Dlaczego i jak wybrać elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem? – Velobekan – Rower elektryczny
Dlaczego i jak wybrać elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem?
Przekonał Cię elektryczny rower górski i wybrałeś model wszystko jest zawieszone ? Podjąłeś właściwą decyzję!
Niezależnie od tego, czy jesteś sportowcem, ekspertem czy początkującym, ten nowy strój E-MTB jest najczęściej spotykany na rynku. Wielu entuzjastów kolarstwa zaczyna się zastanawiać Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem poznać jego najlepsze cechy i to, co ma do zaoferowania w zakresie bezpieczeństwa.
Jeśli jesteś jak ci miłośnicy kolarstwa, którzy są ciekawi cech tego roweru, zaufaj Velobekanowi. Na naszej stronie znajdziesz najlepsze wskazówki i triki, które musisz znać i wybrać te dobre. Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem.
Specyfikacje elektrycznego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem
Zanim przedstawimy Ci specyfikacje elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem, Przede wszystkim wiedz, że istnieje inny rodzaj górskiego roweru elektrycznego o nazwie „półsztywny”. Model wszystko jest zawieszone i półsztywne - dwa główne typy E-MTB oferowanych na rynku.
Różnica między nimi polega na ich konstrukcji. Dla E-MTB wszystko jest zawieszone W szczególności ma amortyzator z przodu i amortyzator z tyłu.
Taka konfiguracja sprawia, że rowerem tym jeździ się bardzo komfortowo. Jego tylne zawieszenie pozwala z łatwością pokonać wszelkie warunki terenowe. Dzięki niezawodnemu amortyzatorowi pełne zawieszenie zapewnia lepszą kontrolę i dobrą przyczepność do podłoża. Niezależnie od rodzaju terenu, tylne koło doskonale trzyma się podłoża.
Zobacz także: Bezpieczna jazda na rowerze elektrycznym: nasze profesjonalne porady
Dlaczego warto wybrać pełne zawieszenie E-MTB?
Dla profesjonalistów E-MTBмодель wszystko jest zawieszone niewątpliwie korzystniejszy od modelu półsztywnego. Jest oczywiście droższy od półsztywnego, ale pod względem wydajności w zupełności spełnia najbardziej wyśrubowane wymagania.
Jego główne atuty nie ograniczają się do specyficznej konstrukcji, która obiecuje wysoki komfort jazdy, ale także zdolności pokonywania każdego terenu i bezpieczeństwa, pozwalając rowerzystom o wszystkich profilach na niezakłóconą jazdę w każdym miejscu.
Aby dowiedzieć się więcej, przyjrzyjmy się bliżej, dlaczego warto wybrać Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem nie półsztywne.
Rower górski z pełnym zawieszeniem: rower uniwersalny
Na pewno się zakochasz E-MTB wszystko jest zawieszone ze względu na swoją wszechstronność. Rzeczywiście, jeśli istnieje rower elektryczny, który może przejechać całą drogę w terenie, jest to zdecydowanie najlepsza opcja. wszystko jest zawieszone. Podjazdy, zjazdy, strome tereny, płaskie lub fałszywe równiny, nie wykazuje niemocy, by je pokonać.
Od jego Widelec z przednim zawieszeniem i tylny amortyzator, rama tego roweru ma optymalne wsparcie. Dzięki temu tylne koło dostosowuje się do wszelkich przeszkód i zapewnia doskonałą przyczepność.
Uniwersalny, rower wszystko jest zawieszone wyróżnia się również zdolnością do pochłaniania wstrząsów. W porównaniu do półsztywnych, zapewnia optymalny komfort na pagórkowatych lub nierównych trasach. Rowerzysta nie odczuwa dyskomfortu, ponieważ motocykl zmniejsza prawdopodobieństwo kolizji, zapewniając mniej gwałtowne pilotowanie. Wraz z jego pomocą pedałowanie nie wymaga żadnego wysiłku. Zapewniają przyczepność i wygodę, zwłaszcza w trudnym terenie.
Zobacz także: Jak działa rower elektryczny?
Rower górski z pełnym zawieszeniem: mądry wybór dla sportowców
Jak wskazaliśmy w poprzednich liniach, przewaga Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem w tym, że dostosowuje się do wszystkich profili użytkowników. Tak więc, jeśli jesteś zapalonym sportowcem i szukasz roweru, który przekroczy Twoje granice, to rower górski z pełnym zawieszeniem jest zdecydowanie typem roweru górskiego, który najbardziej Ci odpowiada.
