Tłumaczenie błędów komputera pokładowego BMW e39

Tłumaczenie komunikatów komputera pokładowego (E38, E39, E53.

Przy kluczyku zapłonu obróconym do pozycji 2, naciśnij przycisk CHECK (prawy przycisk na desce rozdzielczej).

Na ekranie powinno pojawić się potwierdzenie:

"SPRAWDŹ KONTROLĘ OK).

Oznacza to, że w monitorowanych systemach nie znaleziono żadnych błędów.

Jeśli błędy zostaną znalezione po naciśnięciu przycisku CHECK na zestawie wskaźników (prawy przycisk), błędy te są wymienione poniżej i ich znaczenie.

Każde BMW musi je znać na pamięć.

TŁUMACZENIE BŁĘDÓW KOMUNIKATÓW Z KOMPUTERA POKŁADOWEGO.

• Parkbremse Losen - zwolnij hamulec ręczny
• Bremstlussigkeit prufen: sprawdź poziom płynu hamulcowego
• Kullwassertemperatur - chłodzenie cieczą w wysokiej temperaturze
• Bremslichtelektrik - usterka włącznika świateł hamowania
• Niveauregelung - tylny amortyzator o niskiej inflacji
• Zatrzymaj się! Silnik Oldruck zatrzymał się! Niskie ciśnienie oleju w silniku
• Kofferaum offen - otwarty bagażnik
• Wyłączenie - drzwi otwarte
• Prufen von: - sprawdź:
• Bremslicht - światła hamowania
• Abblendlicht - światło mijania
• Standlicht - wymiary (w ujęciu)
• Rucklicht - wymiary (tył-e)
• Nebellicht - przednie światło przeciwmgielne
• Nebellich hinten - tylne światła przeciwmgielne
• Kennzeichenlicht - oświetlenie pomieszczeń
• Anhangerlicht - oświetlenie przyczepy
• Fernlicht - światła drogowe
• Ruckfahrlicht - światło cofania
• Getriebe - awaria w instalacji elektrycznej automatycznej skrzyni biegów
• Sensor-Olstand - czujnik poziomu oleju silnikowego
• Olstand Fetribe - niski poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów
• Check-Control: usterka w sterowniku check-control
• Czujnik Oldruck - czujnik ciśnienia oleju
• Getribenoprogram - awaria sterowania automatyczną skrzynią biegów
• Bremsbelag pruffen - sprawdź klocki hamulcowe
• Waschwasser fullen - wlej wodę do bębna pralki
• Olstand Motor pruffen - sprawdź poziom oleju silnikowego
• Kullwasserstand pruffen: sprawdź poziom płynu chłodzącego
• Funkschlussel Batterie - baterie do pilota
• ASC: automatyczny kontroler stabilności aktywowany
• Bremslichtelektrik - usterka włącznika świateł hamowania
• Prufen von: - Sprawdź:
• Oilstand Getriebe - poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów
• Bremsdruck - niskie ciśnienie hamowania

ZNACZENIE 1

„Parkbremse utracone”

(zwolnić hamulec postojowy).

„Temperatura Kulvassera”

(temperatura chłodzenia).

Silnik jest przegrzany. Zatrzymaj się natychmiast i wyłącz silnik.

Zatrzymaj się! Silnik Oldraka»

(Stop! Ciśnienie oleju silnikowego).

Ciśnienie oleju jest poniżej normy. Zatrzymaj się natychmiast i wyłącz silnik.

«Sprawdź płyn hamulcowy»

(Sprawdź poziom płynu hamulcowego).

Poziom płynu hamulcowego spadł prawie do minimum. Naładuj jak najszybciej.

Błędy te są analizowane przez gong i migający wskaźnik po lewej i prawej stronie linii wyświetlacza. Jeśli w tym samym czasie wystąpi wiele błędów, są one wyświetlane sekwencyjnie. Komunikaty pozostają do momentu usunięcia usterek.

Komunikaty te nie mogą być anulowane za pomocą klawisza sterującego - wyświetlacz alarmu znajdujący się w lewym dolnym rogu prędkościomierza.

