Piaggio Mp3 300 – Podgląd motocykla

Kilka miesięcy po uruchomieniu nowego Piaggio Mp3 500 – oto nasz test – włoski producent wprowadza na rynek wariant 300, bardziej nadaje się do użytku metropolitalnego. Ustawienia pozostają takie same - Sport i biznes - jak również większość cech samochodu. 

Silnik o mocy 300 KM, 22,5 cmXNUMX Cm.

nowy Piaggio Mp3 300 napędzany pędnikiem 300 cm4 XNUMX t, 4 zawory, wtrysk elektroniczny, chłodzenie cieczą, od 22,5 KM przy 7.500 obr./min i 23,2 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 6.500 obr./min.

Cechy te wyrażają się z jednej strony doskonałą gotowością z idealną reakcją przepustnicy podczas ciągłych postojów w mieście, a z drugiej strony maksymalną prędkością idealnie na wysokości przejazdów autostradowych, gwarantującą możliwość jazdy w szeroki zasięg. w pełnym komforcie.

Jak starszy brat

nowy Piaggio Mp3 300 dzieli ze swoim starszym bratem przeprojektowana rama, Jazda rowerem (z zawieszeniem przegubowo-poprzecznym z niezależnymi i pochylonymi kołami z przodu), a także dużym Siodło i dużo miejsca pod spodem.

Wyposażony jest w najnowocześniejszą technologię, m.in ASR i ABS i udostępnia pilotowi nowy system (opcjonalnie) Platforma multimedialna Piaggio co pozwala przeglądać szereg ciekawych informacji (m.in. mapy, trasy, moc silnika, kąt pochylenia) na smartfonie połączonym przez Bluetooth z hulajnogą.

Jak zawsze bogaty wybór akcesoriów pozwala dostosować go do własnych potrzeb.