Będzie twoim sprzymierzeńcem w odkrywaniu wszystkich możliwości. Pozwoli to osiągnąć określone rezultaty, pomimo różnych przeszkód. Elektryczny rower górski zapewnia wyjątkową przyczepność na stromych zboczach wszystko jest zawieszone zachęca do skupienia się na pilotażu bez dużego wysiłku z Twojej strony. Oczywiście na początku może wydawać się ciężki, ale w miarę pedałowania jego płynność stopniowo wzrasta.
Rower górski z pełnym zawieszeniem: łatwy w obsłudze rower
W przeciwieństwie do półsztywnych, Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem gwarancja łatwości obsługi. Niewątpliwie wygodniej jest kontrolować, czy jest to dla początkującego, czy zwykłej osoby.
Ta sprawność jest bez wątpienia zasługą amortyzującego amortyzatora i tylnego koła, które jest całkowicie dociśnięte do podłoża.
Rower górski z pełnym zawieszeniem: odpowiedni do użytku miejskiego
Niektórzy kolarze twierdzą, że hardtail jest lepszy w warunkach miejskich. To nie jest kłamstwo. Ale w zasadzie różnorodność całkowicie zawieszonych materiałów pozwala na ich wykorzystanie w dowolnym celu, zarówno na obszarach wiejskich, jak i miejskich.
Niezależnie od tego, czy chcesz wybrać się na spacer do lasu, w góry czy w dzicz, elektryczny rower górski wszystko jest zawieszone będzie twoim sojusznikiem z wyboru. Z drugiej strony, jeśli chcesz dostać się do biura i bezpiecznie przejść przez ulicę, nic nie stoi na przeszkodzie, aby jeździć z pełnym zawieszeniem.
Jak potwierdziliśmy powyżej, ten model E-MTB Oczywiście droższy, ale jest bardzo zauważalny ze względu na swoją wszechstronność.
Zobacz także: 8 najlepszych prezentów dla miłośnika rowerów elektrycznych
Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem do jakich ćwiczeń?
Oprócz jazdy po drogach miejskich i lekkich spacerów po okolicy, Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem jest również bardzo skuteczny przy uprawianiu dyscyplin sportowych zaliczanych do ekstremalnych.
Zwolennicy tych praktyk dobrze o tym wiedzą. Jeśli model półsztywny jest przeznaczony do uprawiania turystyki pieszej i narciarstwa biegowego, to tak wszystko jest zawieszone, jest idealny do aktywności enduro, all-mountain i freeride. Detale.
- Do treningu enduro
W przypadku aktywności Enduro nie ma nic lepszego niż E-MTB wszystko jest zawieszone. Biorąc pod uwagę trudności napotykane podczas tej dyscypliny, ten typ roweru jako jedyny może dostarczyć kolarzowi wyjątkowych wrażeń. Ale bądź ostrożny, aby naprawdę spełniał swoje zadanie, musi mieć koła 27,5″ lub 27,5+, skok od 140 do 170 mm, akumulator 500 Wh i mocny silnik, który zapewnia najlepszy moment obrotowy. Te kryteria pozwalają cieszyć się dużą precyzją prędkości i prowadzenia, a następnie maksymalnym komfortem i stabilnością na najtrudniejszych torach.
- Do praktyki All Mountain
Jeśli enduro jest dla Ciebie zbyt trudne, a All Mountain wydaje Ci się bardziej interesujące, możesz śmiało wybierać Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem. Ta ostatnia pozwoli na swobodne pokonywanie wzniesień i schodzenie ze zboczy. Aby to zrobić, ważne jest, aby rower miał silnik o wysokim momencie obrotowym, akumulator 500 Wh, koło 27,5+ i skok od 130 do 170 mm. Użycie zapasowego akumulatora mogło uniknąć awarii w środku góry. Jeśli chodzi o silnik i rozmiar kół, gwarantują one komfort jazdy, wyjątkową stabilność i większą wszechstronność.
- Do uprawiania freeride'u
Ostatnia dyscyplina do użycia E-MTB wszystko jest zawieszone : Freeride, zwany także HD Freeride. W przeciwieństwie do All Mountain i Enduro, Freeride nie bierze pod uwagę ciężaru ani pedałowania. Tutaj wspomaganie elektryczne jest najważniejsze do wykonania pięknych scen. W tym celu wybrany rower musi być wyposażony w silnik, który rozwija wystarczający moment obrotowy, akumulator o mocy 400 W oraz koła o średnicy 27.5 cala. Rower, o którym mowa, musi być aluminiowy i mieć 200 mm skoku. Nie należy lekceważyć tego prześwitu, aby pełne zawieszenie w pełni pokryło szlaki i połączenia we freeride.