ZNACZENIE 2

„Koffraum otwarte”

(otwarty bagażnik).

Komunikat pojawia się tylko podczas pierwszej podróży.

„Twoja zniewaga”

(Drzwi są otwarte).

Komunikat pojawia się, gdy tylko prędkość przekroczy pewną nieznaczną wartość.

„Alegen Band”

(Zapnij pasy).

Dodatkowo zapala się lampka ostrzegawcza z symbolem pasa bezpieczeństwa.

Zmywarka pełna

(Dodaj płyn do spryskiwaczy).

Zbyt niski poziom płynu, uzupełnij jak najszybciej.

"Wyczyść stopę silnika"

(Sprawdź poziom oleju silnikowego).

Poziom oleju spadł do minimum. Jak najszybciej doprowadź poziom do normy. Przebieg przed doładowaniem: nie więcej niż 50 km.

Przycinanie otworów

(Sprawdź światła hamowania).

Przepaliła się lampa lub wystąpiła awaria w obwodzie elektrycznym.

«Abblendlicht Prüfen»

(Sprawdź światła mijania).

„Odporny na światło”

(Sprawdź przednie światła pozycyjne).

„Rucklicht Prufen”

(Sprawdź tylne światła).

„Nebelicht w Prüfen”

(sprawdź światła przeciwmgielne).

"Nebellicht hello prufen"

(Sprawdź tylne światła przeciwmgielne).

"Kennzeichenl proof"

(Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej).

«Sprawdź światła cofania»

(Sprawdź światła cofania).

Przepaliła się lampa lub wystąpiła awaria w obwodzie elektrycznym.

"Pobierz program"

(Program zarządzania transmisją alarmową).

Skontaktuj się z najbliższym dealerem BMW.

„Bremsbelag Prüfen”

(Sprawdź klocki hamulcowe).

Skontaktuj się z Centrum Serwisowym BMW, aby sprawdzić klocki.

“Kulvasserst dowód”

(Sprawdź poziom płynu chłodzącego).

Zbyt niski poziom płynu.

Komunikaty pojawiają się po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 2 (jeśli występują usterki 1. stopnia, pojawiają się one automatycznie). Po zniknięciu komunikatów na ekranie ślady obecności informacji pozostaną. Gdy pojawi się znak (+), zadzwoń do nich naciskając klawisz na ekranie kontrolnym - sygnał, wiadomości wprowadzone do pamięci można wyłączyć do czasu ich automatycznego skasowania; lub odwrotnie, na co wskazuje obecność informacji, komunikaty mogą być odpowiednio pobierane z pamięci.

