Płynna prędkość obrotowa silnika na Largusie - rozwiązanie
Wielu właścicieli samochodów Lada Largus, sądząc po licznych recenzjach w Internecie, ma problem ze zmiennymi prędkościami obrotowymi silnika. Jest to szczególnie zauważalne na zimno podczas rozruchu. Obroty mogą skakać od 1000 do 1500 i normalizować się dopiero po pełnym rozgrzaniu silnika.
Niektórzy próbowali zmienić świece zapłonowe, grzeszyli na czujnikach, w tym na regulatorze obrotów biegu jałowego, ale problem większości pozostał nierozwiązany. Co więcej, w rzeczywistości ukrywała się w prostszej formie, niż wielu sobie wyobrażało. Po licznych doświadczeniach właścicieli Largusa możemy śmiało powiedzieć, że główną przyczyną pływających obrotów był wyciek powietrza przez luźne rurki przy zespole przepustnicy.
Rozwiązanie było dość proste, wystarczyło kupić nowy pierścień, który miał odpowiednią średnicę do przepustnicy. A potem wszystko zgodnie z instrukcją:
- Kabel sterowania przepustnicą musi być odłączony
- Zdejmij gumę mocującą kolektor dolotowy
- Usuń tak zwany tłumik wlotu
- Następnie odłącz wąż od IAC i wtyczki zasilające od niego i TPS
- Odkręcamy śruby obudowy filtra powietrza (profil torx)
- Odkręcamy dwie śruby mocujące sam zespół przepustnicy, trzymając go
- Usuwamy i demontujemy stary pierścień, zamiast tego instalujemy nowy
Poniżej wszystko zostanie zaprezentowane w galerii zdjęć:
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeśli chodzi o cenę tej gumy, czy pierścionka, nazwij to jak chcesz - to około 300 rubli za oryginał. I dlatego właściciele Logansa i Largusa próbują znaleźć odpowiednik, który zwykle nie przekracza 20 rubli za sztukę.