Zobacz także: Ile kosztuje dobry e-rower?
Wybór elektrycznego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem: różne kryteria do rozważenia
Teraz jesteś świadomy wielu korzyści i dostosowanych różnych dyscyplin Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem.
Przed przystąpieniem do zakupu radzimy wziąć pod uwagę następujące kryteria w celu znalezienia odpowiedniego E-MTB wszystko jest zawieszone. Dotyczy to głównie stanu, jakości i właściwości wyposażenia roweru.
silnik
Silnik ten jest zwykle mocowany centralnie na poziomie korby lub w kole. Przy zakupie najlepiej wybrać wszystko jest zawieszone z silnikiem umieszczonym w korbowodach. Taki układ pozwala na lepsze rozłożenie ciężaru roweru, lekkość i łatwość prowadzenia oraz optymalną stabilność dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości.
Jeśli chodzi o moc tego silnika, maksymalna dozwolona E-MTB wynosi 250 watów. Z drugiej strony moment obrotowy może się różnić i może wynosić od 40 do 70 Nm w zależności od wybranego modelu. Wiedz, że im wyższy ten moment obrotowy, tym bardziej Twój wszystko jest zawieszone może z łatwością wspinać się po wzgórzach.
bateria
W połączeniu z silnikiem akumulator jest zdecydowanie jednym z kluczowych elementów Twojego samochodu Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem. Jest montowany w ramie, aby nadać rowerowi bardziej designerski wygląd. Zazwyczaj całkowicie zawieszony akumulator samochodowy zapewnia większą moc niż konwencjonalny akumulator VAE, w zakresie od 250 do 600 Wh.
Jeśli chodzi o autonomię, będzie to zależeć od mocy baterii, a także od jej napięcia i pojemności. Ogólnie rzecz biorąc, im częściej wybierzesz baterię o dużej pojemności, tym większą autonomię uzyskasz, średnio do 4 godzin.
pomoc
Pomoc jest zdecydowanie trzecim kryterium, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem. Tym razem masz wybór między pomocą proporcjonalną a pomocą „wszystko albo nic”. Większość entuzjastów pełnego zawieszenia wybiera tak zwane wspomaganie „proporcjonalne”. Pozwala to na lepsze poczucie kontroli, ponieważ siła roweru dostosowuje się do siły wywieranej podczas pedałowania. Innymi słowy, kiedy zwracasz większą uwagę na pedały, wspomaganie pomaga przyspieszyć rower.
Monitor referencyjny
Jak wszyscy pedelkowie, Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem wyposażony również w monitor kontrolny, zwany także komputerem pokładowym. Przedstawiony jest w formie małego ekranu, który pozwala na sterowanie motoryzacją motocykla. W prostszych modelach wyświetlane są parametry techniczne, takie jak poziom naładowania baterii, prędkość, stoper i przebyty dystans. Jeśli chodzi o najbardziej kompletne monitory, integrują one inne opcje, takie jak GPS, Bluetooth i interfejs USB do ładowania telefonu komórkowego.
Waga
Kolejnym kryterium do rozważenia po instruktorze jest waga roweru. V wszystko jest zawieszone uważany za ciężki rower, ale to w porządku, ponieważ ma specjalną konfigurację. Obecność silnika i akumulatora również przyczynia się do przybierania na wadze.
Z reguły waha się od 20 do 25 kg, do 30 kg dla najcięższych modeli. Oczywiście wspomaganie elektryczne interweniuje, abyś nie czuł tego ciężaru. Umieszczenie silnika na dolnym wsporniku również działa na Twoją korzyść, ponieważ zapewnia optymalny rozkład masy.
Hamulce
Hydrauliczne hamulce tarczowe są wysoce zalecane ze względu na maksymalne bezpieczeństwo i większy komfort w każdym terenie. W przypadku pełnego zawieszenia najbardziej popularne są ponadgabarytowe tarcze do 160 mm.
Koła
Le wszystko jest zawieszone Łatwiejsze będzie pedałowanie i kierowanie z szerokimi kołami 27.5” i 27.5+. Te modele kół obiecują dobrą przyczepność i zmniejszoną wagę.
Pozwalają na lepsze odwzorowanie mocy silnika i jednocześnie gwarantują większy komfort na mniej stałych torach. Dzięki tym szerokim, łatwym w użyciu i wszechstronnym kołom masz wszelkie szanse na zwycięstwo w sportach takich jak Enduro, Freeride i All Mountain.