ANGIELSKI ROSYJSKI

• ZWOLNIJ HAMULEC POSTOJOWY - Zwolnij hamulec postojowy
• SPRAWDŹ PŁYN HAMULCOWY - sprawdź poziom płynu hamulcowego
• MAJĄCY! PRASA DO OLEJU SILNIKOWEGO - Stop! Niskie ciśnienie oleju w silniku
• TEMPERATURA CHŁODZIWA - Temperatura płynu chłodzącego
• BOOTLID OPEN - otwórz bagażnik
• DRZWI OTWARTE - drzwi są otwarte
• SPRAWDŹ ŚWIATŁA HAMOWANIA - Sprawdź światła hamowania
• SPRAWDŹ NISKIE ŚWIATŁA - Sprawdź światła mijania
• SPRAWDŹ TYLNE ŚWIATŁA - Sprawdź tylne światła
• SPRAWDŹ ŚWIATŁA POSTOJOWE - Sprawdź światła boczne
• FRONT FOG CONTROL - kontroluj jasność przednich świateł przeciwmgielnych
• SPRAWDŹ TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE - Sprawdź tylne światła przeciwmgielne
• SPRAWDŹ OŚWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ - Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej
• SPRAWDŹ ŚWIATŁA PRZYCZEPY - Sprawdź światła przyczepy
• SPRAWDŹ ŚWIATŁA DROGOWE
• SPRAWDŹ ŚWIATŁA COFANIA - Sprawdź światła cofania
• ZA. FAILSAFE PROG - program awaryjny automatycznej skrzyni biegów
• SPRAWDŹ KLOCKI HAMULCOWE - Sprawdź klocki hamulcowe
• WINDSHIELD SPRYSKIWACZ FLUID LOW - Niski poziom płynu do spryskiwaczy przedniej szyby. Dodaj wodę do zbiornika spryskiwacza
• SPRAWDŹ POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - sprawdź poziom oleju silnikowego
• BATERIA W KLUCZYKU ZAPŁONU - Wymień baterię w kluczyku zapłonu
• SPRAWDŹ POZIOM PŁYNU CHŁODZĄCEGO - Sprawdź poziom płynu chłodzącego
• WŁĄCZYĆ ŚWIATŁO? - Czy światło jest włączone?
• SPRAWDŹ POZIOM PŁYNU KIEROWNICZEGO
• USZKODZENIE OPONY - Wada opony, natychmiast zwolnij i zatrzymaj się bez wykonywania gwałtownych ruchów p/koła
• EDC INACTIVE - elektroniczny system kontroli wstrząsów nie jest aktywny
• SUSP. INACT – Wysokość jazdy z wyłączonym automatycznym poziomowaniem
• WTRYSK PALIWA. SIS. - Zlecić sprawdzenie wtryskiwacza dealerowi BMW!
• LIMIT PRĘDKOŚCI - Przekroczyłeś ograniczenie prędkości ustawione w komputerze pokładowym
• PREHEAT - Nie uruchamiaj silnika, dopóki ten komunikat nie zgaśnie (podgrzewacz działa)
• FASTEN YOUR SEAT BRETS - Zapnij pasy bezpieczeństwa
• ENGINE FAILSAFE PROG - Program ochrony silnika, skontaktuj się z dealerem BMW!
• USTAW CIŚNIENIE W OPONACH: Ustaw zalecane ciśnienie w oponach
• SPRAWDŹ CIŚNIENIE W OPONACH - Sprawdź ciśnienie w oponach, w razie potrzeby wyreguluj
• NIEAKTYWNE MONITOROWANIE OPON - Usterka w systemie monitorowania ciśnienia w oponach, system jest nieaktywny
• KLUCZYK W BLOKADA ZAPŁONU - Lewy kluczyk w stacyjce

Niemieckie samochody to gwarancja jakości i niezawodności. Jednak takie maszyny mogą doświadczać różnych awarii. Poinformuje o tym komputer pokładowy samochodu. Aby zinterpretować odczyty, musisz znać główne kody błędów i oczywiście ich dekodowanie. Artykuł rozważy błędy BMW E39 wydane przez deskę rozdzielczą. Informacje te z pewnością pomogą zrozumieć, jaką awarię samochód próbuje zgłosić właścicielowi.

Błędy BMW E39

Podczas eksploatacji pojazdu mogą wystąpić błędy komputera pokładowego. W większości przypadków wskazują one na problemy z poziomem oleju, płynu chłodzącego, mogą wskazywać na niedziałające reflektory samochodu, a do takich błędów mogą również wystąpić zużycie tak ważnych elementów pojazdu jak klocki hamulcowe i opony.

Oficjalni dealerzy zwykle podają opis błędu komputera pokładowego BMW E39. Z reguły dzieli się je według stopnia ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje kilka błędów, zasygnalizuje je sekwencyjnie. Komunikaty na ich temat będą się pojawiać do czasu usunięcia wskazanych przez nich usterek. Jeśli awaria lub usterka zostanie naprawiona, a komunikat o błędzie nie zniknie, należy niezwłocznie skontaktować się ze specjalistycznymi serwisami samochodowymi.

Kody błędów BMW E39

Każdy błąd, który pojawia się na ekranie komputera pokładowego, ma swój unikalny kod. Ma to na celu ułatwienie późniejszego znalezienia przyczyny awarii.

