Zmiana opon w samochodzie
Rodzaj jazdy, częstotliwość użytkowania pojazdu lub nieprawidłowe ciśnienie mogą powodować nierównomierne zużycie opon. Dlatego oprócz regularnego sprawdzania stanu opon – ciśnienia i głębokości bieżnika – zaleca się także okresową wymianę opon.
To ważny element pielęgnacji opon, którego głównym celem jest zapewnienie maksymalnej żywotności. 
opon i bezpieczeństwo ich użytkowników. Co to jest i jak to zrobić? Eksperci Bridgestone wyjaśniają.
Z reguły opony osi napędowej, ponieważ odpowiadają za ruch samochodu, zużywają się szybciej. Wynika to z intensywności pracy, jaką musi wykonać oś napędowa, a co za tym idzie jej opony, w porównaniu do osi wleczonej. „Nierówna głębokość bieżnika na różnych osiach może prowadzić do nierównego hamowania i kierowania, szczególnie podczas deszczowej pogody. Zmieniając miejsce montażu opon, robimy to nie tylko po to, aby zapewnić dłuższą żywotność opony, ale także aby zmniejszyć utratę przyczepności na osi nienapędowej pojazdu” – mówi Michał Jan Twardowski, specjalista techniczny Bridgestone.
Na co zwrócić uwagę
Opony nie mogą się swobodnie obracać. Wszystkie „subskrypcje” należy wymieniać zgodnie z przyjętymi schematami. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na budowę bieżnika opon naszego samochodu. Jej budowa – kierunkowa, symetryczna, asymetryczna – determinuje sposób poruszania się opony względem osi i boków samochodu. Opony Bridgestone zaprojektowano tak, aby pasowały do różnych wzorów bieżnika, pozostawiając możliwość ich naprzemiennej zgodnie z zaleceniami producentów, począwszy od asymetrycznej Ecopia EP001S, najbardziej oszczędnej pod względem zużycia paliwa opony w dotychczasowej ofercie japońskiego producenta, po kierunkowe opony zimowe marki Rodzina opon klapowych Blizzak. opony.
Najczęściej opony przenoszone na oś napędową zastępuje się osią wleczoną. Metoda ta sprzyja bardziej równomiernemu zużyciu całego zestawu. „Jeśli bieżnik zużył się do tego stopnia, że opona nie nadaje się do użytku, należy kupić nowe opony. Można oczywiście wymienić jedną parę, jednak zaleca się wymianę całego zestawu. Jeśli zdecydujesz się na zakup tylko dwóch opon, załóż je na oś nienapędową, gdyż ma ona większą tendencję do uciekania w przypadku poślizgu i wymaga większej przyczepności – dodaje ekspert Bridgestone.
Metody rotacyjne
Symetryczne opony zapewniają większą swobodę obrotu. Są powszechnie stosowane w popularnych małych i średnich samochodach miejskich, a szerszy zakres adaptacji osi dodatkowo zwiększa ich praktyczność. W tym przypadku obrót może nastąpić zarówno pomiędzy osiami, jak i po bokach, a także w układzie X. Opony kierunkowe ustalają kierunek obrotu, dzięki czemu można je skręcić tylko w jedną stronę samochodu, bez zmiany toczenia kierunek. Kierunkowy wzór bieżnika najlepiej sprawdza się w oponach zimowych ze względu na odpowiednie odprowadzanie wody i śniegu. Ten typ bieżnika był stosowany przez firmę Bridgestone w linii opon zimowych Blizzak LM-32, aby zapewnić najlepszą przyczepność w zimowych warunkach. Warto więc po sezonie sprawdzić, czy któraś para z zestawu zimowego nie jest bardziej zużyta, aby zapewnić sobie odpowiednią rotację w kolejnym sezonie.
Opony asymetryczne mogą również obracać się między osiami, ale należy pamiętać, że ich wzór bieżnika jest inny na zewnątrz i wewnątrz przedniej części opony. Ta podwójna struktura odpowiada za równowagę osiągów na suchej i mokrej nawierzchni. Dlatego podczas wymiany opon należy zwrócić uwagę na symbole wewnętrznej i zewnętrznej strony opony. Opony asymetryczne stają się coraz bardziej popularne, szczególnie w pojazdach o dużej mocy silnika i wysokim momencie obrotowym. Często są to również opony do samochodów sportowych z wyższej półki – Ferrari czy Aston Martin – zwykle montowane fabrycznie, jak w przypadku serii Bridgestone Potenza S001. w modelach 458 Italia lub Rapide.
Informacje na temat prawidłowej kolejności i harmonogramu rotacji dla tego pojazdu można znaleźć w instrukcji. Ze względu na brak wskazówek w książce pojazdu Bridgestone zaleca wymianę samochodów osobowych co 8 000 do 12 000 km lub częściej, jeśli zauważymy nierównomierne zużycie. W przypadku opon 6WD należy je zmieniać nieco częściej, nawet co XNUMX km.
Głównym czynnikiem wpływającym na żywotność opony jest w dalszym ciągu prawidłowe ciśnienie w trakcie użytkowania, dlatego zaleca się jego kontrolę przynajmniej raz w miesiącu. Sprawdzanie ciśnienia może zaoszczędzić nawet kilka tysięcy kilometrów w oponach.
