P2276 Sygnał czujnika O2 Stuck Bank 2 Czujnik 3

P2276 Sygnał czujnika O2 Stuck Bank 2 Czujnik 3

Arkusz danych DTC OBD-II

Zablokowany sygnał czujnika O2 Bank 2 Czujnik 3

Co to znaczy?

Jest to ogólny kod transmisji, co oznacza, że ​​dotyczy wszystkich marek/modeli od 1996 roku. Marki samochodów mogą obejmować między innymi Forda, Mazdę, Jaguara, Jeepa, Land Rovera itp. Jednak konkretne kroki rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od pojazdu.

Ten kod DTC P2276 dotyczy czujnika O2 (tlenu) za katalizatorem w bloku nr 1, czujnik nr 3. Ten czujnik post-cat służy do monitorowania wydajności katalizatora. Zadaniem konwertera jest zmniejszenie emisji spalin. Ten kod DTC jest ustawiany, gdy PCM wykryje sygnał z czujnika O2 jako zablokowany ubogi lub niewyrównany ubogi.

Kod DTC P2276 odnosi się do drugiego czujnika wylotowego (po drugim katalizatorze), czujnika nr 3 na rzędzie nr 2. Bank nr 2 to strona silnika, która nie ma cylindra nr 1.

Ten kod w zasadzie mówi, że sygnał emitowany przez konkretny czujnik tlenu utknął w ubogiej mieszance (co oznacza, że ​​w spalinach jest za dużo powietrza).

objawy

Możliwe, że nie zauważysz żadnych problemów z obsługą, ponieważ nie jest to czujnik nr 1. Zauważysz, że zapala się kontrolka awarii (MIL). Jednak w niektórych przypadkach silnik może pracować z przerwami.

Możliwe przyczyny

Przyczyny tego DTC mogą obejmować:

• Wyciek spalin w pobliżu czujnika O2
• Brudny lub uszkodzony czujnik HO2S2 (czujnik 3)
• Problem z okablowaniem / obwodem HO2S2
• Bezpłatna instalacja czujnika HO2S2
• Nieprawidłowe ciśnienie paliwa
• Wadliwy wtryskiwacz paliwa
• Wyciekający płyn chłodzący silnik
• Uszkodzony elektrozawór upustowy
• PCM nie działa

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Sprawdź wzrokowo okablowanie i złącza pod kątem korozji, przetarć / przetartych / zagiętych przewodów, zgiętych / luźnych kołków przewodów, spalonych i / lub skrzyżowanych przewodów. W razie potrzeby napraw lub wymień. Miło byłoby wizualnie sprawdzić okablowanie wszystkich czujników.

Sprawdź, czy nie ma wycieków spalin i napraw w razie potrzeby.

Używając woltomierza cyfrowego (DVOM) ustawionego na omy, sprawdź rezystancję złącza (złączy) wiązki przewodów. Porównaj ze specyfikacjami producenta. W razie potrzeby wymień lub napraw.

Jeśli masz dostęp do zaawansowanego testera diagnostycznego, użyj go do monitorowania odczytu czujnika widzianego przez PCM (silnik pracuje w normalnej temperaturze roboczej w trybie pętli zamkniętej). Obserwować odczyty czujnika 2 banku 3. Tylna podgrzewana sonda lambda (HO2S) zwykle widzi wahania napięcia między 0 a 1 V, dla tego DTC prawdopodobnie zobaczysz napięcie "zacięte" przy 0 V. Obrót silnika powinien spowodować zmianę ( odpowiedzi) napięcie czujnika.

Najczęstsze poprawki tego kodu DTC to wyciek powietrza wywiewanego, problem z okablowaniem czujnika/okablowania lub sam czujnik. Jeśli wymieniasz czujnik O2, kup czujnik OEM (marka), aby uzyskać najlepsze wyniki.

Jeśli wyjmujesz HO2S, sprawdź, czy nie ma zanieczyszczeń z paliwa, oleju silnikowego i płynu chłodzącego.

Inne pomysły na rozwiązywanie problemów: Użyj testera ciśnienia paliwa, sprawdź ciśnienie paliwa na zaworze Schradera na szynie paliwowej. Porównaj ze specyfikacją producenta. Skontrolować elektromagnetyczny zawór upustowy. Sprawdź wtryskiwacze paliwa. Sprawdź kanały chłodziwa pod kątem wycieków.

Mogą istnieć biuletyny serwisu technicznego (TSB) specyficzne dla Twojej marki i modelu i odnoszące się do tego kodu DTC, skontaktuj się z działem serwisowym Twojego dealera lub ze źródłem online, aby znaleźć konkretne TSB, które dotyczą Twojego pojazdu.

Powiązane dyskusje DTC

• 02 czujnik wymagany 265 mil Jaguar Jaguar P2276-00Witam, mam 2016 Jaguar F-Type R. Zaniosłem go do dealera, aby sprawdzić lampkę silnika, nowe opony, wyrównanie przodu i hałas wentylatora. Kod 02 to P2276-00. Wymienili go i wykonali dwudniową jazdę próbną (2 stany). Zapoznałem się z procedurą weryfikacji tutaj. Wygląda na 2 minuty... 

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p2276?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2276, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.