda, Acura i Nissan.

Na szczęście wystrzeliły poduszki powietrzne.

Po krótkim okresie pracy na liniach montażowych wielu producentów samochodówautomatyczne pasy bezpieczeństwa zostały ostatecznie zastąpione poduszkami powietrznymi, które stały się standardem we wszystkich samochodach.. Jednak teraz możemy spojrzeć na poduszkę powietrzną samochodu jako cenną lekcję w historii motoryzacji. Szkoda, że ​​po drodze kilka osób zostało rannych lub zginęło.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​technologie motoryzacyjne i technologie bezpieczeństwa rozwijają się w szybkim tempie. Do tego stopnia, że ​​nasze samochody nawet hamują, gdy nie zwracamy uwagi i ostrzegają, gdy jesteśmy zmęczeni. Tak czy inaczej, możemy podziękować naszym funkcjom autonomicznej jazdy, gdy tylko się pojawią. Chociaż czasami mogą być denerwujące, przynajmniej nie są to automatyczne pasy bezpieczeństwa.

********

-

-