P245B Zakres / wydajność obwodu sterowania obejścia chłodnicy recyrkulacji spalin
Zawartość
- P245B Zakres / wydajność obwodu sterowania obejścia chłodnicy recyrkulacji spalin
- Arkusz danych DTC OBD-II
- Co to znaczy?
- Jaka jest waga tego kodu DTC?
- Jakie są objawy kodu?
- Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?
- Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P245B?
- Jakie są standardowe sposoby naprawy tego kodu?
- Powiązane dyskusje DTC
- Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P245B?
P245B Zakres / wydajność obwodu sterowania obejścia chłodnicy recyrkulacji spalin
Arkusz danych DTC OBD-II
Obwód sterowania obejścia chłodnicy EGR poza zasięgiem / wydajność
Co to znaczy?
Jest to ogólny kod usterki diagnostycznej układu napędowego (DTC) mający zastosowanie do wielu pojazdów OBD-II (1996 i nowszych). Może to obejmować między innymi Forda, Dodge, Rama, Jeepa, Chevroleta, Volkswagena, Mercedesa itp. Pomimo ogólnego charakteru, dokładne kroki naprawy mogą się różnić w zależności od roku modelowego, marki, modelu i konfiguracji skrzyni biegów. ...
Kod usterki OBD-II P245B i powiązane kody P245A, P245C i P245D są powiązane z obwodem sterującym obejścia chłodnicy EGR.
Zadaniem obwodu sterowania obejściowego chłodnicy EGR jest otwieranie i zamykanie zaworu obejściowego EGR w określonych z góry warunkach, aby zapobiec przeciążeniu chłodnicy EGR, znanemu jako zatykanie, które wpływa na osiągi i sprawność silnika wysokoprężnego. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje ten obwód, otrzymując napięcia odniesienia z przełącznika temperatury EGR i innych powiązanych elementów w celu sterowania zaworem obejściowym chłodnicy EGR, który w większości konfiguracji zwraca spaliny do wlotu spalania. Lokalizacja zaworu EGR, chłodnicy EGR, przełącznika temperatury i powiązanych elementów różni się w zależności od pojazdu i znacznie różni się w zależności od producenta.
Gdy ECM wykryje nieprawidłowe napięcie lub rezystancję poza normalnym oczekiwanym zakresem w obwodzie sterowania obejścia chłodnicy EGR, zostanie ustawiony kod P245B i może zapalić się kontrolka check engine, kontrolka serwisowa silnika lub obie kontrolki.
Typowy zawór obejściowy chłodnicy EGR:
Jaka jest waga tego kodu DTC?
Powaga tego kodu może się znacznie różnić, od umiarkowanej do poważnej, w zależności od konkretnych objawów problemu oraz poziomu wydajności agregatu chłodniczego i zaworu obejściowego. Wadliwy zawór EGR lub obwód sterujący może spowodować nadmierny zapłon i przedwczesny zapłon silnika, co może uszkodzić tłoki, zawory i inne powiązane wewnętrzne elementy silnika.
Jakie są objawy kodu?
Objawy kodu usterki P245B mogą obejmować:
- Silnik może zawieść test emisji
- Dzwonienie lub stukanie zapłonu podczas przyspieszania
- Zwiększone zużycie paliwa
- Słaba wydajność silnika
- Wkrótce zaświeci się lampka serwisowa silnika
- Sprawdź, czy lampka silnika świeci
Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?
Przyczyny tego kodu P245B mogą obejmować:
- Uszkodzony zawór obejściowy chłodnicy recyrkulacji spalin
- Zatkana lub uszkodzona chłodnica recyrkulacji spalin
- Awaria przełącznika temperatury
- Nadmierne nagromadzenie węgla
- Wadliwe lub uszkodzone okablowanie
- Skorodowane, uszkodzone lub luźne złącze
- Wadliwy ECM
Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P245B?
Pierwszym krokiem do rozwiązania każdego problemu jest przejrzenie Biuletynów Serwisu Technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu według roku, modelu i zespołu napędowego. W niektórych przypadkach może to zaoszczędzić dużo czasu na dłuższą metę, wskazując ci właściwy kierunek.
Drugim krokiem jest zlokalizowanie wszystkich elementów związanych z obwodem obejściowym chłodnicy EGR i zbadanie ich pod kątem oczywistych uszkodzeń fizycznych. W zależności od konkretnego pojazdu obwód ten może obejmować kilka elementów, w tym przełącznik temperatury, zawór obejściowy, zawór EGR, chłodnicę EGR i jednostkę sterującą silnika. Przeprowadź dokładną kontrolę wzrokową, aby sprawdzić powiązane okablowanie pod kątem oczywistych wad, takich jak zadrapania, przetarcia, odsłonięte przewody lub ślady przepaleń. Następnie sprawdź złącza i połączenia pod kątem bezpieczeństwa, korozji i uszkodzeń styków. Ten proces powinien obejmować wszystkie połączenia przewodów do wszystkich komponentów, w tym przełącznika temperatury EGR i jednostki sterującej silnika. Zapoznaj się z arkuszem danych konkretnego pojazdu, aby sprawdzić konfigurację obwodu sterującego zaworu obejściowego EGR i potwierdzić każdy element zawarty w obwodzie, który w niektórych zastosowaniach może zawierać bezpiecznik lub łącznik topikowy.
Zaawansowane kroki
Dodatkowe kroki stają się bardzo specyficzne dla pojazdu i wymagają odpowiedniego zaawansowanego sprzętu, aby były wykonane dokładnie. Procedury te wymagają multimetru cyfrowego i dokumentacji technicznej dotyczącej konkretnego pojazdu.
Test napięcia
Napięcie odniesienia i dopuszczalne zakresy mogą się różnić w zależności od konkretnego pojazdu i konfiguracji obwodu. Konkretne dane techniczne obejmują tabele rozwiązywania problemów i odpowiednią kolejność czynności, które pomogą Ci postawić dokładną diagnozę.
Jeśli ten proces wykryje, że brakuje źródła zasilania lub uziemienia, może być wymagany test ciągłości w celu sprawdzenia integralności okablowania, złączy i innych komponentów. Testy ciągłości powinny być zawsze wykonywane przy zasilaniu odłączonym od obwodu, a normalne odczyty okablowania i połączenia powinny mieć rezystancję 0 omów. Rezystancja lub brak ciągłości wskazuje na uszkodzenie okablowania, które jest otwarte, zwarte lub skorodowane i wymaga naprawy lub wymiany.
Jakie są standardowe sposoby naprawy tego kodu?
- Wymiana chłodnicy recyrkulacji spalin
- Wymiana zaworu obejściowego chłodnicy EGR
- Wymiana przełącznika temperatury
- Czyszczenie złączy z korozji
- Napraw lub wymień wadliwe okablowanie
- Oczyszczanie osadów węglowych
- Flashowanie lub wymiana ECM
Błąd ogólny
- Wymiana zaworu obejściowego chłodnicy EGR, gdy nagromadzenie węgla lub wadliwe okablowanie powoduje, że ECM ustawia ten kod.
Mamy nadzieję, że informacje zawarte w tym artykule pomogły wskazać właściwy kierunek rozwiązywania problemu z kodem DTC obwodu sterującego obejścia chłodnicy EGR. Ten artykuł służy wyłącznie celom informacyjnym, a konkretne dane techniczne i biuletyny serwisowe dotyczące Twojego pojazdu powinny zawsze mieć pierwszeństwo.
Powiązane dyskusje DTC
- Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.
Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P245B?
Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC P245B, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.