Kod błędu składa się z pięciu wartości, z których pierwsza jest „zarezerwowana” dla litery oznaczania awarii:

• P - Błąd związany z urządzeniami do przenoszenia mocy pojazdu.
• B - Błąd związany z awarią karoserii.
• C - Błąd związany z podwoziem pojazdu.

Drugi kod:

• 0 to ogólnie przyjęty kod standardu OBD-II.
• 1 - indywidualny kod producenta samochodu.

Strona trzecia jest „odpowiedzialna” za rodzaj awarii:

1. Problem z dopływem powietrza. Taki kod występuje również w przypadku wykrycia usterki w systemie odpowiedzialnym za zasilanie paliwem.
2. Dekodowanie jest podobne do informacji w pierwszym akapicie.
3. Problemy z przyrządami i urządzeniami, które dają iskrę zapalającą mieszankę paliwową samochodu.
4. Błąd związany z wystąpieniem problemów w pomocniczym układzie sterowania samochodu.
5. Problemy na biegu jałowym pojazdu.
6. Problemy z ECU lub jego celami.
7. Pojawienie się problemów z manualną skrzynią biegów.
8. Problemy związane z automatyczną skrzynią biegów.

Cóż, na ostatnich pozycjach kardynalna wartość kodu błędu. Jako przykład poniżej znajdują się niektóre kody błędów BMW E39:

• PO100 - Ten błąd wskazuje, że urządzenie dostarczające powietrze jest wadliwe (gdzie P oznacza, że ​​problem leży w urządzeniach przenoszących moc, O to ogólny kod dla standardów OBD-II, a 00 to numer seryjny kodu wskazującego awarię występuje).
• PO101 — błąd wskazujący na obejście powietrza, o czym świadczą odczyty czujnika poza zakresem.
• PO102 - Błąd wskazujący, że ilość zużytego powietrza jest niewystarczająca do normalnej pracy samochodu, o czym świadczy niski poziom odczytów przyrządów.

Tak więc kod błędu składa się z kilku znaków, a jeśli znasz znaczenie każdego z nich, możesz łatwo rozszyfrować ten lub inny błąd. Przeczytaj więcej o kodach, które mogą pojawić się na desce rozdzielczej BMW E39 poniżej.

Znaczenie błędów

Znaczenie błędów na desce rozdzielczej BMW E39 jest kluczem do naprawy awarii samochodu. Poniżej znajdują się główne kody błędów występujące w samochodzie BMW E39. Warto dodać, że nie jest to pełna lista, ponieważ co roku producent dodaje lub usuwa kilka z nich:

• P0103 - Usterka wskazująca krytyczne obejście powietrza, na co wskazuje nadmierny sygnał ostrzegawczy z urządzenia kontrolującego poziom przepływu powietrza.
• P0105 - błąd wskazujący na awarię urządzenia określającego poziom ciśnienia powietrza.
• P0106 ​​to usterka wskazująca, że ​​sygnały wytwarzane przez czujnik ciśnienia powietrza są poza zakresem.
• P0107 to błąd wskazujący na wyjście czujnika niskiego ciśnienia powietrza.
• P0108 to błąd wskazujący, że czujnik ciśnienia powietrza odbiera zbyt wysoki poziom sygnału.
• P0110 - błąd wskazujący, że czujnik odpowiedzialny za odczyt temperatury powietrza dolotowego jest uszkodzony.
• P0111 - Błąd wskazujący, że odczyt sygnału czujnika temperatury powietrza dolotowego jest poza zakresem.
• P0112 - Poziom czujnika temperatury powietrza dolotowego jest wystarczająco niski.
• P0113 - Opisany powyżej błąd "odwrotny" wskazuje, że poziom odczytów czujnika powietrza dolotowego jest wystarczająco wysoki.
• P0115 - gdy wystąpi ten błąd, należy zwrócić uwagę na odczyty czujnika temperatury płynu chłodzącego, najprawdopodobniej czujnik jest niesprawny.
• P0116 - Temperatura płynu chłodzącego jest poza zakresem.
• P0117 - sygnał czujnika odpowiedzialnego za temperaturę płynu chłodzącego jest wystarczająco niski.
• P0118 - Sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego jest wystarczająco wysoki.

