Dlaczego Acura TLX Type S jest jednym z najbardziej poszukiwanych sedanów na świecie

Acura TLX Type S stała się jednym z najbardziej oczekiwanych samochodów, a jej nowa konstrukcja i moc sprawiły, że jest to jeden z najlepszych sedanów w historii. Poniżej przedstawiamy 10 powodów, dla których warto go rozważyć.

Styl, osiągi i emocje to kluczowe atrybuty sportowej limuzyny klasy premium, a Acura TLX Type S 2021 oferuje to wszystko i jeszcze więcej. Acura zaprezentowała koncepcyjny Type S przed Tygodniem Samochodów w Monterey w 2019 r., a prace produkcyjne w fabryce samochodów w Marysville w stanie Ohio idą pełną parą.

Acura uruchomiła kilka kampanii dotyczących TLX 2021 i od tego czasu entuzjaści z niecierpliwością czekają na zupełnie nowy TLX Type S, niesamowity sportowy sedan, którego oficjalna premiera planowana jest na wiosnę 2021 roku. Oto kilka szczegółów dla potencjalnych właścicieli o typie S, który warto poznać.

10. Unikalna tożsamość

Acura ponownie analizuje strategie, aby pozycjonować się jako marka o prawdziwych osiągach. Aby to osiągnąć, powrócił do atrybutów, które przyświecały mu w przeszłości, wdrażając te atrybuty w seryjnym sedanie TLX, który nie różni się od swoich poprzedników.

Jednakże Type S to najwyższej klasy sportowy wariant sedanów TLX i, podobnie jak jego rodzeństwo TLX, opiera się na silnej koncepcji unikalnej ideologii Acura Precision Crafted Performance, która ma na celu stworzenie artystycznej tożsamości w pełni funkcjonalnym produkcie.

9. Zupełnie nowa platforma

Acura buduje Type S na zupełnie nowej platformie o wyjątkowej sylwetce i proporcjach. W porównaniu do swoich poprzedników rozstaw osi Type S został wydłużony aż o 4 cale (113 cali), samochód jest natomiast szerszy o prawie 3 cale, niższy o pół cala i ma krótsze zwisy.

W szczególności sedan bardziej przypomina samochód z napędem na tylne koła, a wynika to z decyzji Acury o zwiększeniu długości samochodu od deski rozdzielczej do osi aż o 7 cali. Ponadto posiada najbardziej sztywną platformę, jaką kiedykolwiek stworzyła firma.

8. Mocniejsza przekładnia

Acura ujawniła, że ​​Type S będzie napędzany nowym, 6-litrowym, turbodoładowanym silnikiem V3.0, specyficznym dla Acury, niedostępnym dla Hondy. Ten silnik V6 ma moc 355 koni mechanicznych i moment obrotowy 354 funtów na stopę i będzie współpracował z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów; Acura ujawniła, że ​​nie będzie manualnego Type S.

Ogólnie rzecz biorąc, jest to znaczący skok mocy w porównaniu z poprzednim 6-litrowym silnikiem V3.5 o mocy 290 KM i stawiający Type S na równi z wysokiej klasy sportowymi sedanami, takimi jak Audi S4 i BMW M340i.

7. Układ SH-AWD czwartej generacji

Acura jako pierwsza wprowadziła system napędu na wszystkie koła Super Handling (SH-AWD) na rynek północnoamerykański poprzez Acura RL 2005. Jednakże w nowym TLX firma wprowadza system SH-AWD czwartej generacji, który jest najpotężniejsza wersja i chociaż nie jest to obowiązkowe w przypadku podstawowej wersji TLX, jest standardem w Type S.

System ten skutecznie dostarcza moment obrotowy na tylną oś z szybkością o 30% większą i o 40% większym momentem obrotowym. To z kolei doskonale poprawia zakręty i zakręty bez dramatyzmu.

6. Unikalne przetwarzanie

Będąc sedanem o wysokich osiągach, Type S, oprócz innych cech, został zaprojektowany ze szczególnym naciskiem na prowadzenie. Osiągnięto to poprzez zastosowanie podwozia zorientowanego na osiągi, charakteryzującego się zastosowaniem przedniego zawieszenia z podwójnymi wahaczami.

