W Los Angeles pojawił się już pierwszy elektryczny wóz strażacki
Artykuły

W Los Angeles pojawił się już pierwszy elektryczny wóz strażacki

Elektryfikacja silników trafiła już do karetek pogotowia, a doskonałym przykładem jest pierwszy na świecie elektryczny wóz strażacki o nazwie RTX, który już jeździ po Los Angeles i kosztuje 1.2 miliona dolarów.

Dotyczy to nie tylko samochodów prywatnych, ale także karetek pogotowia, a dowodem na to jest pierwszy na świecie elektryczny wóz strażacki, który stał się już rzeczywistością w mieście Los Angeles w Kalifornii. 

A faktem jest, że Straż Pożarna w Los Angeles (LAFD, jej akronim w języku angielskim) otrzymała niedawno pierwszą tego typu elektryczną ciężarówkę, w której technologia odgrywa bardzo ważną rolę w tego typu ambulansach.

Pierwszy na świecie elektryczny wóz strażacki

Ta elektryczna ciężarówka została wyprodukowana przez austriacką firmę i nosi nazwę RTX. 

Według producenta RTX to pierwszy na świecie wóz strażacki tego typu, nie tylko ze względu na napęd elektryczny, ale także ze względu na swoją konstrukcję i zintegrowane technologie, co czyni go najbardziej zaawansowanym. 

Posiada elektryczny układ napędowy składający się z dwóch silników elektrycznych, po jednym na każdą oś, zasilanych akumulatorem Volvo o pojemności 32 kWh.

W ten sposób udaje mu się osiągnąć 490 KM. maksymalna moc i 350 KM. bez przerwy. 

Funkcje i wszechstronność

Dzięki tym właściwościom osiągana jest pełna przyczepność i doskonała zwrotność ciężkiego pojazdu. 

Austriacka firma udostępniła film Todda McBride’a, menedżera ds. sprzedaży i marketingu w RTX, pokazujący wnętrze ambulansu.

Tam, gdzie wydzielono duże przestrzenie wewnętrzne zarówno dla strażaków, jak i elementów potrzebnych do reagowania w sytuacjach awaryjnych.

Jego cena wynosi 1.2 miliona dolarów.

RTX kosztuje 1.2 miliona dolarów i może podróżować po niemal każdej powierzchni, ponieważ ma prześwit do 48 centymetrów. Na pokład może wejść siedem osób.

Pierwszy wóz strażacki w Los Angeles mieści ponad 2,800 litrów wody, ma dwa węże o długości 300 metrów i szerokości szyjki 12 centymetrów oraz kolejne 6 centymetrów.

Przestrzeń jest wykorzystywana bardziej efektywnie, co widać na filmie opublikowanym przez straż pożarną w Los Angeles, przedstawiającym konstrukcję i funkcjonalność Rosenbauera RTX.

Los Angeles wprowadza innowacje w karetkach pogotowia

Chociaż ciężarówka jest zelektryfikowana, w przypadku tego typu pojazdu ratunkowego ważna jest autonomia, Rosenbauer RTX ma moduł zwiększający zasięg w postaci 3-litrowego, sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego BMW o mocy 300 KM. siła. 

To było w lutym 2020 r., kiedy zamówił zelektryfikowaną ciężarówkę, która miała zostać dostarczona w 2021 r., ale ze względu na pandemię COVID-19 Rosenbauer RTX został dostarczony kilka dni temu i jest już w obiegu, zwłaszcza w Los Angeles. na stacji 82 w Hollywood.

Ponadto:

-

-

-

-

Dodaj komentarz