Dlaczego czasami prędkościomierze pokazują się nieprawidłowo

Odchylenia prędkościomierza mogą mieć różne przyczyny. Jeśli zamontujesz w samochodzie mniejsze opony, prędkościomierz pokaże inną wartość. Dzieje się tak zwłaszcza w przypadku, gdy prędkościomierz jest połączony z piastą za pomocą wału.

W nowoczesnych samochodach prędkość odczytywana jest elektronicznie, a prędkościomierz jest podłączony do skrzyni biegów. Pozwala to na dokładniejsze odczyty. Jednak odchylenia prędkości nie są całkowicie wykluczone. Na przykład w przypadku samochodów zarejestrowanych w Niemczech prędkościomierz nie wskazuje więcej niż 5% rzeczywistej prędkości.

Kierowcy zwykle w ogóle nie zauważają odchyleń. Gdy siadasz za kierownicą, nie możesz stwierdzić, czy jedziesz 10 km / h szybciej, czy wolniej. Jeśli fotografujesz z nadmierną prędkością obrotową aparatu, może to być spowodowane na przykład wymianą opon.

W takich przypadkach prędkościomierz w samochodzie pokazuje umiarkowaną prędkość, ale w rzeczywistości jest przeszacowany. Jechałeś szybciej niż było to dozwolone, nawet tego nie zauważając.

Zawsze używaj opon o odpowiednim rozmiarze, aby uniknąć odchyleń w odczycie prędkościomierza. Sprawdź dokumentację swojego pojazdu, aby dowiedzieć się, co to jest i jakie zamienniki są dozwolone.

Dryf prędkościomierza występuje najczęściej w starszych samochodach. Jednym z powodów jest to, że odchylenia w poszczególnych procentach były różne. Dotyczy to zwłaszcza pojazdów wyprodukowanych przed 1991 rokiem. Tolerancje sięgały 10 procent.

Do prędkości 50 km / h prędkościomierz nie powinien wykazywać żadnych odchyleń. Powyżej 50 km / h dopuszczalna jest tolerancja 4 km / h. Zatem przy prędkości 130 km / h odchylenie może osiągnąć 17 km / h.