Należy dodać, że nie wszystkie kody błędów zostały przedstawione powyżej, pełna lista dekodowania znajduje się na oficjalnej stronie producenta samochodu. Jeśli pojawi się kod, którego nie ma na liście deszyfrowania, natychmiast skontaktuj się z centrum serwisowym, aby rozwiązać problem.

Deszyfrowanie błędów

Aby rozszyfrować kody błędów w BMW E39, musisz znać wartość każdego parametru, a także mieć pełną listę kodów, które pozwolą Ci wizualnie zdiagnozować obecność konkretnego błędu.

W tym przypadku błędy są często wyświetlane nie w postaci kodu numerycznego, ale w postaci wiadomości tekstowej, która jest napisana w języku angielskim lub niemieckim (w zależności od miejsca przeznaczenia samochodu: na rynek krajowy lub na eksport ). Aby rozszyfrować błędy BMW E39, możesz skorzystać z internetowego tłumacza lub „słownika offline”.

Błędy w języku rosyjskim

Jak wspomniano powyżej, kody błędów mogą być prezentowane w formie wiadomości tekstowej w języku angielskim lub niemieckim. Niestety w samochodach BMW E39 nie podano kodów błędów w języku rosyjskim. Jednak dla osób znających angielski lub niemiecki nie stanowi to problemu. Każdy inny może łatwo znaleźć transkrypcję błędów w Internecie lub skorzystać ze słownika internetowego i translatora do przetłumaczenia błędów BMW E39.

Tłumaczenie z angielskiego

Opcjonalne błędy BMW E39 przetłumaczone z języka angielskiego są następujące:

• USZKODZENIE OPONY - błąd wskazujący na problemy z oponą samochodu, zalecane jest natychmiastowe zwolnienie i zatrzymanie.
• EDC INACTIVE - Błąd wskazujący, że układ odpowiedzialny za elektroniczną regulację sztywności amortyzatorów jest w stanie nieaktywnym.
• SUSP. INACT – błąd wskazujący, że automatyczny system kontroli wysokości jazdy jest nieaktywny.
• WTRYSK PALIWA. SIS. - błąd zgłaszania problemów z wtryskiwaczem. W przypadku wystąpienia takiego błędu pojazd musi zostać sprawdzony przez Autoryzowanego Dealera BMW.
• LIMIT PRĘDKOŚCI - Błąd zgłaszający przekroczenie limitu prędkości ustawionego w komputerze pokładowym.
• OGRZEWANIE - błąd wskazujący, że podgrzewacz działa i nie zaleca się włączania jednostki napędowej pojazdu.
• PRZYCISKAJ PASY BEZPIECZEŃSTWA - komunikat z zaleceniem zapięcia pasów bezpieczeństwa.

Aby przetłumaczyć komunikaty o błędach w BMW E39, nie trzeba biegle posługiwać się językiem angielskim lub niemieckim, wystarczy wiedzieć, który błąd odpowiada danemu kodowi, a także skorzystać ze słownika internetowego lub translatora.

Jak zresetować błędy?

Często zdarzają się sytuacje, w których przyczyna błędu zostaje wyeliminowana, ale komunikat nigdzie nie znika. W takim przypadku konieczne jest zresetowanie błędów w komputerze pokładowym BMW E39.

Istnieje ogromna liczba sposobów wykonania tej operacji: możesz użyć komputera i zresetować za pomocą złączy diagnostycznych, możesz spróbować „twardego resetu” komputera pokładowego, wyłączając zasilanie systemów samochodu i włączając je dzień po wyłączeniu.

Jeśli te operacje nie powiodły się, a błąd nadal „pojawia się”, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym w celu przeprowadzenia pełnej kontroli technicznej i nie samodzielnie zgadywać, jak zresetować błędy BMW E39.

