Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Zrozumiałem. To dynamiczna gra, która nie tylko promuje sprawność fizyczną, ale także rozwija w graczu wybuchową siłę i towarzyskość. Aby zagrać, potrzebujesz rakiety tenisowej, mocnego kolegi z drużyny, zarezerwowanej godziny na piasku i wreszcie samochodu, który zawiezie Cię na kort.
Pobierz test PDF: Peugeot Peugeot 206 1.6 Roland Garros
W tym celu zamówiono Peugeota 206 1.6 Roland Garros. Dlaczego pytasz? Bo ciało jest już ubrane w ciemną zieleń, a po bokach znajdują się naszywki z napisem Roland Garros. Ponieważ biała skóra pokrywająca siedzenia pasuje do tradycyjnych białych szortów i koszulek, które zwykle noszą aktorzy. Ale także dlatego, że klimatyzator uratuje Cię przed nieznośnym upałem, który uwielbiają przypalać plac zabaw w środku lata. Ale jest zasada: nie przesadzaj!
W tym samochodzie wrażenie było bardzo domowe, ponieważ prawie taki sam samochód zdobi nasz super park testowy. 1-litrowy czterocylindrowy silnik, który rozwija moc 6 KM. przy 90 obr/min jest dość zgodny z pełnym obciążeniem auta, ale oczywiście pozwala też śmiało szybko wyprzedzać.
Skrzynia biegów jest szybka i precyzyjna, prowadzenie należy do najlepszych w swojej klasie. Jednak esencja tego auta tkwi w bogatej konfiguracji.
Z etykietą Roland Garros otrzymujesz dwie poduszki powietrzne, automatyczną klimatyzację, czułe na dotyk wycieraczki, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, radio do słuchania płyt CD, zdalnie sterowany centralny zamek, aluminiowe felgi i przednie światła przeciwmgielne. Wszystko to obejmuje „szklany” dach, przez który można oglądać niebo.
Co ciekawe, Peugeot oferuje w dokładnie tej samej cenie najbardziej luksusowo wyposażoną 206, którą właśnie przeczytałeś, oraz najbardziej sportową 206 z oznaczeniem S16. Możesz więc wybierać między komfortem skórzanych siedzeń, obserwowaniem gwiazd i komfortem, a sportowym charakterem ciasnych siedzeń, rykiem zwinniejszego silnika i sztywnością sportowego podwozia. Dwie wersje tego samego modelu, przeznaczone dla zupełnie innych kierowców.
Mówi się, że Roland Garros 206 jest wypisany na skórze kierowców, którzy nie chcą rezygnować z prestiżu nawet mniejszym samochodem. Wiesz, tenis zawsze był uważany za sport arystokratyczny. A arystokraci zawsze uwielbiali dbać o siebie. Nawet podczas jazdy.
Alosza Mrak
FOTO: Mateya Yordovich-Potochnik
Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Podstawowe dane
| Sprzedaż: | Peugeot Słowenia doo |
|---|---|
| Cena modelu bazowego: | 11.225,17 € |
| Oblicz koszt ubezpieczenia samochodu | |
| Moc: | 65 kW (90 KM) |
| Przyspieszenie (0-100 km/h): | 11,7 z |
| Maksymalna prędkość: | 185 km / h |
| Zużycie ECE, cykl mieszany: | 7,0l/100km |
Техническая информация
| silnik: | 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy, montowany poprzecznie z przodu - średnica i skok tłoka 78,5 x 82,0 mm - pojemność skokowa 1587 cm3 - stopień sprężania 10,2:1 - moc maksymalna 65 kW (90 KM) przy 5600 obr./min - średnia prędkość tłoka przy mocy maksymalnej 15,3 m/s - moc właściwa 40,9 kW/l (głowica 56,7 l. - elektroniczny wielopunktowy wtrysk i zapłon (Bosch MP 135) - chłodzenie cieczą 3000 l - olej silnikowy 5 l - akumulator 1 V, 2 Ah - alternator 7.2 A - katalizator zmienny |
|---|---|
| Transfer energii: | napędy silnikowe kół przednich - pojedyncze suche sprzęgło - 5-biegowa synchronizowana skrzynia biegów - przełożenie I. 3,417 1,950; II. 1,357 godzin; III. 1,054 godziny; IV. 0,854 godziny; w. 3,580; Wsteczny 3,770 - dyferencjał 5,5 - felgi 14 J × 175 - opony 65/14 R82 5T M + S (Goodyear Ultra Grip 1,76), zasięg toczenia 1000 m - prędkość biegu V 32,8 obr./min min XNUMX, XNUMX km / h |
| Pojemność: | prędkość maksymalna 185 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 11,7 s - zużycie paliwa (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (benzyna bezołowiowa OŠ 95) |
| Transport i zawieszenie: | limuzyna - 5 drzwi, 5 miejsc - nadwozie samonośne - Cx = 0,33 - przednie zawieszenie pojedyncze, resory, tylne zawieszenie pojedyncze, drążki skrętne, amortyzatory teleskopowe - hamulce dwuobwodowe, przednie tarczowe (wymuszone chłodzenie), tylne bębnowe, wspomaganie kierownicy, ABS, mechaniczny hamulec postojowy na kołach tylnych (dźwignia między fotelami) - zębatka, wspomaganie kierownicy, 3,2 obrotu między skrajnymi punktami |
| Masa: | samochód pusty 1025 kg - dopuszczalna masa całkowita 1525 kg - dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami 1100 kg, bez hamulców 420 kg - brak informacji o dopuszczalnym obciążeniu dachu |
| Wymiary zewnętrzne: | długość 3835 mm - szerokość 1652 mm - wysokość 1432 mm - rozstaw osi 2440 mm - rozstaw kół przednich 1435 mm - tył 1430 mm - minimalny prześwit 110 mm - promień jazdy m |
| Wymiary wewnętrzne: | długość (od deski rozdzielczej do oparcia tylnej kanapy) 1560 mm - szerokość (kolana) przód 1380 mm, tył 1360 mm - wysokość nad głową przód 950 mm, tył 910 mm - wzdłużnie siedzenie przednie 820-1030 mm, siedzenie tylne 810-590 mm - długość siedziska przednie siedzenie 500 mm, tylne siedzenie 460 mm - średnica kierownicy 370 mm - zbiornik paliwa 50 l |
| Skrzynka: | normalnie 245-1130 litrów |
Nasze pomiary
| T = 6°C – p = 1008 mbar – otn. wł. = 45% | |
| Przyspieszenie 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 1000m od miasta: | 34,0 lat ( 151 km/h) |
| Maksymalna prędkość: | 187km/h (W.) |
| Minimalne zużycie: | 6,1l/100km |
| zużycie testowe: | 8,3 l / 100km |
| Droga hamowania przy 100 km/h: | 51,2m |
| Hałas przy 50 km/h na 3 biegu | 60dB |
| Hałas przy 50 km/h na 4 biegu | 59dB |
| Hałas przy 50 km/h na 5 biegu | 59dB |
оценка
Wielu powie, że za te pieniądze dostajesz już większy samochód. To prawda, ale bogate wyposażenie przyczynia się do znacznie lepszego samopoczucia z jazdy. To prawda, że zmierzenie tego miernikiem nie zadziała. Roland Garros przeznaczony jest nie tylko dla tenisistów, ale również dla każdego, kto lubi komfortowo jeździć, niezależnie od skromnych gabarytów auta.
Chwalimy i wyrzucamy
wyposażenie, wygoda
sylwetka
ciekawy dach
nieergonomiczna pozycja jazdy
okno przełącza się między siedzeniami
cena
