Drogi płatne w Rosji 2014 ich koszt i lokalizacja

Drogi płatne dla Rosji to wciąż nowe zjawisko, ale wielu kierowców zaczyna rozumieć zalety dróg płatnych nad konwencjonalnymi:

• dobra powłoka drogowa;
• maksymalna dozwolona prędkość 130-150 km/h;
• szybka reakcja służb drogowych na wszelkie wypadki i złe warunki pogodowe;
• świadczone są bezpłatne usługi holownicze.

W tej chwili w naszym kraju nie ma tak wielu płatnych segmentów:

• autostrada M4 „Don” - w obwodach moskiewskim i lipieckim znajdują się małe odcinki, za które trzeba będzie zapłacić, trwają również intensywne prace budowlane na nowych odcinkach tego wiaduktu;
• część trasy obwodnicy w Petersburgu o długości 8 km;
• na trasach prowadzących na Łotwę i Białoruś oraz przechodzących przez obwód pskowski.

Łączna długość płatnych odcinków jest wciąż niewielka i wynosi nieco ponad trzysta kilometrów. Intensywnie realizowana jest budowa nowej drogi płatnej Moskwa-Sankt Petersburg, przebudowywane są odcinki na M4 i innych drogach federalnych, na których również planuje się pobranie opłat.

Opłata za samochody wynosi:

• 10 rubli w dzień i 30 w nocy za przejazd 8-kilometrowego odcinka Średnicy Zachodniej w Petersburgu;
• 1 rubel za kilometr na odcinkach płatnych M4 w obwodach moskiewskim i lipieckim - odpowiednio 23 i 55 rubli;
• około 5 rubli za kilometr na odcinkach dróg płatnych w obwodzie pskowskim.

W przypadku transportu towarowego opłata zależy od tonażu i liczby osi oraz obecności przyczepy lub naczepy i może wynieść do 17 rubli za kilometr.

Płatność odbywa się na różne sposoby:

• gotówka w punkcie kontrolnym;
• przez specjalne terminale z kartami bankowymi i inteligentnymi;
• używanie naklejek z folią magnetyczną na przedniej szybie;
• za pomocą transponderów - małych urządzeń do płatności zbliżeniowych.

Problemem płatnych dróg, zwłaszcza odcinków na M4, są długie korki przed punktami płatniczymi w szczycie sezonu letniego i wakacyjnego, kiedy setki tysięcy Moskali wyjeżdżają do swoich daczy lub na południe do Rostowa.

Ładowanie ...