Podczas resetowania ustawień musisz przestrzegać kilku zasad, które rozwiążą, a nie pogorszą problem:

• Zaleca się uważne przeczytanie instrukcji obsługi.
• Wielu kierowców resetuje komunikaty o błędach, wymieniając czujniki. Zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych pochodzących od zaufanych dealerów. W przeciwnym razie błąd może pojawić się ponownie lub czujnik, wręcz przeciwnie, nie wskaże problemu, co doprowadzi do całkowitej awarii samochodu.
• W przypadku „twardego resetu” musisz zrozumieć, że różne systemy pojazdu mogą zacząć działać nieprawidłowo.
• Podczas resetowania ustawień przez złącza diagnostyczne, wszystkie operacje muszą być wykonywane z maksymalną dokładnością i dokładnością; w przeciwnym razie problem nie zniknie i nie będzie można „cofnąć” zmian. Docelowo będziesz musiał dostarczyć samochód do centrum serwisowego, gdzie specjaliści „zaktualizują” oprogramowanie komputera pokładowego.
• Jeśli nie masz pewności co do podjętych działań, zaleca się wizytę w centrum serwisowym i powierzenie operacji resetowania błędów profesjonalistom.

Czy warto przeprowadzać przegląd pojazdu w przypadku błędów?

To pytanie zadają niedoświadczeni kierowcy. Odpowiedź zależy od tego, jaki komunikat lub błąd się pojawi: Jeśli kod błędu wskazuje na problemy z czujnikami i silnikiem, zdecydowanie zaleca się natychmiastową wizytę w centrum serwisowym i przeprowadzenie pełnej diagnozy pojazdu.

Oczywiście nie jest to najtańsza opcja, ale nie oszczędzają na życiu i zdrowiu. Jeśli komunikaty wskazują na niewystarczającą ilość oleju silnikowego lub brak płynu w zbiorniku spryskiwacza, problemy te można rozwiązać samodzielnie.

Zapobieganie błędom

Oczywiście podczas eksploatacji auta na wyświetlaczu komputera pokładowego BMW E39 wystąpią różnego rodzaju błędy. Aby nie występowały one tak często, konieczne jest regularne diagnozowanie samochodu, monitorowanie jakości spryskiwaczy i płynu chłodzącego, paliwa i oleju silnikowego oraz przestrzeganie zaleceń dotyczących eksploatacji i konserwacji samochodu, które są wskazane przez producent samochodów.

Dzięki powyższym operacjom ryzyko poważnego problemu w układach i zespołach samochodu zostanie zminimalizowane, co będzie oznaczać znaczne oszczędności czasu, wysiłku i zasobów materiałowych właściciela samochodu. Jeśli oprócz błędów na pokładzie samochodu BMW E39 są inne reklamacje, należy natychmiast przekazać je specjalistom. Faktem jest, że przy drobnych awariach można ukryć poważne problemy.

Wyniki

Podsumowując powyższe, należy zauważyć, że znajomość kodów błędów i znaczenia komunikatów pojawiających się na ekranie komputera pokładowego pozwala w porę określić, gdzie wystąpiła usterka w samochodzie i ją wyeliminować. Niektóre z nich można usunąć samodzielnie, inne - tylko w centrum serwisowym.

Najważniejsze, aby nie ignorować pojawiających się komunikatów i kodów błędów, ale natychmiast zrozumieć przyczynę ich pojawienia się i naprawić problemy z komponentami i zespołami samochodu. Wszystkie te działania doprowadzą do tego, że samochód będzie pracował stabilnie i niezawodnie, a podczas eksploatacji pojazdu nie wystąpią sytuacje mające wpływ na bezpieczeństwo życia i zdrowia kierowcy oraz pasażerów. Ponadto ignorowanie komunikatów o awariach przez długi czas może doprowadzić do poważnej awarii auta, co z kolei znacząco „zniszczy” budżet właściciela auta.

Oczywiście niemieckie samochody koncernu BMW słyną z niezawodności i praktyczności. Jednak nawet najbardziej niezawodne samochody mogą się z czasem zepsuć i zawieść. Aby temu zapobiec, zaleca się uważne monitorowanie pojawiania się komunikatów i błędów na desce rozdzielczej BMW E39 i staranie się w odpowiednim czasie wyeliminować ich przyczynę.