W szczególności zawieszenie to posiada sterowanie dwoma wahaczami, które zapewniają bardziej precyzyjną kontrolę pochylenia pojazdu, a także lepszy kontakt opony z podłożem, co zapewnia doskonałą przyczepność na zakrętach i niesamowitą precyzję kierowania. Daje to Type S przewagę w prowadzeniu nad konkurencyjnymi modelami, w których zastosowano starszą, ale szeroko rozpowszechnioną konstrukcję kolumn Macphersona.

5. Technologia hamulców

Podobnie jak model podstawowy, Type S będzie również wykorzystywać nową technologię hamulców Electro-Servo z NSX. Technologia ta słynie z dużej szybkości reakcji i siły hamowania, a przy zastosowaniu tych samych siłowników co w NSX oczekuje się, że zapewni taką samą lub nawet większą siłę hamowania w Type S.

Dodatkowo auto to posiada duże tarcze i czterokołowe tarcze, a przednie koło wyposażono w czterotłoczkowe hamulce Brembo. Warto zauważyć, że 20-calowe koła są znacznie większe i są obute w opony letnie i na każdą pogodę.

4. Wnętrze pełne technologii

Acura oferuje 9 opcji malowania nadwozia dla TLX 2021, w tym kolorystykę Tiger Eye Pearl dla Type S. Oprócz nieskazitelnego wyglądu zewnętrznego Acura zapewnia Type S starannie zaprojektowane wnętrze i niesamowite funkcje technologiczne. .

Należą do nich płynnie umieszczony selektor trybu jazdy zintegrowanego systemu Dynamics System na konsoli środkowej, który oferuje różne opcje trybu jazdy. Ponadto Type S ma wnętrze z spłaszczoną u dołu kierownicą obszytą skórą i jest wykończone opcjonalną czerwoną lub czarną skórą.

3. Innowacyjna technologia bezpieczeństwa

Standardowo w przypadku rodzeństwa TLX model Type S 2021 będzie wyposażony w nową, innowacyjną poduszkę powietrzną zapewniającą lepszą ochronę przed poważnymi uszkodzeniami mózgu w przypadku zderzeń czołowych pod kątem. Ta innowacyjna poduszka powietrzna składa się z trzech komór i będzie pełnić funkcję „rękawicy łapacza”, ponieważ „podtrzymuje i chroni głowę”.

Ponadto, podobnie jak konwencjonalna jednokomorowa poduszka powietrzna, poduszka powietrzna typu S wykorzystuje konwencjonalną dmuchawę, ale dodatkową ochronę zapewnia opracowana przez nią technologia wielokomorowych poduszek powietrznych, która zapewnia lepszą ochronę przed uszkodzeniem mózgu podczas kolizji.

2. Elegancki design

Type S wyróżnia się wyjątkową konstrukcją, z ciemnym wlotem powietrza i przednią osłoną chłodnicy. Ponadto reflektory samochodu mają ciemne wloty powietrza, dzięki czemu przedni pas Type S ma niepowtarzalny wygląd i różni się od podstawowego TLX.

Posiada koła ze szprychami Y w stylu NSX, sprytną konstrukcję z czterema rurami wydechowymi i tylny spojler. Bardziej sportowa stylistyka Type S obejmuje długą, niską maskę, długi przedni pas i krótki tył.

1. cena

Acura оценила базовый TLX 2021 года в 38,525 4,500 долларов, включая плату за пункт назначения, что делает его на долларов дороже, чем его прямой предшественник. Таким образом, будучи более спортивной и ориентированной на производительность версией, Type S, как ожидается, будет значительно дороже базовой модели, но никакой конкретной разбивки цен на предстоящий автомобиль не было.

Jednak Acura porzuciła szacunki, stwierdzając, że Type S będzie dostępny „w przedziale od 50,000 XNUMX dolarów od niskiej do średniej”. Brzmi jak świetny szacunkowy plan.

*********

:

-

-