Dlaczego wolnossący silnik nie powinien być wyłączany natychmiast po podróży

Wielu właścicieli samochodów wie, że turbodoładowanego silnika nie można wyłączyć natychmiast po podróży i bez zmniejszenia prędkości do biegu jałowego. Ale prawie nikt nie uważa, że ​​​​ta zasada dotyczy również silników atmosferycznych!

Faktem jest, że mechanicy rosyjskiego AvtoMotoClub, federalnej służby awaryjnej pomocy technicznej na drogach, podkreślają, że gdy silnik nagle się zatrzyma, przestaje działać również pompa wody. A to prowadzi do tego, że części silnika przestają się chłodzić. W rezultacie przegrzewają się, a w komorach spalania pojawia się sadza. Wszystko to negatywnie wpływa na zasoby motoryczne.

Ponadto natychmiast po wyłączeniu zapłonu przekaźnik-regulator wyłącza się, ale generator napędzany przez obracający się wał nadal dostarcza napięcie do sieci pokładowej pojazdu. Co z kolei może niekorzystnie wpłynąć na funkcjonowanie elektroniki.

Dlatego nie bądź leniwy, zaparkowawszy samochód w pobliżu domu, pozwól mu „zgrzytać” jeszcze kilka minut - na pewno nie będzie gorzej.